Fraysa

לא מכיר את סניף תל אביב, אך יצא והגעתי במקרה למחלקת הפחחות של סניף פתח תקווה. לא ביצעתי שם תיקון רציני - רק סייע לי עם הסרה של דבק מסוים, אך התרשמתי מאוד לטובה מהיכולות שלהם ומהצוות שם, וגם שאר האנשים שדיברתי איתם שם היו מאוד מרוצים.

אני לא רואה מדוע כולכם מאשימים את UPS. בסוף הם עושים את העבודה שלהם, ובאו עם חשבונית שהתקבלה עם המוצר. הם לא ממציאים שום דבר.

לפני כ-8 שנים הייתי מתקין Retrofit'ים לרכבי קבוצת פולקסווגן, קרי תוספות מקוריות שלא קיימות ברמות גימור נמוכות (מצלמות רוורס, חיישנים היקפיים, חנייה אוטומטית וכיו"ב). הייתי עובד בחניון המאובק של הבית של ההורים שלי, עם ציוד זול, והלקוחות גם לעיתים היו צריכים לשלם מקדמה של 50%-70% משום שלא היה לי תקציב לרכוש את החלף המקורי שעלה אלפים. ובכל זאת, קיבלתי אין ספור לקוחות מכל הגוונים עם רכבים סופר יקרים שסמכו עליי כי הם קיבלו ממני שירות שהם פשוט לא היו מקבלים משום מקום אחר בארץ שלא ידע לעשות את זה בזמנו. בן אדם שרכש אאודי חדשה ב-400K קיבל אותה בלי מצלמת רוורס כי זה מה שהיבואן הציע, והיה חייב לבוא אליי אם הוא רוצה אחת מקורית איכותית ולא זבל אפטרמרקט. זה לא אומר כלום, וזה לא אומר שהם חוסכים בכסף. ברוב הפעמים, למסוך היבואן אין את הידע המספק כדי לעשות את זה, או שהם לא עושים דברים כאלה בהגדרה.

תודה על העדכון. מה הכוונה "התקלה שאכן הייתה במחשב, והוא קודד מחדש"? האם הוא החליף אותו ל-BCM חדש, וקידד אותו? או האם הוא השתמש ב-BCM הקיים?

כששואלים שאלה לגבי רכב, שווה לכל הפחות לציין באיזה רכב מדובר. אנחנו לא יכולים לנחש איזה רכב קנית, ואיזו מערכת מותקנת אצלך, ולאן הכבל הזה הולך. ברגע שתספק את כל המידע הרלוונטי עם תמונות, נוכל לייעץ לך מה לעשות.

ChatGPT הוא מודל שפה, וברגע שתבין כיצד הוא עובד מאחורי הקלעים, אתה תבין שאתה לעולם לא יכול לסמוך עליו יותר מאשר בן אדם. בכל מקרה, חיפוש קצר בגוגל היה עונה לך הרבה יותר מהיר ומדויק ש: הסמל של ה-A עם החץ זה סמל רשום (תקן ISO-7000) של Automatic start/stop. ראה כאן. המצבר הוא אכן מטיפוס EFB (תוצאה ראשונה של אתר שמוכר אותו ומציין זאת, ותוצאה שניה של "לדיקו", היבואן הרשמי בארץ). בהצלחה רבה.

מעדכן: ההזמנה בוצעה ב-4 לינואר, יצאה לטיסה ב-30 ליוני (קצת אחרי סיום המבצע) ושוחררה מהמכס ב-2 ליולי. הזמנתי חבילה נוספת מהם שכבר הגיעה לידי באותו המעמד, אז מאמין שאקבל SMS על הבולמים ביום ראשון. המסים לתשלום היו 416 ש"ח, שזה לא מתכתב עם מה שציפיתי ומה שכתוב באתר רשות המסים. ההשערה שלי הוא שהוא סווג כמשהו אחר, ולקחו לי רק מע"מ (?). לצערי אין שום פירוט על המסים שהם דורשים במעמד שחרור החבילה מהמכס, אז אין לי איך לדעת ממה המספר הזה מורכב. כמו כן, לא דיברו איתי בשום חלק מהתהליך, לא ביקשו את רישיון הייבוא שהוצאתי ולא שאלו שאלות. מקווה שהפוסט הזה יעזור בעתיד למי שירצה לבצע הזמנה זהה.

יקר ביחס למה? זה מחיר נהדר ואפילו לטעמי זול מדי. אני עם נתונים כמעט זהים אליו ומחזיק ברכב ישן יותר ב-10 שנים שעולה כמעט חצי מהרכב שלו ומשלם פי 2.5 מהמחיר שהוא קיבל. עם כל חוסר הבהירות בנושא ביטוחי הרכב, זו עסקה מעולה.

