stum

המידע העדכני ביותר תמצא תמיד באתרים ההנדסיים של העיריות. תיק הבניין מכיל בקשות לבנייה - אתה צריך להיכנס לבקשה הספציפית ולבדוק פרטים שם. לרוב, באתרים ההנדסיים של העיריות, הנתונים המוצגים הם עדכניים. במקרי קיצון זה מקסימום 24 שעות אחורה (להוציא מצבים בהם יש תקלות טכניות כמובן)

פיאט טיפו נחשב רכב פשוט אמין וזול. אין סיבה לרכוש ממגרש פרטי, "וותיק" ככל שיהיה, עדיף מאדם פרטי או מחברה מוכרת / טרייד של יבואן. מגיעים למגרש פרטי רק אם יש לך קושי משמעותי בהשגת מימון, או שמדובר ברכב נדיר מאוד. וגם אז כל מה שיגיד הסוחר (אפס תאונות, היה ליסינג פרטי נהג יחיד, אוטו סופר וחזרה, וכאלה ..) יוגדר כ"דעה אישית" ואסור שישחק חלק בהחלטה אם לרכוש או לא. ובכל מקרה - גם אם הכל מושלם - אתה לא רוכש או מתקדם לבדיקה באותו יום שראית את הרכב לראשונה. תישן על זה יום יומיים, תעכל ותבדוק כל מה שנאמר, תשווה מחיר ומצב הרכב מול רכבים דומים בלוחות, תסתכל על העובדות בלבד, ואז תגיע להחלטה מושכלת.

אם רוצה אמינות ומתכנן נסיעה בפקקים, בוא נגיד שמנוע 1.2 טורבו של רנו עם הגיר EDC הרובוטי, כנראה, לא ייתן את זה. שלא לדבר על להוציא 65 על אחת אדומה ברמת גימור ZEN. אחסוך לך את החיפושים ההתלבטויות והלבטים שכנראה תעבור בשבועות הבאים. ספורטאג' 1.6 או סוזוקי ויטרה זה פחות או יותר האופציות השפויות לדרישות שלך.

ספורטאג' 1600 דור קודם שנת 2015 אמורה להיכנס בתקציב עם קצת משיכה לפה ולשם. יש גם טוסון אבל הביקוש אדיר ולא סביר שתיפול על מציאה. דע שזה זמן גרוע לחפש רכבים יד 2, ועוד יותר לג'יפונים. השוק במצב הזוי היום עבור הקונה ומצב מעולה עבור המוכר. מכיוון שאתה מוכר רכב זול וקונה רכב יקר, אתה בצד המפסיד.

אני מניח שזה קשור לעובדה שאי שם לפני X שנים מישהו הגדיל ראש והראה למישהו אחר איך מוציאים לוג של הפקס. האחרון התלהב. ומאז פקס זו הדרך ה"מאובטחת" ביותר.

ואני מציע לכל מי שמתכנן לסחור במטבעות ווירטואליים לדעת שמס הכנסה שם את המטבעות הווירטואליים על הכוונת בתקופה הזו. כל מכירה של מטבעות ווירטואליים (גם אם מיד אחרי קניתם שוב) היא אירוע מס שיש לדווח עליו בסוף השנה ולשלם עליו מיסים.

נכון, רק שאם בעבר היה לזה השלכות חברתיות שגרמו לזה שאנשים לא רצו פשיטת רגל, היום לאנשים לא אכפת. פשיטת רגל, כמו אי-שירות בצה"ל, הפך מבעיה חברתית שמחביאים בארון למשהו שמשתינים אותו מהמקפצה. ממליץ לקחת כמה דקות ולצפות בכתבה הזו מ2018:

מה יישאר וכמה יישלם - בעיקר תלוי בעורך הדין שילווה את החייב. בהינתן מספיק רצון ויכולת בסביבתו גם הווילה בסביון, כנראה, לא תילקח.

לא יודע מאיפה הבאתם את זה שלוקחים את הבית או מוכרים אותו. מגיע שמאי, מעריך את הבית ב 50% מהערך האמיתי שלו (אחרי שהחייב .. לכאורה, עלול היה "להכין" את הבית לקראת הביקור) מפה לשם, כל עוד ימשיך לשלם משכנתא, ימשיך להחזיק בבית. יש המון (מאות אלפים) פושטי רגל. הרבה מהם, על הנייר, מיליונרים (כלומר עם נכס על שמם).

