stum

באתרים ישראלים גם קצב נמוך יחסית יכול לעצבן את מי שמנטר את התעבורה. יש דרכים יעילות יותר ויעילות פחות להתמודד עם מגרדי תוכן בעלות אפסית. השאלה אם רוצים. יכול לשתף שבעבר נתקלנו בנסיונות חוזרים ונשנים לבצע גירוד תוכן, הבעיה הייתה שזה היה קורה 24/7 ויצר עומס בשעות הפיק. אם היינו יכולים לפנות לבן אדם ולהגיד לו שמע, קח מפתח, קח ENDPOINT, ותתשאל API נפרד, ואת הפעולות ה"כבדות" תעשה בין 12 בלילה ל5 בבוקר, ככה שלא יעמיס לנו על השרת ולא תצטרך לפרסר טקסט ולשנות כל פעם שאנחנו מעדכנים את האתר היינו עושים את זה. אבל יש לנו רק IP. בסופו של דבר הטמענו אמצעים לחסימת IP אחרי X פניות ב X זמן למשך X זמן ובהתאם לתוצאות עשינו אופטימיזציה עד שהבן אדם עבר להשתמש ב VPN משתנה. לאחר מכן הטמעת reCaptcha "אני לא רובוט" (גרסה 3) עצר אותו. מי שלא מעוניין בזה, יש אפשרות נוספת שהיא לזהות IP "בעייתי" ולהגיש לו תוכן במבנה תקין אך מידע אקראי לחלוטין שיגרום לו להרבה זמן שייקח לו זמן להבין שעובדים עליו. ברמת התשתית יש גם אפשרות גם לחסום טווחי IP ממדינות שידועות כבעייתיות או ממדינות שהם לא קהל היעד לאתר. בקיצור, בעל האתר הוא די מי שקובע ואם יחליט שלא מתאים לו, עם קצת רצון, יכול לגרום לזה שכל העבודה שעשית לבנות את הסקריפט, לעשות שינויים, להבין מה לא עובד שוב לתקן שוב לסדר, בסופו של דבר - יילך לפח.

