Fraysa

למה לקחת סיכון עם איטומים וקומבינות על מוצר שעולה כמה מאות שקלים? זה לא שווה את זה. נכון, והוא עושה את זה לא פעם. המורשה שולח לו לקוחות באופן קבוע כדי לתקן דברים שהוא בעצמו לא הצליח. אצל רון, למרות היותו מוסך גדול כמו הדוגמה שציינת (ואולי אף יותר אם מסתכלים על היקף העבודה), יש עדיין יחס אישי ומחירים תחרותיים, וגם הופכים עולמות לפתור בעיות. זה לא מוסך שאתה משלם על הבורקס בכניסה ומחכה שעות לעמוד בתור. מוזמן לעקוב אחריו בפייסבוק ולראות. אני לא יודע מה קרה פה נקודתית, אבל זה לא מייצג והדעה שלך לא מבוססת.

נסה את הפתרון כאן: במידה ואתה חושש ואין לך ידע טכני, אתה תמיד יכול לפנות למנעולן רכב. חשוב לוודא שהוא עובד בזהירות ולא גורם לנזקים.

לא צריך ״קשר ליצרן״ (מה שרון מתכוון אליו הוא ODIS, שהיא תוכנת הדיאגנוסטיקה הרשמית של הקונצרן). אפשר לקודד BCM עם כלים כמו VCDS/OBD11, שהם כלים שזמינים לצרכן הפשוט בעלות של כמה מאות דולרים (ושווה להחזיק אותם אם יש לך רכב של קונצרן פולקסווגן). מה שכן, בגלל שה-BCM הוא רכיב מאוד מרכזי ברכבים הללו, נדרש לנקוט בהרבה אמצעי זהירות ולגבות את הקידוד שלו בצורה מלאה כדי להעביר אותו ל-BCM החדש. זה לא תהליך סופר מורכב, אך די סזיפי, לכן המלצתי לך על הדר שמתעסק בזה כבר מעל 10 שנים ובפרט בתקלות מהסוג הזה. למוסכים כמו ״מוסך רון״, שלדעתי נחשב למוסך הפרטי הכי גדול בארץ, אין תמיד פנאי להתעסק בתקלות מהסוג הזה. זה לא שהם לא רוצים, אך מרבית האנשים שמגיעים אליהם מתעסקים עם דברים שגרתיים כמו טיפולים שוטפים והעובדים מגויסים לטובת זה. כנראה שבאת אליו בזמן שהיה עומס, ואם הוא יוציא את אחד העובדים שלו שעובד על תקלות שוטפות להתעסק עם תקלה כזו שמצריכה יותר פנאי, זה יגרור לו הפסד וזה לא משתלם לו. לשמחתך יש חלופות כמו שציינתי. נשמח שתעדכן בהתפתחויות.

לא רון ולא אופיר יוכלו לעזור לך. BCM זה רכיב מרכזי ועדין, והם לא מתעסקים בדברים כאלה. אני בספק גם אם T.G יסכימו. הבן אדם היחיד שאולי יוכל לעזור לך זה הדר מסדנת "Hi-LED" בכפר סבא. בהצלחה.

אני נאלץ להסכים עם @Muzic4Ever בדוגמה של הבולמים. חלק אפטרמרקט (וכן, אני יודע שהוא ה-OEM המקביל - זה עדיין אפטרמרקט) לעולם יהיה זול יותר ממקורי, זה ברור לכולנו כשמש. ההפרש במחיר, לדעתי, שווה את הקנייה בארץ, הן מבחינת האחריות לחלק והן מבחינת העובדה שאתה מקבל חלק מקורי. אני לא יודע לגבי בולמים ספציפית, אבל יש חלקים שה-OEM לא תואם ב-100% את המקור -- לדעתי רון מ"מוסך רון" עשה על זה סרטון פעם בעמוד הפייסבוק שלו. היצרן לפעמים מבקש כל מיני שינויים מינורים, שיצרני ה-OEM לא עושים לליין הרגיל שהם מוכרים כאפטרמרקט. כל ההתעסקות הזו לא שווה כמה מאות שקלים לחלק שאמור לשרוד במקרה הטוב 10 שנים. אבל זה רק אני.

אכן, מקוריים אדפטיביים. יכול להיות שיש אלטרנטיבות אפטרמרקט טובות יותר, שכנראה עולות פחות יותר, אך אני מעדיף שהאוטו שלי יישאר מקורי ככל שניתן, ובחלקים הקשורים לבטיחות אני תמיד מעדיף לשים מקורי, גם אם זה עולה לי קצת יותר. לא רכשתי את הרכב הזה כדי לחסוך, ההבדלים הם זניחים עבורי.

