DAHUJI

ישנו תרסיס דוחה אדים לשמשות. למשל זה: https://www.ace.co.il/8206907 ניסית?

היי ספיר. הסבירו פה טוב מאוד, גם אם מעט טכני מדי "למתחילים". מצאתי לך סרטון (קצת ארוך) בעברית שמסביר בסדר גמור. אני אשאל - מדוע את שואלת? מתוך סקרנות ו/או עניין נטו או מתוך רצון לרכוש רכב עם גיר (רובוטי) כפול מצמדים ולכן מתבלבלת או מבולבלת מהאפשרויות?

אלוהים ישמור... לא ידעתי ששמים פנסים של פרארי ביונדאי. מחיר הזייה מעל ומעבר לכל הגיון אפשרי. זה פשוט לא הגיוני שזוג פנסים יעלה כזה מחיר. זה אשכרה לא בסדר המחיר הזה. 3.5K לזוג פנסים חליפיים, וזה עוד נחשב הזול... בחיי, אני מרגיש לא מחובר לכלום.

עשית סיבוב טלפונים לכמה פירוקיות? יכול לצאת הרבה יותר זול ויחזיק מספיק זמן עד שתמכור.

חבר, זה לא אומר כלום. יש לך הסיטוריית טיפולים מתועדת? אם לא, אז אפשר להתקשר למוסך המורשה ולבקש אחת. הם בדר"כ ממש סבבה עם זה.

הנין של הדייהו שופרייסר וצאצא לא ישיר של הדייהו NO-בירה.

טוב אחי. קראת לכולם פה לודיטים עכשיו ואתה גם בטוח שאתה צודק ואפילו סבור שאתה מודרני אחושילינג בזמן שכולם פה בומרים. גושפנקא לך.

מרגיש שלא בא לך לתקן, משלל סיבות, כנראה כלכליות, אבל לא רק, אז אל תתקני... גשי לטסט ותקווי לעבור. אם עברת אז עברת. ואם לא אז לא. וככה תדעי. הטסטר יחליט אם מדובר בבעיה בטיחותית. ואם את עוברת ואין לך בעיה לנסוע ככה, אז שיהיה.

צודק לגמרי. אבל אל תתעלם ממה שפות"ש כתב: 90~ ק"מ ליום הם 450~ ק"מ לשבוע עבודה של 5 ימים. שזה אומר תדלוק אחד. מניח שהוא מתכוון למיכל מלא, אז נשאר רק להבין מה נפח המיכל של המאזדה 2 הנ"ל וסוגרים סיפור של בערך ומבינים מה צריכת הדלק פלוס מינוס. רכב אמין (ולא משנה היצרן/דגם) שווה את משקלו בזהב. במקומך הייתי יורד מהרעיון של החלפת הרכב וסוחב איתו עוד 5 שנים בראש שקט לפחות, נהנה מהחסכון ומחוסר הצורך (לא רצון, כי רצון יש לך) להשקיע בתחבורה, ואת ההפרש והחסכון הכספי של לא להשקיע בתחבורה הייתי משקיע במקומות אחרים שמייצרים כסף במקום שורפים אותו. אני במצב דומה מאוד לשלך... עם רכב מגיע לעבודה תוך 20~ דקות דלת לדלת, ועם תחב"צ (2 אוטובוסים) מגיע לעבודה תוך 40~ דקות דלת לדלת. כמעט פי 2 הפרש בזמנים 😕 למרות זאת, אני עדיין נוטה ומעדיף תחב"צ כי היא יותר זולה ויותר נוחה לי וכי אני שונא לנהוג. היא גם חוסכת לי לא מעט כסף. אני מתפשר על הנוחות ועל הפרש הזמנים ומעדיף את החסכון הכספי. על נוחות - משלמים. אם נוח לי מספיק, אז אני אעדיף שלא לשלם... ואני גם אישית יודע טוב מאוד לוותר על הנוחות שלי, להסתדר, להתפשר, למנוע מעצמי ולחשוב על הטווח הארוך. בנוסף, אני גם לא סובל בתחב"צ כמו הרבה אנשים אחרים שאני מכיר (לפי איך שכתבת נדמה לי שגם אתה לא סובל במיוחד מעבר להפרש הזמנים), והיא ממש זורמת לי בכיף, אז אולי בשבילי תחב"צ היא לא "חוכמה" גדולה ובשביל אחרים היא ממש מועקה (אבל זה גם לא הוגן לכתוב את זה, כי אני בהחלט שיודע לעשות פשרות כואבות בחיים הפרטיים שלי תמורת אסטרטגיה של חשיבה לטווח ארוך לעומת הטווח הקצר, מה שהרבה אחרים מאוד גרועים בזה). הרכב שברשותי משרת אותי נהדר, הוא תקין ולא עושה לי שום תקלות ו/או בעיות. אני נהנה מאוד מרכבים פשוטים, ידניים, קטנים ואמינים, קונה אותם יד 2 במחיר כלום וסוחב אותם עד כמעט שמתפגרים. זה חסך לי המון המון כסף שאותו אני בהחלט שמשקיע במקומות אחרים ונהנה מאוד מהגדלת ההון העצמי שלי (במקום להתפנק ברכב מודרני, חדיש, יפה, חדש, זריז ומהיר יותר). שוב, ההתלבטות שלך היא התלבטות קלאסית בין ההווה לבין העתיד. תהיה כנה עם עצמך ותחליט מה אתה מעדיף - להתפנק בהווה או להרוויח את העתיד, כי למכור רכב אמין ונהדר שמשרת אותך מצויין ואת ההפרש בדלק הוא חוסך לך בטיפולים והרפתקאות מכאניות.