אה ותתרחק ממקומות שמבקשים ממך ממוצע ציונים

לתוכנה יש ביקוש אדיר. הביקוש בחסר שאתה שומע עליו בחדשות בלוחות או וואטאבר הוא לאנשים טובים ומנוסים בתחום מסויים וספציפי. לא לבינוניים ולא למתחילים. כאלו לא חסר בשוק. גם אלו עם נסיון לא בדיוק סחורה חמה. "הסבה" ניתן לעשות בכל המכללות והמוסדות "bootcamp" האלו, כולל זו שהזכרת. אם אתה טוב, ימצאו לך עבודה ראשונה בשכר נמוך ישר אחרי הלימודים. לצערנו השוק לא סלחן לאנשים בוגרים, עוד יותר לכאלו ללא נסיון וזה נכון לכל תחום. המשרות בשוק מתחלקות למספר "רמות" כלליות של מפתחים "בפועל" (לא מנהלים). Junior Mid Senior משרות ג'וניור, זה משרות שמצפים אפס הבנה בתחום ובהתאם המשכר והיחס. אין ביקוש גבוה, כי יש המון כאלו. רמת השאלות תיהיה כזו שכנראה תוכל לענות על רובם אם לא כולם, אחרי קורס כזה. תלוי איפה תוכל להשתחל, אתה מגיע מלמטה, ואם תגיע עם עוד מישהו או שתיים, סביר להניח שהם יהיו צעירים / צעירות ממך משמעותית. משרות מיד וסיניור אלו משרות שאתה מגיע אחרי 3-5 שנות נסיון לפחות בתחום ספציפי. שם הפרוייקט שעשית בבית מעניין כקליפת השום. המשרה הספציפית אליה תתראיין היא זו שמכתיבה את רמת הידע הנדרש - דע, אתה עלול להיפסל גם כ overqualified עבור המשרה שרוצים לאייש. ולכן, אידיאלית, קורות החיים, העבודות שבחרת במהלך הקריירה, טכנולוגיות וכו', אלו צריכים להוביל אותך שתיהיה רלוונטי עבור המקום הבא שלך. קח בחשבון שגם אחרי זה, התחרות שלך כעת, ולעולם תיהיה מול ילדים בני 25 עם 3 שנות ניסיון בפועל מהצבא, ועוד 2-3 סטרטאפים באמתחתם, שכנראה רמת הידע באקו-סיסטם, והיכולת שלהם ללמוד גבוה משלך. לצערך, זה המחיר של להיכנס לתחום מאוחר. זה לא רוצה להגיד שלא תמצא עבודה אחרי קורס. כי סביר להניח שתמצא. יש הרבה חברות "LOW TECH" שצריכות אנשי פיתוח אז נכון השכר לא יהיה שכר הייטק, והתנאים לא יהיו כאלו, אבל גם 15 זה שכר הולם. אגב כרגע, לדעתי, אנחנו בבועה כמו בהרבה תחומים. בסופו של דבר תיהיה נפילה, לא יודע אם היום, מחר עוד שנה או עוד 10 שנים אבל תיהיה נפילה. דווקא חברות ההיטק וסטרטאפים יותר חשופים לזה, וחברות "דינוזאורים" שראו משבר או שתיים, סביר שישרדו אותו טוב יותר. בכל מקרה, לשאלתך: אפשרי, לדוגמא הרבה מאוד בנות מהמגזר החרדי שנכנסות לתחום עם מעט מאוד הבנה במתמטיקה ואנגלית ומפרנסות את משפחתן. לגבי החיים בעולם התוכנה, יש טווח רחב בהתאם למשרה ולתחום. מחיר גבוה שגורם לזה שמי שלא חי את התחום מתשוקה בלתי נדלית, מהר יפגוש תקרת זכוכית או יהיה לא רלוונטי תוך זמן קצר.

מדהים איך בשנת 2021 שהכל פתוח, ואפשר לקרוא הכל באינטרנט אנשים עוד נופלים בתרמיות האלו. לא אתפלא אם מי ש"השקיע" את הכסף הזה, לא עבד מספיק קשה כדי להגיע אליו ולהעריך אותו. לא מדובר במבוגרים בני 90. להשים סכומי עתק על "השקעה" שאתה לא מבין בה דבר וחצי דבר ומבלי לעשות מחקר מינימאלי. שמע, אין שכל אין דאגות.

אכן היצע וביקוש. קטגורית הג'יפונים המשפחתיים חמה מאוד בשוק היום. שים לב שיש 3 מחירונים: יד 2, יצחק לוי, מחירון העם (ממשלתי).

זמינות כרטיסי מסך עלתה משמעותית בחודש האחרון (עדיין מחירים מופקעים, אבל לפחות אפשר לרכוש בחנויות מסודרות). מחירי הכרטיסים המשומשים ירדו בכ15-30% בEBAY. We're getting there ...

כצפוי הFED הקדים את תחזית עליית הריבית שלו בשנה. מההתעקשות על "לא נעלה ריבית לפחות עד 2024 אם לא מאוחר יותר" הפך ל "ריבית תעלה פעמיים בשנת 2023". באופן לא רישמי ה FED כבר מכוון להעלות ריבית לפחות פעם אחת עוד ב2022. מעניין אם בנק ישראל יפדל אחורה מההחלטה להסיר את המגבלה של סטנלי פישר של עד שליש פריים במשכנתא.

כמה ההבדל במחיר הרכישה בין רכב במצב דומה מאדם פרטי ששווה לך בכלל לשקול את זה ? מ2013 +- זה אותו רכב. ולכן גם שנה שנתיים ישן יותר לא הייתי פוסל.