סביר להניח שאין ריקול, זה תקלה באתר. צור קשר עם שירות לקוחות יסבירו לך יפה יפה שאין שום ריקול להחלפת מדחס עבור הרכב שלך. אם כבר העלת את הנושא, מעדכן שהחלפתי שסתום בעלות 1,100 ש"ח כולל. המזגן, שבחודשים האחרונים קירר בעיקר בסל"ד גבוהה - עכשיו מקרר גם בעמידה ממושכת במקום) המזגן עדיין חלש ולא מספק בימים חמים אבל הרבה יותר טוב ממה שהיה. אנשי המקצוע מכירים את הבעיה בעל פה. איך שהקליאו הגיע למזגניסט, הוא כבר כיוון לשם, רק בדק שזה לא גז, וישר הלך על השסתום. סיפר שעד לא מזמן היו מחליפים מדחס בעלות של פי 4 מזה. שיתף שבחלק ממוסכי היבואן זה עדיין הנוהל.

אם אתה מחפש רנו ניסאן או דאצ'יה אני יכול להמליץ לך, בכלליות, על קרסו טרייד אין, הם סה"כ בסדר, מחזירים מקדמה, ממשים אחריות, אבל שוב, רק אם זה רנו ניסאן או דאציה. אם אתה מחפש תוצרת אחרת, לא ממליץ. ה"שמועות" הן שבאלדן וטויוטה סלקט, השירות הוא מעל המצופה (גם המחיר). גם על מאיר טרייד שמעתי דברים טובים ואף לא תלונה אחת. כמובן שבדיקה לרכב הספציפי - אתה תעשה בכל מקרה, ולא משנה כמה מגוהצת החליפה של הנציג.

האמת שכתבת לפני 3 ימים, כנראה שהיום הרכב כבר אצל בעליו החדשים (אצלך, או מישהו אחר). וודא שטופל פעמיים בשנה האחרונה. (וגם אם לא, תראה אם כל השאר תקין ותעשה את ההחלטות שלך, השוק של הרכב הזה פסיכי לחלוטין. לא הייתי פוסל על הקילומטראג'.

לצערנו גם שכר הולם לא מקדם אותך בישראל 2021. היום, מי שעובד, אין לו זמן לעשות כסף.

זוג שמביא פחות מ2 ילדים תורם להתכווצות האוכלוסיה (ראה ערך יפן, שמסיבות כאלו ואחרות נמצאת במצב קטסטרופאלי בנושא הזה). אז דווקא נראה לי מאוד טבעי ש3 יהיה מספר מינימאלי.

הבעיה בבעיות קטנות ברכב, שעם הזמן, מה שנראה לך שולי, הופך להיות מעצבן. צריך לטפל, גם אם זה אומר במוסך מורשה או בגבע.

תלוי בהפרש מפרטי. אם מהשכרה הוא ב60 ומפרטי שמור הוא ב70 - אין טעם. אם מהשכרה הוא ב70 ומפרטי שמור הוא ב 100. אז עושה איזשהו שכל. כמובן דורש בדיקה של הרכב הספציפי ולוודא שהדגם הספציפי עם מוניטין אמין מספיק בשביל "מרווח ביטחון" (בעיקר כשהבדיקה יצאה מושלמת). אישית, כמו שלא הייתי רוכש רכב שהיה מונית בעברו, לא הייתי רוכש רכב מהשכרה. אולי אני מפספס אחוזים בודדים של מציאות אבל אני מגן על עצמי מהרוב המוחלט של נבלות שקיימות בערימת האשפה הזו.