נסה 12.1 או 12.0, זה עדיין בטווח התקין וזה אמור להספיק לכמה שעות בלילה בהנחה שהמצבר תקין. בכל מקרה, להערכתי, נשמע שיש לך תקלה במצבר. כדי לאושש זאת, ממליץ לך לעשות בדיקה עם רב-מודד ולבדוק את המתח שלו לפני שאתה מניע לאחר שהוא עמד לילה שלם וביום לפני כן נסעת מספיק כדי שהוא ייטען במלואו. פרסם את הערך כאן לאחר מכן.

תקלה מוכרת ברכבי יונדאי. אם יש לך כוח להתעסק, התיקון יחסית פשוט - עשיתי זאת בטוסון של קרוב משפחה: או שאתה יכול להזמין את החלק משומש ולהחליף פלאג אנד פליי.

מנסה, כל הזמן. באמת מנסה לתת צ'אנס אמיתי, אבל כל פעם מתאכזב. עשיתי סיבוב עם חבר ב-i20 N, ורק לפני כחודשיים ביקרתי בסוכנות של Zeekr (מה שמעולם לא חשבתי שאעשה) כדי לראות את היצע הדגמים שלהם (ברור לי שזה לא בר השוואה, אך רק נתתי דוגמה כדי לחזק את זה שאני באמת מנסה). הם מתקדמים, זה נכון, אך זה מרגיש פשוט לא אפוי, ועבורי זה מרגיש שנות אור מהמתחרים האירופאיים. שיבושם לכל המעריצים מישראל.

זה בערך גיל ממוצע של מצבר. אם לא תחליף אותו מבעוד מועד, תצטרך להחליף אותו כשהוא ימות לגמרי ואז זה פחות נעים. אם אתה רוצה לאושש זאת, תעשה בדיקת מתח.

נסה לבדוק עם בחור בשם גילי מעסק "Lock and Roll" - הוא מתעסק בדיוק בזה, וכנראה שההצעה שלו תהיה זולה יותר ממוסך היבואן.

אלו לא שריטות - הן לא שטחיות, הן ממש הורידו צבע. ממליץ להימנע משיטות D.I.Y אם אין לך ניסיון, זה ייראה רע ולא יחזיק הרבה. אם זה ממש מטריד אותך, אין מנוס משיוף, יישום שכבת יסוד וצבע. מנסיוני, צביעה טובה כזו שתחזיק לשנים רבות תעלה כ-1,500-2,000 ש"ח. כמובן שאפשר למצוא בפחות, אך זה כנראה לא יכלול שכבת יסוד ולא ישרוד כמו הצבע המקורי.

אני יודע, ומוזר לי שהחוק לא מחייב את היבואן גם למכור ללקוחות פרטיים במידה והם רוצים. הכוונה שלי ב"לרכוש דרך היבואן" היא לרכוש ממחסן החלפים דרך המוסך הראשי או אחד המוסכים המורשים שלו - הם טוענים שזה לא אפשרי, שזה משהו שאני עושה עם כל רכב שיש לי. אולי הנציגה בוואטספ לא הבינה אותי נכון. הייתי מזמין מחו"ל, אך מדובר בחלק שקשור למערכת המיזוג ולכן דחוף, וגם נוכח המצב בארץ אני לא רואה את זה מגיע בזמן הקרוב. המק"ט הוא 97128G6000. יש אתר לחיפוש מק"טים, וכתוב שהוא במלאי, אך הם אמרו שהם לא מוכנים למכור. יודע, כתבתי זאת גם. - מעדכן שיצרתי קשר עם "משה חלפים" והזמנתי דרכו (הוא מזמין דרך היבואן, כי לי הם לא נותנים). תודה לעונים.

שלום לכולם, כותב כאן כי אני לא מבין בקיה (לשמחתי). מנסיוני, כל יבואן רכב מפרסם באופן גלוי מחירון חלפים באתר שלו, וניתן לחפש לפי מק״ט ולרכוש עצמאית במידה והחלק במלאי. עשיתי זאת ב-VW, BMW ורכבים נוספים ללא בעיה. יצרתי קשר עם קיה, והם טוענים כך: ״מ.י.ר חלפים״ לא זמינים בטלפון, ואני לא יודע להגיד אם החלק יהיה במלאי אצלם (הרי שהוא לא משקף את מלאי היבואן). כמו כן, בדקתי עם חנויות נוספות כמו ״קוריאה שופ״ ו-״אמביל״ ללא הועיל. מדובר בחלק שקשור למערכת המיזוג, לכן הוא די דחוף. התשובה של קיה ממש לא מוצאת חן בעיניי, ונשמעת לי קצת הזויה. אשמח לדעת האם יש עוד חנויות שפספסתי שיכולות לעזור לי.

לדעתי אתה מבזבז את זמנך. כפי שציינתי, אם תיצור קשר עם הדר מ-HI-LED בכפר סבא, אני בטוח שהוא יפתור את הבעיה שלך. חבל שאתה ממשיך להתעקש ללכת לבתי עסק גנריים שלא מכירים את הרכבים האלה. אני מפסיק להגיב כאן, נראה שזה די תקוע. שיהיה בהצלחה.