אכן, יש כמה כאלו אבל בגדול כולם אומרים את אותם הדברים. קשה לדעת לגבי עלות אחזקה אפילו הערכה תיהיה שגויה שכן כל מספר שתקבל יכול להשתנות על ידי בלת"מ בדמות צמיגים מצבר בלמים בולמים סט טיימינג או רצועת אביזרים שהגיע זמנם. אני מדבר פה על תחזוקה סדירה והחלפה של מכלולים שמוגדרים מראש ככאלה שצריך להחליף אותם כל X זמן או X קילומטראג' לא תקלות כמובן וזה חלק מהאחזקה. זה לפני ביטוח, דלק, שמנים פילטרים טסט שנתי כבישי אגרה וכו'. רכב שנוסע ומטופל בזמן יכול להחזיק הרבה שנים קדימה, גם בשנתונים שציינת. כמו שציינתי, מאזדה 2, סוויפט וקיה ריו - פשוטות מכנית, אמינות באופן כללי, ולא צפויות הפתעות.

באף אחד מהרכבים האלו אין מחלות ידועות והן נחשבות אמינות. שנתון בהתאם לתקציב ולמצב הרכב הספציפי. בוא נגיד, שברכישה, בהנחה ועשית את הצ'ק ליסט הרגיל עם אחד הרכבים האלו הסיכוי "ליפול" פה הוא קטן מאוד.

57,000 כשהביטוח משלם, 5,700 כשאתה משלם.

לעשות תיאום מס 6 שנים אחורה תמיד אפשר. קח בחשבון שיכול להיות שימצאו שאתה זכאי לסכום מסויים, ויכול להיות שימצאו שאתה חייב בסכום מסויים. כשאתה עושה דרך חברה כלשהי הם יבדקו לך לפני ההגשה וידעו אם בכלל כדאי. בדר"כ התשלום לחברות האלו מתבצע רק אם מצאו שאתה זכאי לסכום מסויים ואז זה או אחוז מסויים ממה שתקבל או סכום קבוע. יש חברות כמו FINUPP וכאלה שעושות את זה. לי בדקו מצאו שאין זכאות לאף סכום אז אין לי באמת איזשהי חוות דעת עליהם.

אם באותו מחיר או קצת יותר - צריך תחבורה ציבורית איכותית ומדוייקת. אם תהפוך לחינם, מעבר לאסון כלכלי, השימוש בה אולי יעלה, אבל לא על ידי מי שהיית רוצה שישתמש בה.

אם אתה עובד במקום מסודר אז לקראת סוף השנה, או מוקדם יותר במקרה של עזיבה ההתאמות יעשו על ידי חשב השכר. תיאום מס אפשר לעשות חינם ולבד: https://www.gov.il/he/service/tax-coordination-online

בניגוד לעליית ריבית, תשומות בניה זה עליה זמנית ומוגבלת. 2.8% במחיר הדירה זה לא מה שיפיל אנשים. מי שלא הייתה לו בעיה לשלם 1.25 כנראה שלא תיהיה לו בעיה לשלם 1.3. גם אם בסוף השנה נגיע לכפול מזה, צעירים / משקיעים עדיין יתאבדו על דירות. רוצה להאמין שמיעוט מלוקחי המשכנתאות בחרו במסלול הזה, במיוחד בתקופה כזו.

אם ישנה אפשרות כזאת, אז שיוריד לך את עלות המצבר מעלות הרכישה ואתה תחליט מתי אם ואיפה לרכוש מצבר

דבר ראשון. תמיד תדאג שיהיה לך 2 מפתחות. הרבה יותר זול להעתיק מפתח מאשר לייצר מאין. דבר שני, לא כל מנעולן רכב יכול לייצר מפתח לרנו. לייצר אחד שיפתח את הדלת זה החלק הקל, אחד שגם יניע, זה כבר יותר בעייתי ודורש קשרים / תשלום גבוה מאוד שלא בהכרח כדאי. גם אם תלך ליבואן, סביר להניח שהוא עצמו יביא מנעולן מתמחה שיעשה את זה ויגזור את הקופון. וודא בטלפון עם בעל המקצוע לגבי הדגם והשנה הספציפית שיש לך לפני שאתה מגיע אליו.