שים לב שאם בעתיד תרצה לחזור ל"מקצוע שלך" תצטרך מקום שיקבל אותך ללא נסיון, עם תואר, ומבוגר בכמה שנים. על אותה משרה יתמודדו איתך יוצאי תואר כמו שלך, רק בני 24 שגרים אצל אמא ואבא, אין להם בעיה לעבוד עבור שכר מינימום ולתת מקסימום שעות, בזמן שאתה עם משכנתא, ילדים והתחייבויות שבאות עם הגיל. וזה בהנחה והמצב הבריאותי שלך הוריך ובני משפחתך תקין. תחשוב טוב טוב לאן אתה מכוון את הקריירה שלך. ואיפה תרצה להיות עוד 10 שנים. זה בהנחה, כמו שנאמר, שאתה לא "צריך כסף עכשיו", שכן במקרה כזה, אין לך באמת בחירה.

קח בחשבון שמעלית תגרור דמי וועד חודשיים גבוהים יותר לשוכר.

עדכון נוסף, פנדה חזרו אליי טלפונית. התנצלו על המקרה וביקשו לספק את המזרן מחר ולפצות. נענו שאין צורך בפיצוי או הנחה, רק לעמוד במסגרת זמנים שביקשתי ביום חמישי - לספק את המזרן עד יום ראשון (היום) או לבטל את העסקה. מונית ספיישל בדרך אליי ברגעים אלו. אעדכן לגבי המזרן כשיגיע.

מעדכן לגבי PANDA ZZZ - אחרי שעברו יותר מ3 שבועות מאז ההזמנה, ואחרי מספר פעמים שפניתי לשירות (מאוד נחמדים) כדי לקבל את המזרן פרימיום שהזמנתי (לא רוצה פיצוי, לא רוצה הטבות לא כלום, רק לקבל את מה שהזמנתי). ולא עמדו במילה שלהם (5 ימי עסקים?) בלשון המעטה. היום ביטלתי עסקה. נקווה שזיכוי יגיע מהר יותר. ממליץ למי ששוקל לקנות דרכם, לשלם עוד כמה שקלים ולרכוש ממקום עם אבא ואמא.

מתוך האתר של EURONCAP: (מקור) נראה הם עדיין מבצעים בדיקה, גם לרכבים שעדיין לא שווקו.

מאזדה 2. לפי הדרישות, זה צריך להיות הרכב בעדיפות אצלך.

על כל אחד כזה שבא להתייעץ, כמה כאלו יש שפשוט אומרים "אמן" למה שנאמר להם במוסך ומחליפים מנוע. מקומם.

לגמריי באותה דעה. אבל אני לא מכיר את דימונה. כמה נקודות לחשוב עליהם מדירות מחיר למשתכן במקומות אחרים, נידחים פחות, נידחים יותר שיצא לי לבדוק לגביהן: * בדר"כ מדובר במבנים גדולים עם הרבה דיירים (בביאליק יש מבנים עם מעל 50 דיירים בשכונת אפק החדשה). עלות הוועד החודשי יקרה יחסית. שוכרים יחשבו את העלות הזו וזה עלול להקפיץ את עלות הדיור עבורם. * בגלל שלא המצאת את הגלגל, אתה לא היחיד שקונה להשקעה בבניין הזה. כך נוצר מצב בו אתה, השכן, וכל הצד המזרחי בבניין, מתחרים על אותם שוכרים. עם אותן דירות באותו מיקום עם אותו מפרט. הדבר היחיד שיש לכם לשחק איתו זה מחיר השכירות המבוקש. * בעוד 5-7 שנים כל הדירות בבניין "יופשרו" למכירה באותו היום ולכן כשתבוא למכור, אתה וכל הבניין תנסו למכור ביחד, ושוב, אותן דירות אותו מפרט אותו מיקום. רק המחיר ישחק פה תפקיד.

@lishaina היום שוק הרכב לוהט בצורה מוגזמת. רכב כמו שלך, טוסון 2016, אם מגיע ללוחות ימכר מהר מאוד. המטרה של המקדמה היא בעיקרה להבטיח לרוכש את הרכב ולהוריד אותו מההיצע. אם תבחר שלא לשלם על "שינוע" אפשרי שתגיע לסניף שבו נמצא הרכב ותתבשר שמישהו כבר שריין אותו ולא רלוונטי יותר. במצב כזה, בשוק של היום, אם מדובר במציאה או רכב סחיר במיוחד, יש איזשהו הגיון בתשלום מקדמה. בשוק רגיל כמו שנה-תיים אחורה, אכן לא היה טעם. זה כבר לא המצב.