היתרון הגדול מבחינתי של הזמנת חלפים מחו"ל הוא שזה הכריח אותי לעשות הכל D.I.Y, אז גם חסכתי המון כסף בחלפים עצמם, גם בעבודה, וגם למדתי המון על הרכבים שלי במרוצת השנים. יש לי כמובן דברים שאין לי זמן, מקום עבודה או רצון להתעסק איתם, אך לשמחתי המוסכניק שלי אפילו מעודד אותי להזמין אותם באופן עצמאי. דוגמה טרייה: הבולם הקדמי הימני שלי נפרץ לא מזמן. בולם אחד עולה ב"דלק מוטורס" 3,986 ש"ח, וכאמור אני צריך זוג - כ-8,000 ש"ח. זוג בולמים קדמים מקוריים כולל משלוח עלו לי כ-2300 ש"ח (לפני מיסים). גם אם אני לוקח את ה-worst case scenario של 40% מיסים (טרם קיבלתי אותם, אז אני לא יודע), זה עדיין חסכון של כ-5000 ש"ח. אין איך לסובב את זה. אני מניח שאולי אם הייתי מזמין דרך סוכן של "דלק מוטורס" הייתי מגיע למחיר של 7,000 ש"ח במקרה הטוב לזוג, אך זה עדיין רחוק שנות אור.

עור זה בסוף חומר שהולך עם הזמן, איך שלא תסובב את זה. אני משתמש בחומר של Sonax Profiline, גם לניקוי וגם כקונדישינר וממש מרוצה ממנו. אאל"ט, העור אצלך הוא לא עור אמיתי אלא סינתטי (על הדאשבורד בוודאות, על הכסאות לא יודע), אז שווה לבדוק אם זה עובד אותו דבר מבחינת החומר (וזה גם מסביר את השרידות שלו).

טייב, שכנעתם אותי. אבצע את ההזמנה ואעדכן בהתפתחויות.

אין לי בעיה לשלם עמלות (שאגב, גם אחרי שצפיתי בסרטון של @EliC25 אני עדיין לא יודע כיצד הם מחשבים אותם). האישיו שאני לא מבין מה הדרך הכי נכונה עבורי לעשות את התהליך. להזמין ולחכות שהם יפנו אליי, או למלא את הטופס של הרישיון ייבוא האישי? ב-PDF של התקנים של משרד התחבורה, יש את השורה הזו: "מתלים, בולמי זעזועים, קפיצים/כריות אויר וחלקיהם המשמשים בכלי רכב", ועליה כתוב: "למעט בייבוא אישי, בולמי זעזועים מתכווננים באישור מעבדה מוסמכת". אצלי אכן מדובר במתכווננים (אדפטיביים) -- אם כי אני בספק שהם ידעו להגיד את ההבדל. האם אני עדיין נדרש ברישיון ייבוא? מהבנתי מהמדריך, בגלל שיש לו תקן, אז חייב. אני צודק?

@EliC25 אני מתכוון להזמין מאתר שהזמנתי ממנו בעבר ששולח דרך DHL Standard, משמע "דואר ישראל". המשלוח לשני הבולמים המקוריים 50 אירו. למה אני אמור לצפות בתהליך? בעבר כשהזמנתי מהם בשיטה הזו, קיבלתי רק תשלום מכס של כ-30 ש"ח גם על חבילות של מעל 150 אירו.

יופי, ערסים עם טורבו והנעה כפולה, כאילו זה מה שהיה חסר לנו במדינה הזאת. אה ומזל טוב למאזדה שגילו את הטורבו אחרי 70 שנה.

ככל הידוע לי, רון לא מקבל רכבים ישנים "חדשים". הוא ממשיך לטפל בלקוחות ותיקים שמחזיקים את הרכב כבר מעל 20 שנה ואין לו ברירה אלא להמשיך לקבל אותם.

מחיר סביר לגמרי לעבודה מהסוג הזה ולרכב הזה. הכי זול שראיתי לרכב עממי מאוד במוסך שמכבד את עצמו היה כ-700 ש"ח, אז 1,200 ש"ח נשמע לי הגיוני. בהצלחה.

אני חושב שביחס למחיר של המצלמה וביחס לעובדה שהיא הכי יקרה בשוק מצלמות הרכב, אני מצפה לאיכות מושלמת ללא פשרות. אני רואה את המתחרים שעולים שליש ובעיניים שלי האיכות שלהם יותר טובה. עם זאת, אגיד מה שאמרתי גם ל- @Liquidator, שהסיבה שרכשתי את המצלמה הזו היא לא איכות הצילום שלה. כשהתלבטתי אם לקנות אותה, ראיתי שיש לה את כל הבעיות האלה (שאגב, בדגמים קודמים לא היו) אבל הנחתי שזה ישתפר עם הזמן. אבל אין ספק שלמשתמש הממוצע (ואולי גם לי) האיכות הזו מספיקה, פשוט ציפיתי לקצת יותר בטווח המחירים האלה.