12 שעות עבודה ביום כל יום 5 ימים בשבוע?... נשמע לא מעט. אבל אני רואה שאתה לוקח את זה בקלות יחסית וברוח טובה אז כל הכבוד. בזכות אנשים כמוך המדינה שלנו ממשיכה לבנות ולהיבנות. ישר כח דובצע. תודה על מה שאתה עושה.

ינעל העולם, העתיד כבר כאן בחיי. ממש בחזרה לעתיד לא פחות. אני קורא את הפסקה הזאת וסליחה על הבורות והבומריות, אבל אני לא אחד המבינים הגדולים בשיט הזה, אין הרבה אנשים שאני מכיר אישית עם רכבים חדשים עם המערכות הנ"ל שיסבירו לי עליהם ויראו לי פיזית ובעיקר לא נתקלתי/נהגתי בהן בעצמי בפעולה - לקרוא את הפסקה שלך זה כמו לקרוא משהו שנכתב בעתיד. אז שאלה ברשותך - מה נשאר לך לעשות? לבלום לא בלמת, ללחוץ על דוושת הגז גם לא לחצת, ומעל 60 קמ"ש אתה אפילו לא שומר על הנתיב ולא מתקן את ההגה. אז באמת שואל מה נשאר לך לעשות? (לא בהתרסה, נטו שאלה). רק לפנות? לגלגל את גלגל ההגה לכיוון הרצוי?...

סגנון גרוטאשטח?... https://www.facebook.com/p/גרוטאשטח-100067582627594/

סקוטי קילמר לא ממליץ... רק אומר. יש דברים שלעולם לא ימצאו פיתרון מוסכם על כולם

הערה חשובה ותובנה מאוד מדוייקת. לא מצפה אחרת שיקרה. זה בדיוק מה שקרה כשאפליקציות הניווט (Waze למשל) נכנסו לשימוש תדיר ונהיו מאוד נפוצות, שאנשים כבר לא זוכרים מסלולים, איך להגיע ואיך לנווט. הם לא זוכרים כבישים בעיר שלהם ובקושי מסתדרים. זה בדיוק מה שקרה כשמכשירי הטלפון הסלולרי נהיו מאוד נפוצים, כשאף אחד כבר לא זוכר שום מספר של אף אחד מלבד את של עצמו (פעם היינו ספר טלפון מהלך של מספרי בזק של משפחה וחברים). וכו'. כשהמוח מקבל את האפשרות והזכות לנוח ולהנות ולא להתאמץ, הוא לא לוקח אצבע, אלא הוא חוטף על כל היד כולה עם הכתף וחלק מהגב. המוח חוטף את האפשרות שלא להתאמץ בצורה כל כך הדוניסטית שהוא פשוט מכבה את עצמו. כנ"ל עם AI... בעוד כמה שנים טובות (עשור?) להמון אנשים לא יהיה מושג קלוש כמעט איך לחצוב מידע לבדם באינטרנט, להגיע למאגרי מידע, לברר, למצוא, לחפור, להתעסק, לגרד מתחת לפני השטח, ללמוד איך לחפש ולמצוא וכו'. Its destined to be.

ברשותך שואל שאלה - מתכנן טיפול שנתי בקרוב לרכב בן עשור. נניח ואני רוצה לעשות לרכב פלאש מנוע לנקות את כל מה שיהיה או היה, אפשר לבקש את זה מהמוסך? הם אמורים להוסיף את פלאש המנוע על השמן הישן, לתת לחומר לעבוד עם מנוע מונע, לרוקן את השמן הישן (שמעורבב עם פלאש המנוע), ורק אז לשים שמן מנוע חדש? לא נשארות שאריות של פלאש המנוע?...

בדיוק מה שהתכוונתי לכתוב והקדימו אותי החברים פה. מה דגם המכונה? תצלם ותעלה. ננסה לעזור. ככה מהתמונה ומהכיתוב בסווהילית זה לא אינטואטיבי למי שלא מכיר Bosch של פעם.

בוודאות שזיהיתי שזה ליד מרכז כלל... אני זוכר שהיה שם חניון של שוק מחנה יהודה מול בית הספר אליאנס, אבל כבר לא יודע אם יש שם את החניון ההוא. זיהיתי שצילמת לדעתי בערך משם. הנוף השתנה. כבר לא מה שאני זוכר עם כל הנוסטלגיה שלי לעיר הזאת.

תודה על ההארה שחר (לא ציני). אתה מתכוון שההחלטה שלי לעשות טיפול "שנתי" בכל שנה וחצי בערך (במקום בכל 12 חודשים בדיוק) היא החלטה שגויה בהתאם לזה שהמנוע שלי הוא ה- 1.2L Puretech המושמץ (מכונה בפורום פיורדרעק) של פיג'ו? רק מציין שהמנוע שלי הוא לא הגרסה עם הטורבו, הוא האטמוספרי הפשוט והרגיל, ונחשב יותר אמין (לגבי טבעות הבוכנה, הרינגים, אני לא יודע לומר). אני לוקח ריזיקה שאני מפרגן למנוע טיפול בכל 10,000 ק"מ במקום בכל 15,000 ק"מ עפ"י היצרן... והוא מחזיר לי בזה שהוא לא מתקטנן איתי על 6 חודשי נהיגה. אבל אם אתה צודק? - אתה כנראה שצודק, וכלל האצבע הוא שמומלץ להיות פדנט ולהחליף שמן מנוע בכל 12 חודשים בדיוק או בכל 10,000 ק"מ. זו ההמלצה ה"רשמית" בפועל של בעלי רכבים ומוסכניקים. לזכותי ייאמר גם שאני נוהג ברכב בצורה נאותה, לא שובר לו את הצורה, מקפיד לשים לב לרעשים ומצוקות, וגם לוקח אותו לטורים גבוהים בכל כמה נסיעות כדי לשמן ולשמור על המכלולים. אבל שוב, תודה על ההערה שלך.

אלי יקר, תודה רבה על הסרטון ועל המידע המעניין. ותודה בבעיקר על המאמץ שלך להנגיש ידע בעברית לקהל חובבי הרכב. אני בדיוק מהאנשים האלו (!)... שמסתכל על כמה ק"מ עבר הרכב ולא על כמה זמן עבר מאז הטיפול השנתי.... בגלל שאני נוסע די מעט ק"מ בשנה (סביבות ה- 7,000~ ק"מ), ומעדיף תח"צ, אני עושה טיפול "שנתי" לרכב בכל שנה וחצי, ובעיקר משתדל להקפיד על מרווח הק"מ - עושה טיפול בכל 10,000 ק"מ (ולא בכל 15,000 ק"מ לפי הצהרת היצרן). אז למדתי משהו. לא בטוח שאשנה את ההרגלים שלי, אבל למדתי. מתנצל מראש אם אני שואל שאלה קיטבג מציקה, ניסיתי לעקוב אחרי השרשור ולא בטוח שהצלחתי להבין את הסיפא של הדברים - למה בעצם בדקת את שמן המנוע? מה רצית לבדוק או להראות? (ברור לי שבדקת, וברור לי שהראת). בעצם, אם אני מבין נכון - רצית להראות שרכב שעשה 9,500 ק"מ על אותו שמן המנוע, כבר דורש החלפה של שמן המנוע כי אותו שמן המנוע הגיע לסוף חייו כבר אחרי 10,000 ק"מ? ולמה זה משנה כמה ק"מ עשה המנוע?... אתה סבור שמנוע חדש יותר או שעשה פחות ק"מ היה בוודאות ש"מתייחס" לשמן המנוע אחרת? שוב, סליחה אם כבר ענית על זה ויכול להיות שאני שואל פה משהו שכבר ענית עליו.

אוי ואבוי... באיזור שוק מחנה יהודה יש כאלו מגדלי ענק? הרבה זמן שלא עברתי שם באיזור מאז שעזבתי את ירושלים. חבל על הנוף של פעם. לא כל כך הצלחתי לזהות את זווית הצילום.

מעולה. תודה רבה. מובן מאוד. אז אין שום עניין או טעם להציע לגבי מזגן עילי כי זו לא אפשרות כלל... אז בעצם נשאר לך להתלבט רק איזה מותג של מזגן נייד לרכוש, איזה דגם, האם אינוורטר או שלא, וכמה תהיה מוכן להשקיע בו. לפי מה שאני זוכר אין הבדלים מטורפים בין המזגנים הניידים. אין אחד שהוא "פרימיום" והאחר שהוא תת-רמה מאושר עד (הגם שגם הוא יעשה את העבודה). יש את האלקטרה, תדיראן, טורנדו וכל השאר וכולם מיוצרים בסין. נדמה לי שפחות או יותר זו כבר שאלה של העדפה ומחיר.(מתקרב כבר ל- 1,800 ש"ח לדגמים הטובים והחזקים באמת). לא מכיר ולא היה לי מזגן נייד אינוורטר.

סליחה. תיקנתי. 0.57 ש"ח...

חבר, הכל בסדר?... לחטוף? חוצפה בלתי מבוטלת? מחליט? לקחת כאפשרות שאני לא איזה עכבר פורומים כמוך או כמו אחרים כאן שמכיר את הכללים לאשורם? לקחת כאפשרות שיכלת לפנות אישית או פה ולבקש ממני את הנ"ל בצורה קצת יותר נעימה ופחות ארסית? אני כותב בדיוק כמוך על מקלדת, מנסה לשתף מהידע שלי ולתרום לאחרים, ולא משתמש בחוצפה הבלתי מבוטלת שלי כדי להרוויח ממך כלום או כדי לקבל על זה נקודות לכרטיס האשראי... חשבתי שיעניין את הקוראים ובמיוחד את בעלי הפיג'ו 108 עם המנוע הנ"ל לקרוא ולקבל עוד קצת מידע תומך או לא תומך, עוד קצת נתונים מאמצע הדרך. אז מסתבר שטעיתי, ומתנצל וזו לא הייתה הכוונה שלי "לחטוף" שרשור. במקום להתפרץ עליי במילים האלו, יכלת לומר את זה גם קודם, בתגובות קודמות שלי, לכוון אותי למקום הנכון או לעזור לי לא "לחטוף" לך את השרשור. תהיה בריא. אין צורך להגיב לי יותר. סע בדרכים טובות.

ברווז, אני דווקא מאוד מקשיב ושם לב למה שאומרים בפרסומות, כדי לדעת לעשות בדיוק ההיפך או להבין מה לא נכון ואיך מנסים להנדס לי את התודעה. זה מין משחק mindfuck כזה חמוד אני מול המפרסמים ומשרדי הפרסום, מי מנצח, והאם קוקה חרא היא באמת טעם החיים או שעדיף ענבים של פריגת. מיזוג של לילה שלם (8 שעות) ב- 57 אגורות?... מעולה. אני כבר יודע שזה בוודאות לא יעלה 57 אגורות אלא [הרבה] יותר, וזו כבר ידיעה כמעט גמורה. יותר לכיוון פי 3 לפחות עד פי 5 בלי שום בעיה. שורה תחתונה, אפשר ללכת בראש שקט על לפחות פי 3 או פי 5 ולקחת איזיקה של עלות המיזוג ללילה שלם (8 שעות) בסביבות ה- 2.5~ ש"ח, נטו, בלי מע"מ, רגיש לגלוטן ללא מתכלים ועם רפידות.