מה עם הדר מ-HI-LED? לא עזר לך? אני יודע שהוא עובד רגיל בימים אלה. הזדמנות טובה לקפוץ.

למה לקחת סיכון עם איטומים וקומבינות על מוצר שעולה כמה מאות שקלים? זה לא שווה את זה. נכון, והוא עושה את זה לא פעם. המורשה שולח לו לקוחות באופן קבוע כדי לתקן דברים שהוא בעצמו לא הצליח. אצל רון, למרות היותו מוסך גדול כמו הדוגמה שציינת (ואולי אף יותר אם מסתכלים על היקף העבודה), יש עדיין יחס אישי ומחירים תחרותיים, וגם הופכים עולמות לפתור בעיות. זה לא מוסך שאתה משלם על הבורקס בכניסה ומחכה שעות לעמוד בתור. מוזמן לעקוב אחריו בפייסבוק ולראות. אני לא יודע מה קרה פה נקודתית, אבל זה לא מייצג והדעה שלך לא מבוססת.

נסה את הפתרון כאן: במידה ואתה חושש ואין לך ידע טכני, אתה תמיד יכול לפנות למנעולן רכב. חשוב לוודא שהוא עובד בזהירות ולא גורם לנזקים.

לא צריך ״קשר ליצרן״ (מה שרון מתכוון אליו הוא ODIS, שהיא תוכנת הדיאגנוסטיקה הרשמית של הקונצרן). אפשר לקודד BCM עם כלים כמו VCDS/OBD11, שהם כלים שזמינים לצרכן הפשוט בעלות של כמה מאות דולרים (ושווה להחזיק אותם אם יש לך רכב של קונצרן פולקסווגן). מה שכן, בגלל שה-BCM הוא רכיב מאוד מרכזי ברכבים הללו, נדרש לנקוט בהרבה אמצעי זהירות ולגבות את הקידוד שלו בצורה מלאה כדי להעביר אותו ל-BCM החדש. זה לא תהליך סופר מורכב, אך די סזיפי, לכן המלצתי לך על הדר שמתעסק בזה כבר מעל 10 שנים ובפרט בתקלות מהסוג הזה. למוסכים כמו ״מוסך רון״, שלדעתי נחשב למוסך הפרטי הכי גדול בארץ, אין תמיד פנאי להתעסק בתקלות מהסוג הזה. זה לא שהם לא רוצים, אך מרבית האנשים שמגיעים אליהם מתעסקים עם דברים שגרתיים כמו טיפולים שוטפים והעובדים מגויסים לטובת זה. כנראה שבאת אליו בזמן שהיה עומס, ואם הוא יוציא את אחד העובדים שלו שעובד על תקלות שוטפות להתעסק עם תקלה כזו שמצריכה יותר פנאי, זה יגרור לו הפסד וזה לא משתלם לו. לשמחתך יש חלופות כמו שציינתי. נשמח שתעדכן בהתפתחויות.

לא רון ולא אופיר יוכלו לעזור לך. BCM זה רכיב מרכזי ועדין, והם לא מתעסקים בדברים כאלה. אני בספק גם אם T.G יסכימו. הבן אדם היחיד שאולי יוכל לעזור לך זה הדר מסדנת "Hi-LED" בכפר סבא. בהצלחה.

אני נאלץ להסכים עם @Muzic4Ever בדוגמה של הבולמים. חלק אפטרמרקט (וכן, אני יודע שהוא ה-OEM המקביל - זה עדיין אפטרמרקט) לעולם יהיה זול יותר ממקורי, זה ברור לכולנו כשמש. ההפרש במחיר, לדעתי, שווה את הקנייה בארץ, הן מבחינת האחריות לחלק והן מבחינת העובדה שאתה מקבל חלק מקורי. אני לא יודע לגבי בולמים ספציפית, אבל יש חלקים שה-OEM לא תואם ב-100% את המקור -- לדעתי רון מ"מוסך רון" עשה על זה סרטון פעם בעמוד הפייסבוק שלו. היצרן לפעמים מבקש כל מיני שינויים מינורים, שיצרני ה-OEM לא עושים לליין הרגיל שהם מוכרים כאפטרמרקט. כל ההתעסקות הזו לא שווה כמה מאות שקלים לחלק שאמור לשרוד במקרה הטוב 10 שנים. אבל זה רק אני.

אכן, מקוריים אדפטיביים. יכול להיות שיש אלטרנטיבות אפטרמרקט טובות יותר, שכנראה עולות פחות יותר, אך אני מעדיף שהאוטו שלי יישאר מקורי ככל שניתן, ובחלקים הקשורים לבטיחות אני תמיד מעדיף לשים מקורי, גם אם זה עולה לי קצת יותר. לא רכשתי את הרכב הזה כדי לחסוך, ההבדלים הם זניחים עבורי.