אכן, בנקים מוכרים כסף לאנשים. זה בעיקר מה שהם עושים. כשבנק מרכזי במדינה, מדפיס כסף ופשוט נותן אותו לבנקים, אותם בנקים לא צריכים כסף של חוסכים, כי יש להם כסף ב0.1% ריבית מהבנקים המרכזיים, ככה שהם לא צריכים לתת לך ריבית טובה כדי למשוך את הכסף שלך. אין בו צורך המדינה נותנת להם כסף חינם.

אנשים נוטים לחשוב שאם כתוב במפרט בלימה אוטונומית זה באמת אומר בלימה אוטונומית. אתה יודע, כזו שעובדת ב100% מהמקרים ואין לה שום תקלות סטייל המצלמה של מוביל-איי מול שמש ישירה. שוכחים שיכול להיות מצב, כמו שפעם כתב פה מישהו על רנו גראנד קופה מהשכרה, שדפקה ברקס סתם-ככה ב130 קמ"ש על כביש ראשי בחו"ל וביציו נפלו לתחתוניו.

סוחר רכב לא מחזיק את הרכב חצי שנה ובטח שלא מתקין 2 כסאות בטיחות. בקש הסטוריית טיפולים אם יש. הוצא דוח סליקה של חברת הביטוח. קח לבדיקה במכון שאתה בוחר . אם הכל תקין - אז הכל תקין, תגיעו לעמק השווה מבחינת מחיר ותסגרו מראש מי משלם העברת בעלות. דרך צלחה. בודק במכון בדיקה מכיר את רוב הדגמים הנפוצים, בטח ובטח קיה פורטה וכנראה שידע להגיד לך אם יש רעש חריג כחלק מנסיעת המבחן שהוא עושה.

יש תנאי שוק ובעיקר מדיניות מיסוי ואכיפה (שהוגדרה מלמעלה, זה לא "במקרה") שגורמת לכך שהשקעה בנדל"ן עדיפה על השקעות אחרות. כתוצאה נוצר מצב שעשירונים 7-8-9-10 נאלצים להתחרות עם משקיעים על אותן הדירות. וכשאלו "מפסידים" (הפלא ופלא) אז אומרים להם "לא כל אחד חייב דירה, אין שום דבר רע בלשכור" רק שאותם אלו שאומרים את זה, הם לרוב עצמם בעלי דירה (האירוניה). בשעת חירום "דיורית" כמו היום, ניתן ואף רצוי לדעתי, להפוך דיור, למשהו שלא שווה להשקיע בו ביחס לשוק ההון, על ידי מיסוי אגרסיבי ואכיפה. נתניהו חשב אחרת, והעדיף שלא לעשות זאת, נראה מה יחשבו אלו שיחליפו אותו. בכל מקרה, הסיבה היום למחירי הדיור ולמשבר הזה היא עצם זה שריבית בנק ישראל היא אפסית למשך הרבה מאוד זמן. בזה זה מתחיל בזה זה נגמר. כשהריבית תעלה, סביר להניח שהמחירים יירדו שכן אז השוק, יעשה בדיוק את מה שהייתי מצפה שהמדינה תעשה, תהפוך את הדיור לפחות אטרקטיבי למשקיעים.

אין קומפיוטסט בקרית ביאליק, הוא התכוון לצ'ק פוסט, אכן מכון מומלץ.

אל תתבלבל, כמו שבקיבוצים יש וועדות קבלה, בניה של דירות 5 חדרים היא אחת הדרכים לסינון אוכלוסיה חלשה מלהתגורר בערים מסויימות. רווח בארנונה זה רק בונוס.

תתחדש - אשמח לתמונות / סיפור רכישה / רשמים מהרכב