@IsraCar לא שכחתי אותך, ואני עומד במילה שלי. חיברתי את המצלמה באופן זמני עם חיבור המצת עד שאחליף את הכבל שנהרס לי ועשיתי מקבץ קטן של צילומים, קצת ביום וקצת בלילה. מקווה שזה יתן לך תחושה כיצד רואים. ייצאתי את הקובץ ברזולוציה של 4K ב-60FPS. אני אישית שמתי לב שהוידאו קצת "מגורען" (grainy - לא סגור איך אומרים את זה בעברית). יש הרבה תלונות ברשת על הדבר הזה, אני מקווה שזה ישתפר עם עדכון תוכנה בהמשך.

יופי, עכשיו תראו מה עשיתם לי...

תודה @EliC25. בטבלה של דרישות התקן של משרד התחבורה כתוב בהערות על בולמים: "למעט בייבוא אישי בולמי זעזועים מתכווננים באישור מעבדה מוסמכת". הבולמים שאני מתכוון להזמין הם מטיפוס אדפטיביים. האם זה אומר שאצטרך להמציא אישור כזה?

אני מעוניין להזמין בולמים קדמיים מקוריים מחו"ל לרכב שלי. להבנתי, אין בעיה לעשות זאת כל עוד הם מקוריים, אך רציתי לוודא. ניסיתי לחפש מידע בפורום ולא מצאתי. אשמח לדעת ממי שעשה זאת בעבר והצליח.

ב-100% מהפעמים שהזמנתי מוצר מאליאקספרס, זול או "סיני פרימיום", או שהתגלתה איתו תקלה כבר בפתיחת החבילה (ואז הוא נזרק באותו הרגע לפח), או שהיא הגיעה בהמשך. תמיד יש משהו, זה לא מושלם. אם אתה מוכן לקחת את הסיכון הזה, בשביל לחסוך כמה מאות שקלים - זה שלך. לדעתי, במוצר כזה זו טעות. אתה קונה אותו בשביל הרגע הספציפי שתצטרך אותו - ואז לגלות שיש כשל יהיה מאוד מבאס (ואני מצטרף למה שאמר @Cerebral Cortex, כבר הייתי עד להמון מקרים שבמקרה הכי טוב זה לא הניע את הרכב). ואת האמת? מה אתה בדיוק חוסך כאן? הדגם הכי זול עולה 400 ש"ח - זה גרושים למוצר שיחזיק לך שנים. אם ה-Noco היה עולה 2,000 ש"ח אז הייתי מבין אותך - אך ההבדל הוא זניח. גם אנחנו לא בעד לשפוך את הכסף שלנו בכל מקום שאפשר, אבל כשקונים מוצר שהפרמטרים העיקריים שלו הם אמינות ובטיחות - אני באמת לא רואה סיבה לחפש לחסוך.

יכול להיות, אם איכות זה מה שאתה מחפש. אני לא קניתי את המצלמה בגלל איכות הצילום שלה, אלא בגלל שאר הפרמטרים שציינתי בפוסט הראשון.

לפי הנתונים הרשמיים, הוא אמור לעבוד בטמפרטורות בין -20 עד 50 מעלות. לדעתי, שווה להשקיע בקייס הקשיח הרשמי (אני הזמנתי מאמאזון) ואז אין בעיה להשאיר בתא המטען. רכב, בייחוד בישראל, אכן יכול להגיע לטמפרטורה מאוד גבוהה (80 מעלות?), אבל בהתחשב בזה שזה בתוך קייס ובתוך תא המטען שאינו חשוף לשמש ישירה, אני בספק שזה מגיע קרוב לשם. וגם - קנית את המוצר כדי שהוא יהיה לך זמין למקרה של תקלה ברכב, אז ברור שהוא חייב להיות ברכב. נכון שזה לא הכי בריא לסוללת יוני ליתיום, אבל איזו עוד ברירה יש?

לצערי הכבל של הסוללה מהמצלמה התחיל לעשות לי בעיות לפני מספר חודשים, וגרם למצלמה לא לעבוד. משום שהייתי עסוק במיליון ואחד דברים אחרים, לא היה לי זמן להתעסק עם זה, אז זנחתי את זה. לא מזמן, חבר טוב חזר מארה״ב והביא לי כבל חדש. צריך למצוא זמן להתקין אותו ואז אוכל לצלם לך את הסרטון המיוחל. מבטיח. שאלה כללית מדי - ״איך המצלמה״ - יש לך פה שרשור שלם שמדבר עליו, ועונה על השאלות שלך. לגבי ה-Viofo, יש סרטוני השוואה ביוטיוב. אני לא מכיר את הדגמים שלהם.

מצטרף לכל מה שכתב @Cerebral Cortex ואוסיף, שבאופן משעשע, אף על פי שקניתי את הבסוטר לשימוש עצמי - אחרי 8 חודשים - השתמשתי בו רק על אנשים אחרים ולא על עצמי . יש בזה משהו מספק.

ממליץ על Noco גם. מוזמן להנות מהשרשור הייעודי שפתחתי בנושא: