DAHUJI

סער צודק לגמרי... המשפט הזה כל כך לא נכון בחיי. תן לי לנחש שלא הזמנת הרבה מאמזון, וגם אם כן, אז מעולם לא במאות דולרים, אני צודק עובדית - כן או לא? יש מוצרים שרכשתי באמאזון שאין שום סיכוי להביא מעלי-אקספרס. גם מבחינת המותג, איכות המוצר, הגודל, וכו' וכו' וכו'. אמאזון זו חנות אמיתית, ועלי-אקספרס זה לשמעטס. היקף הרכישות שלי מאמאזון (פעמיים בחודש לפחות) הוא פי 10 לפחות מאשר עלי-אקספרס מבחינת $$$ וכשאני צריך מוצרים "אמיתיים" עם אבא/אימא אני פונה לאמאזון שיש להם שירות אמיתי ולא חרטבונה. אני לא אומר שבעלי אקספרס אין מוצרים מעולים (למשל כל הסחורה של Anker ו- Nitecore וכל מיני), ואני לא מזלזל, אבל בעלי אקספרס אני משתדל שלא לקנות מוצרים יקרים מדי (עד כמה עשרות דולרים) כדי שלא להתאכזב ולהידפק, לעומת אמאזון שמעולם לא חששתי להזמין מהם מוצרים סופר-יקרים (עד היום רכשתי בכל האמאזונים כולם חוץ מיפן ואיחוד האמירויות).

המלצה מעולה על אחלה בחור שעושה אחלה ביקורות. תודה רבה! תשמע... תראה את הוידאו הזה בהמלצתו של מקס המשוגע: אין אותו באמאזון (וגם יש עליו רק 47 ביקורות), אבל הנה המוצר הזהה בעלי-אקספרס מחנות עם 800 הזמנות אמיתיות ו- 100 ביקורות - עולה בסה"כ 27$~, עם קופון 3$/29$ אפשר להוריד אותו בכיף ל- 24-25$ שהם 90 ש"ח בסה"כ (!). נראה מוצר מאוד מעניין ועושה לי חשק לקנות... אני כנראה שאקנה אותו רק לשם ההתעסקות עם מקציף סבון חשמלי. מתחשק לי ממש לראות איך זה מרגיש ולנסות משהו חדש.

אומר לך את האמת?... אני לא כל כך יודע מה לחשוב על הרכבים האלו שעשו כבר 200,000 ק"מ... זה מתנגש לי עם ההגיון הבסיסי שרכב עם ק"מ כזה כבר מתקרב להחלפת מכלולים גדולים וכואבים (וזאת למרות שהמנוע והגיר האוטומאטי של ההונדה סיביק שנת 2000 יד ראשונ המהיבואן של אבא שלי מחזיקים כבר 600,000 ק"מ!). אני לא שולל, אבל לפחות מבחינתי - זו לא ממש "מציאה"... לא יודע מה לומר לך ומקווה שאני לא מבלבל אותך. מציאה מבחינתי זה רכב שעושה 10,000 ק"מ לשנה, גם שמור, וגם מטופל. אני אופטימי. לאחרים פה יש ניסיון גדול יותר ממני בפער עצום ברכישה של רכבים עם קילומטראז' כזה... אני לא אומר שזו בעיה, אני אומר שאני לא יודע ולא מבין לגבי זה ולכן לא הכי נכון מבחינתי להשיא עצות הפעם (ברור לי שנסועה ממוצעת בארץ היא סביבות ה- 15-20K ק"מ לשנה, ומכאן שהק"מ על הרכבים האלו לגמרי עומד "בתקן"). מעולם לא קניתי רכבים עם קילומטראז' כזה. מסכים... האדומה נראית טוב יותר י ששומר על הרכב שלו חיצונית (במידת הסביר, וברור שבסביבה עירונית דפיקות ושריטות וקילופים זה לא נחשב), סביר להניח שישמור עליו גם מכאנית. בדר"כ זה הולך יחד (רק בדר"כ!). ככה המוח שלי עובד.

תכל'ס אתה צודק... מטופש מצידי לא לחשוב על זה לבד... עד כדי כך המוח כבר מחווט להתעסקות/טכנולוגיה/אביזרים שברחה ממנה האופציה הפשוטה הזו. אז מקציף חשמלי וצינור וזהו? למה דווקא חשמלי? כי לא בא לך לפמפם עם המקציף הידני? היה לך וניסית עם ידני? (יודע ששאלה טיפשית, אבל בכל זאת).

ה- S6 הזאת שכתבת פה - מדהימה (ולפחות מבחינתי מדהימה זה understatment...). מזל טוב ותתחדש. רכב מדהים, אין ספק. הפסקת העישון - כל הכבוד לך (ולאישתך שמציבה גבולות גזרה לא כיפיים אבל חשובים). יפה שיש את האפשרות הזו!. אתה מהאמריקאים המתעסקים האלו של היוטיוב שיודעים לפרק ולהרכיב רכבים וחלקים בעצמם? שמטפלים ברכב לבד ושוברים עליו את הראש?... בכלל האמריקאים, בהכללה, מדהימה אותי היכולת שלהם להתעסק ברכבים שלהם ולטפל בהם לבד. האוריינות המכאנית שם לגבי רכבים נדמה לי שהרבה יותר גבוהה מהארץ.

1. בכל הרכבים שקניתי, שיחת עומק (בגבולות ההגיון, כן?) עם הבעלים הייתה לי מאוד חשובה. התעניינתי ברכב וגם יצרתי שיחה קלילה להבין מי הבנאדם. קיוויתי למצוא אדם נעים, ישר, עם סבלנות למכירה, מכובד והוגן. אם זיהיתי ניצנים של יותר מדי "אחי" או "אין קבלות" או "אין לך מה לדאוג גבר" או קומבינטוריקה ישראלית קלאסית כלשהיא או קוצר רוח בסיסי - המשכתי הלאה בחיים. 2. מאוד נזהרתי מכאלו שיש להם נהגים צעירים בבית (18-22 נניח?) - בשבילי זה סימן רע ופתח לצרות. נהגים צעירים שרק קיבלו רשיון נוטים לזמבר את הרכב של ההורים בהכללה גסה. 3. אם אני רואה צמיגים סיניים על הרכב - מוריד נקודות... זה אחד שמחפש לחסוך בכח וזה לא נגמר אף פעם רק בצמיגים (דעה אישית שלי שלא חייב להסכים איתה, וזאת למרות שברכב האחרון שרכשתי היו מותקנים זוג צמיגים סיניים אחוריים רק כי הבעלים היה אומר כן לכל מה שמוסך היבואן המורשה היה עושה לרכב, כולל לרכוש צמיגים סיניים ממוסך היבואן המורשה במחיר שערורייתי). 4..מכות, דפיקות קלות, צבע שרוף, כתמי צבע ושאר חרטבונה על רכב בן עשור שחי את חייו בסביבה עירונית - אותי זה לא מעניין בכלל. לא מוריד נקודות בכלל. בהכללה לא קונה רכב בגלל איך שהוא נראה (אבל תמיד שמח שהוא נראה טוב), רק רוצה כלי שימושי שיסיע אותי באמינות. המצב המכאני חשוב לי הרבה יותר מהמצב החיצוני. 1. לבקש היסטוריית טיפולים מתועדת. אם הבנאדם לא מחזיק אחת כזאת, אני לא פוסל, אבל הרבה יותר חשדן. מקווה לרכוש מאדם מסודר ששומר קבלות ושחושב על העתיד לבוא במכירה של הרכב שלו (אם לא חשב על העתיד אז גם לא תכנן על העתיד של הרכב ומשאיר לך יחידה שלא חשבו על העתיד שלה). 2. לקחת לבדיקה במכון בדיקה שאתה בוחר ושאתה מכוון אליו. אני לא מוותר על זה וזה שווה מבחינתי כל שקל. 3. מרכז הסליקה של חברות הביטוח. לאחרים פה יש עוד עצות מועילות שמפוזרות בכל השרשורים בייעוץ רכב.

וואלה צודק 😅 יצאתי חומוס... ראיתי את דגל ארה"ב בגראז' הביתי, אבל חשבתי לעצמי שאפילו שנניח ואתה גר בבריטניה, אז אתה גם תומך נלהב של ארה"ב. לגבי לוחיות הזיהוי של הרכב, לא שמתי לב ואני גם לא מבין גדול. אבל בהחלט. אגב, מותר לשאול בתמימות לגמרי למה כל כך הרבה מכוניות? (ספרתי לפחות 4 בתמונה - כן?) כמה נהגים יש בבית? 🤨 או שזה פשוט מקובל בארה"ב וזול מספיק להחזיק צי אאודי שכזה עם משרתת יפנית? (שאני רק מניח שיוצרה בארה"ב).

אם תשאל אותי, אין משמעות גדולה להתלבטויות האלו ממה שציינת לרכב בשנתון 2015-2017 בתקציב 30-40 אלף ש"ח. ברכב כזה, בן עשור, הרבה יותר חשוב איך התייחסו לרכב הסצפציפי (אחרי שהצלחת להיסגר על המותג/דגם שאתה מעוניין בו, או כמה מותגים/כמה דגמים ספציפיים) מאשר עוד קצת ק"מ או שהוא יותר צעיר בשנה. הייתי מתייחס לכל רכב בפני עצמו ולכל מודעה בפני עצמה. קח את הזמן למצוא את המודעה הנכונה של הרכב הנכון ובעיקר את הבעלים שנראים לך אחלה. מבחינתי לקנות רכב זה 50% שיפוט ראוי של הבעלים שממנו אני קונה. לא מגזים.

לא הצלחתי להבין כל כך או שאני מפספס, זאת בריטניה או ארה"ב?...

בדיוק מה שאני שאלתי את עצמי, ככה שלא הבנתי בכלל... מקציף סבון חשמלי הוא תחליף לגרניק? מה שוטף את הסבון אחרי ההקצפה והקירצוף? האוויר של הנסיעה בכביש מהיר? תסביר את עצמך. מה עם גרניק נייד, אחד סבבה למדי אבל ברור שלא יהיה סבבה ממש כי הוא לא חשמלי - זו אופציה?

שהן?... רגע רגע, תן לי לנחש - אמינות, צריכת דלק נמוכה, לא רואה מוסך, לא מתקלקל, לא אוכל דלק, לא נשרט וגם לא חווה ירידת ערך? (אין צורך לענות, אני סתם צוחק). אז למה מאזדה 2 ולא משהו קטן וזול יותר רק לעיר? נניח סוזוקי אלטו?... אתה גם ככה בקושי הולך לעשות ק"מ. מאזדה 2 זה לא OverKill לצרכים שלך? מה יש לדעת? יש קונצנזוס פה בפורום שמאזדה 2 מצויינת. צרף פה את המודעות שאתה מתעניין בהן ואולי יעזרו לך ספציפית במקום כללית.

צודק לגמרי ותודה על התיקון... רשמתי איטלקית והתכוונתי לספרדית 0_O האמת? מצד אחד יש בזה משהו ומצד שני לא ממש... אתה אומר שלא רק הדגמים של סקודה שיובאו לארץ בשנות ה- 80-90 היו דגמים מוטוריים נורא בסיסיים, אלא גם כל מי שלידה? אז עניינית, זה קצת נכון כי לכל יצרן היו דגמים בסיסיים נורא, ועניינית זה לא ממש נכון כי לכל יצרן כמעט היו דגמים לא בסיסיים שנותנים יותר. היית אומר שאאודי 80 גם הייתה זבל עופות? והפיג'ו 405? ומיצובושי גאלאנט? ועוד שלל דגמי שנות סוף ה- 80 תחילת ה- 90 שמפאת גילי אני לא ממש זוכר... זוכר גם את Rover ועוד שלל דגמים בשנות ה- 90 שנחשבו על הכיפאק (עזוב אמינות בצד, כל אחד והסיפורים שלו). העובדה שהסקודות הראשונות ששווקו בארץ (פורמן והשנייה - המרובעות האלו של פעם), היו רכב סופר בסיסי וזול מאוד לעניים, זה בסדר. הם מילאו בהצלחה נישת שוק ספציפית. השאלה איזו יוגי. .. אם יביאו את אותו הדגם של שנות ה- 80 ממש, אז אין פה שאלה בכלל כי הדגם הזה עתיק ושום דבר בו לא מודרני ולא אפשרי ולא עומד בשום תקינה כמעט... ברור שאף אחד לא ירכוש. הימים האלו חלפו ולפחות בזה אנחנו לא אסיה ומדינת עולם שלישית כמו וונצואלה או קולומביה שמייצרים דגמים פגי תוקף. אבל אם חברת יוגו המתחדשת תייצר דגם "יוגו" מודרני, קומפקטי-קרטיניגי וזול על בסיס פלטפורמה של מקלארן F1 או פורד F-150, נניח כמו איזה לאנצ'יה אפסילון איזוטרית, ידנית, אך מודרנית מספיק - אני חושב שיש ביקוש. יש בארץ ביקוש חזק מאוד לדעתי לרכבים בסגנון של הסוזוקי אלטו הידניות!. ביקוש מצד רווקים ושלל אנשים שמחפשים לנהוג בזול למרחקים קצרים ובלי יותר מדי פינוקים. ביקוש לצעירים שרק קיבלו רשיון וצריכים רכב בסיסי ומופשט. ביקוש לרכב שני במשפחה שהוא זול ובסיסי. לשלישיית הסיטרואן C1-פיג'ו 107-טויוטה אייגו הלך לגמרי בסדר. גם לשלישיית הפולקסוואגן UP-סקודה סיטיגו-סיאט מי הלך לגמרי בסדר. גם לסוזוקי אלטו וסלריו שלאחריה ולספלאש הלך לגמרי בסדר. גם לדייהטסו שרייד והסיריון שלאחריה הלך לגמרי בסדר. רכב בסיסי, פשוט, חלש, מופשט מכל חרטבונה, בלי כל מיני סייענים דיגיטליים, בלי מותרויות (פנסי ערפל, ספויילר וכו'), לא למשפחות, לא לילדים, בלי חלון אחורי ואפילו עם חלונות קדמיים גלילה ידניים!. כל זה לא מעניין. רוצים 4 גלגלים בסיסי ואמין, אפילו מיושן, במחיר זול. מישהו קישר פה לא מזמן לטויוטה IQ (שלא הכרתי) שאפילו ספסל אחורי אין לה (תא המטען הופך לספסל אחורי - צריך לבחור או תא מטען או ספסל אחורי) - גם זה הולך! רעיון מעולה כי רוב הזמן הספספל האחורי לא בשימוש ריק או שהוא מחסן של דברים. טוב, אני מדבר לעצמי.

אתם שניכם מגזימים... אף אחד פה לא חושב שהגיוני לייבא רכב כזה, גם בגילגולו המודרני, ולשלם עליו מחיר מופקע... אולי אם איזה יבואן יפתיע וימכור כזה ב- 50,000 ש"ח כרכב חדש מהניילונים (וכמובן שעם מכלולים מודרנים) - רק אז אולי אנשים יתעניינו בו. אבל בישראל כמו בישראל, גם אם יביאו אותו לארץ הוא יקבל תג מחיר של 120,000 ש"ח בלי בושה. אל תשכחו שעד לא כזה כל כך הרבה ממזמן גם סקודה נחשבה לזבל עופות בסיסי צ'כי נחות למדי שכולנו צחקנו עליו ולא הערכנו אותו (פה בארץ לא מעט קנו, בעיקר אלו מהעלייה הרוסית), ובאו הגרמנים ועשו ממנה מה שעשו והפכו אותה לרכב המוצלח והמתוקצב הגיונית (יחסית) שהיא היום. סיפור סינדרלה. גם את סיאט אני זוכר בשנות ה- 80-90 כרכבים איטלקיים לא מוצלחים במיוחד, ובטח שלא בולטים, לפני שהגרמנים הגיעו גם אליהם והפכו אותם להצלחה שהם היום. אז אולי גם לצ'כסלובקית יוגו הזאת יש סיכוי קלוש? אני כל כך מסכים... לפי מה שהבנתי כבר אין רכב מיני ידני שעולה פחות מ- 100,000 ש"ח בארץ והאחרונה בקטגוריה הזו הייתה היונדאי i10 הידנית שאותה הפסיקו לייבא. תוחזר האלטו הבסיסית לאלתר! וכל רכב קטן, ידני ובסיסי! אחרי הפיג'ו 108 הידנית שלי (מודל 2015) שאחליף בעוד 5 שנים, אני לא יודע מה ארכוש... אין אופציות יותר.

דיסקו, לי אישית אין קשר או "ערגה" לפחי אשפה מוטוריים מלבד העובדה שאני מתעקש כל חיי להתמיד לרכוש ולנהוג באופן עיקש על צרפתיות קטנות וידניות 🤣 התחלתי עם רנו 5 ידנית (משטרתית לשעבר), עברתי לרנו קליאו B ידנית, ועכשיו עם פיג'ו 108 ידנית עם מנוע ה- PureDrek... כולן ידניות וכולן שירתו אותי נהדר, כולן היו מאוד אמינות ולכולן אני רוחש געגועים עזים. ההורים התחילו עם רנו 9 ידנית מנוע 1.1L בשנת 1983 (כנראה שמשם השריטה, עברו אח"כ לפחנועים יפניים), לאחי הייתה פיג'ו 205 ולאחותי סיטרואן AX. אני היחיד שנשאר נאמן לצרפתיות. אם אתה לא מכיר את הערוץ הנהדר של Aging Wheels - אני מבטיח לך שהתובנה שלך לגבי "הערגה לפחי אשפה מוטוריים" היא לא פחות ממאוד מדוייקת לגבי הבחור המוכשר שמחזיק את הערוץ... למזלו כישורי המכונאות והחשמל שלו הרבה מעל הממוצע ככה שהוא מטפל בהן לבד מכל הבחינות ונהנה לסבול, והרבה. יש לו אחלה סרטונים על מכוניות שמעולם לא שמעתי עליהן... בשבילי זו חוויה מוטורית מהמעלה הראשונה לצפות בסרטונים שלו (במיוחד בכל יצירי הכפיים המוטורים עם ה- 3 גלגלים ההזויים בערוץ שלו).

אם לא הייתי צופה בסרטונים של הבחור החביב הזה מ- Aging Wheels לא הייתי יודע על מה אתה מדבר... אחלה ערוץ!

רכב יפהייפה ברמות על לדעתי... מושך מבטים, נאה ועגול, מימדים מדהימים, פרופורציות על. העיצוב שלו פשוט 10/10. ממש חתיך, ולמי שאוהב רכבים קטנים במיוחד כמוני - הרכב הזה ממש חלום. האמינות של המנוע והגיר (למרות שפיאט) - עשו עבודה טובה. הפלסטיקים - זה מה יש. חבל שלא מוכרים כאלו יותר... כל הכבוד על הצביעה של הספויילר ועל ההרכבה העצמית של המולטימדיה. יש לך ידיים טובות מאוד והעבודה יצאה מעולה לפי התמונות. הרכב הזה זכה בך.

איפה וכמה עולה?

מניח שזאת הטבעת של בורג ריקון השמן שיושב בלמטה של אגן השמן (קרטר) כשמרוקנים את שמן המנוע ("טבעת אטימה לבורג ריקון שמן"). באמת נורא נורא יקרה. עשויה מסגסוגת קריפטונייט. לתת אותה בחינם זה לצאת ידי חמתו. במוסכים אחרים מחייבים עליה לפחות 3,500 ש"חים, לא כולל הסיבוב של הבורג עם מפתח ניוטון ותפילת 18 מ"מ. זה בנפרד. המחירים בסדר בסה"כ... לא על הצד הנמוך ובטח שלא על הצד הנורא גבוה. מה שיפה פה זה שטיפול 10,000 שגרתי לגמרי עם בסה"כ 4 מצתים (פלאגים) עולה כבר 1,500 ש"ח. פיגור.

תודה על ההסבר בוקי. מעולם לא נתקלתי בזה.

שאפו ענק למיתוג-שיווק-פרסום של מוסקיטו אבו-שוקרי המקורי... כל מי שאני מכיר שרוצה לקנות את מתקן העבודה בעיניים הלא יעיל הזה (כנגד עקיצות של יתושות בהריון) - כמעט תמיד כשהוא קונה משהו "טוב" (ולא קטלן מעופפים הום צנטר ב- 50 ש"ח) - בוחר במותג הזה למרות המחיר השערורייתי... הם חזקים מאוד בשוק העבודה בעיניים. מנורת פיליפס מקורית (שנמכרת באתר ב- 99 ש"ח). שנאי "עוצמתי". מיוצר באיטליה (כל הרכיבים סיניים למהדרין, אני בטוח, אבל ההרכבה באיטליה אז המוצר "איטלקי" - כמו שאייפון שרק יורכב באמריקה יהיה אמריקאי).

סליחה, מה הכוונה? אתה מתכוון שאפשר להניע בלי קלאץ' לחוץ כשאתה בהילוך? כלומר כשהוא חופשי מכל דריכה עליו?... יש כזה דבר? או שיש מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית שכדי להניע (רק להניע) חובה ללחוץ על דוושת הקלאץ ולא משנה אם התיבה בהילוך או שלא? (לא נתקלתי בזה מעולם, כל הרכבים שלי היו ידניים). ואוו, איזה רכב פונקציונאלי! חתיכי, קטן ויעיל. לא צריך בגאז'! - יש מושב אחורי מתקפל... פשוט גאוני. גם ככה 99% מהזמן נוסעים לבד לבד לגמרי, והמושב האחורי ריק לגמרי (למי שאין לו ילדים - וברור שזה לא רכב למשפחה, אז זה בדיוק הרעיון - רכב למי שאין לו ילדים). כל כך חבל שלא מוכרים כאלו בארץ. שלא מייבאים אותם. אני מאמין שיהיה ביקוש נחמד מאוד. מבאס ממש שאין מכוניות קטנות יותר (ברמת הסוזוקי אלטו/סלריו וכו') במדינה הזו (ועוד עם תיבת הילוכים ידנית).

נקודה חשובה מאוד @Tom_22 חבל שבטיפול האחרון כשהחליפו לי נוזל בלמים לא ווידאתי את זה... אני לא באמת יודע מה הם עשו, מקווה שעשו ניקוז מלא. בניקוז אתה מתכוון ל- Bleeding?

בשמחה. תודה על התגובה הנחמדה והמפרגנת. כמה זמן יש ברשותך את המכשיר?... זו עדיין לא עונת היתושות בהריון, היא רק מתחילה... אתה ישן ליד בת זוגתך והיא זו שנעקצת יותר מביניכם? בהחלט מכשיר מצויין. לקטילת מעופפים וחרקים. הוא בהחלט שעובד נהדר לקטילת מעופפים וחרקים, מתוכם כ- 0.25%~ יתושות בהריון שמחפשות מנת דם ועוקצות אותנו בני האדם (המספר שאני זוכר הוא 0.25%, יכול להיות שאני טועה וזוכר לא נכון, וייתכן שהוא אפילו נמוך יותר מזה). כלומר, מתוך 1,000 חרקים מעופפים, רק 2.5 מהן תהיינה יתושות שעוקצות. איך זה מסתדר? תנסה לקרוא קצת חומר מקצועי ברשת באנגלית. מבטיח לך שתלמד. אפקטיבי למדי הוא כל מה שמייצר CO2 שזה מרכיב חשוב מאוד במערכת החישה של יתושות שמחפשות מנת דם. יש כמה כאלו בשוק שמשלבים CO2, נורת UV (שלא עושה כלום ליתושות) ואפילו מאוורר - ויוצאים בהצהרות מרחיקות לכת. גם אם חלק מההצהרות נכונות, אני מזהיר שמכשיר אחד שכזה כמעט בטוח שלא יספיק ותצטרכו לרכוש כמה כאלו בהתאם למ"ר. והכי אפקטיבי זה כילה (רשת) וספריי על הגוף. את זה לא מנצחים. תשאלו את עצמכם, אם קטלני ה- UV העלובים הללו כל כך יעילים וכל כך קוטלים יתושות, איך זה שמאות מליוני אפריקאים לא משתמשים בהם במליונים בכל פינת רחוב ומרפסת, אוהל ואיגלו, ומנצחים את המלריה שעדיין קוטלת מליונים מהם? רק כי חסר להם חשמל? (זה נכון, פותרים את זה בעזרת פאנלים סולארים ונורות LED). תשובה מעולה. חותם על כל סעיף פה (לגבי מיץ הלימון - לא מכיר). כל הכבוד.

אם אפשר לשאול - כמה מ"ר רובע הוא חידש וכמה עלה בסופו של דבר התענוג? (מה גודל הריצוף?) וכן, שואל לקבל סדר גודל של מחיר למרות שרשמת בפירוש ש:

לא קוטל שום יתושות בהריון שמחפשות לעקוץ בני אדם... חבל על הכסף וכל כך חבל לי על הציבור שממשיך לרכוש מכשירים יקרים כאלו שלא עושים כלום. ביזיון מבחינתי שכבר שנים רבות כל כך ולאחר כל כך הרבה מחקר מדעי בנושא - הציבור לא יודע שהמכשירים הללו הם חארטה בריבוע, לא עוזרים אפילו בקצת ובעיקר לא מושכים את היתושות מהזנים שבאמת מסוכנים לאדם (אנופלס וכו'). לשמחתי אני כבר שם לב שהרבה יצרנים לא יוצאים בהצהרות וכותבים על המכשיר שלהם "קוטל מעופפים" או "קוטל חרקים" ולא "קוטל יתושים". אז זו נחמה פורתא. כבר אין לי גישה אוניברסיטאית למאמרים מדעיים כמו פעם, וגם החשק האישי שלי להוכיח ולהסביר לאנשים תוך כדי ציטוט מידע מקצועי ומאמרים מדעיים פחת מאוד (סליחה מהמדע), אבל בפעם האחרונה שהתעמקתי בעניין הזה לפני כמה שנים - % קטילת היתושות בהריון שמחפשות מנת דם (=לעקוץ) היה זניח מאוד מכלל המעופפים שהמכשיר הזה קטל, והיה בסביבות ה- 0.25%~ אם אאל"ט. כן, 0.25%~ מכלל המעופפים שהמכשיר הזה קטל היו יתושים/יתושות. המוצר הנ"ל אינו קטלן יתושות ובקושי יתושים, וזה בסה"כ קטלן מעופפים/חרקים כללי, שאת זה הוא בהחלט עושה (שרק 0.25%~ מהם הן יתושות בהריון שמחפשות לעקוץ). ועוד משהו מצחיק לחלוטין - יתושות ברמת העיקרון לא נמשכות לאור UV כשהן מחפשות לעקוץ... כן כן. מה שכתבתי. יתושות נמשכות לדברים אחרים (וזה למה אחד נעקץ כשהשני לידו לא נעקץ) - ריח גוף (הורמונים, פרומונים), לחות יחסית על פני העור, ובעיקר בעיקר פרופיל הפרשת ה- CO2 (פד"ח) של אותו האדם. מכאן שמלבד להניח אותו על הרצפה ולפחד שיפול הצידה ונורות הפלורסנט שבו תישברנה (שהן אגב הרבה יותר יעילות מנורות UV LED במסגרת חוסר היעילות הכללית כלפי יתושות) - אני לא רואה שום סיבה שאסור (אסור, לא עדיף) להניח אותו על הרצפה. אולי גם מפחדים שאיזה עולל או תינוק ידחוף לשם משהו ויקצר את המכשיר.