AK21

אני אמנם די טרי כאן אבל מהמעט שראיתי/חוויתי: הצעת עבודה- לך או לבת זוג במצב שתיארת די קריטית. לא כייף להיות כאן ללא עבודה. לא כייף לעבור עם כל הכרוך בזה ולהתחיל לחפש עבודה. הוצאות המעבר הן גבוהות מאוד , הביטוח הרפואי שכנראה תצטרכו לשלם מכיסכם כשאין מעסיק יקר להחריד והנחיתה תהיה קשה מאוד. בחירת מדינה- כמו שכבר נאמר כאן, יש הבדלים גדולים מאוד בין מדינה למדינה במזג האוויר, בעלות המחיה ועוד.. אני מניח שאם תיהיה הצעת עבודה קונקרטית זה די יקבע את המדינה. לגבי זמנים על הכביש/ נסיעות- גם כאן מאוד משתנה מאיזור לאיזור אבל אתה יכול להבין שהקנה מידה הוא ממש לא ישראל ולכן הזמן שתבזבז בכבישים לא בהכרח יהיה נמוך יותר. אולי תיסע ללא פקקים(באזורים מסויימים) אבל המרחקים יהיו ארוכים יותר ברוב המקרים. באופן כללי מאוד מקובל כאן לנוע אחרי העבודה. החברה החליטה שצריך מטה חדש בטקסס? אין בעיה, אנשים אורזים מזוודות ומשפחות ועוברים. נסיעה של שעתיים לעבודה עבור הרבה אנשים כאן היא משהו רגיל לגמרי. ככה שאם אלו הדברים שמטים את הכף לטובת מעבר- רוב הסיכויים שכאן זה יהיה אותו הדבר במקרה הטוב.

השבוע יצא לי להיות באוסטין ולמרות שהיה יחסית דליל בגלל הכריסמס הדאון טאון מפוצץ בקורקינטים שיתופיים ממש כמו בפרק של סאות'פארק. אנשים נוסעים בעיקר על המדרכות (שוב פעם-היה דליל יחסית) אבל זה הרגיש הרבה יותר "בטוח" מהליכה שגרתית בתל אביב והסיבה העיקרית שאני רואה זה הצפיפות. צפוף על הכביש, צפוף על המדרכה ומכאן הדרך לסיר לחץ ,עצבים וראיית עולם הישרדותית קצרה מאוד

יש סינון לרכבים ללא תמונה.מי שלא טרח לצלם את הרכב שהוא רוצה למכור כנראה שעדיף שישאר איתו.כשיש תמונות והן לא מספקות תמיד תוכל לבקש עוד כמה תמונות מהמוכר אם הוא מתחיל להתפתל תעבור הלאה. ככה פשוט. בשיחת טלפון תוכל לאמת את רוב הפרטים שהמוכר פירסם.מתחיל לגמגם/לשנות גרסאות ממה שהוצג במודעה?תעבור הלאה. לפעמים יש נטיה להתעלם מתחושת הבטן כשיש רכב שנראה טוב ועונה על הדרישות אבל יש כמה דברים שנשמעים מעורפלים/המוכר לא נשמע עיקבי.תעבור הלאה.עם הזמן תלמד לסנן את הרוב בשיחת הטלפון.

אני לא מפגין על כלום. אני את "ההפגנה" שלי עשיתי ע"י כך שכשהגיעה הזדמנות לקחתי את עצמי ומשפחתי על מנת לנסות ולבנות לנו עתיד טוב יותר במקום אחר. אני כן חושב שחופשה שנתית היא כבר לא משהו בלתי נגיש שמגיע רק לעשירי הארץ. כמו שאמרתי, בסטנדרטים של היום זה משהו די בסיסי לאדם הממוצע וטוב שכך. תראה, בסוף הכל חוזר לאותו המקום. כמה שקל/דולר/אירו נשאר לך לאחר תשלומי הוצאות "קשיחות" ומיסים ומה השקל/דולר/אירו שלך יכול לקנות לך.

אני מציע לך לבדוק סופ"ש בלאס וגאס של ישראל לעומת סופש בפראג במלון 4 כוכבים כולל טיסות. בלי לדבר על אוכל והוצאות ביעד(רמז:בפראג יהיה יותר זול). * פראג היא רק דוגמא.

כשמדברים על טיסות לחו"ל כדוגמא לכך שהחיים בישראל מצויינים ואנשים סתם מתבכיינים שוכחים לציין שלרוב חופשה כזאת ליעדים כמו יוון/קפריסין/מזרח אירופה תהיה הרבה פעמים זולה משמעותית מחופשה בארץ. ולהשוות בין דורות זה אולי מתאים בכדי להראות "הנה הדור של סבא/סבתא עבד קשה ולא היה מפונק" אבל זה לא באמת מחזיק כי מה שהיה היה, החיים משתנים הסטנדרטים משתנים.

^^הם מציעים להם הטבות כמו מקלחות במקום העבודה. חייב לציין שהשרשור הפך למשהו הזוי עם כמה מהתגובות הכי הזויות שראיתי.

אם סיאט הייתה משווקת בארה"ב אני לגמרי הייתי שוקל את האטקה.

הפרויקט הראשון שלי היה מגדל למידה לקטנה. יצא נחמד בשביל פעם ראשונה. הפרוייקט הבא כבר בדרך והוא שולחן עבודה נייד. את התוכנית עם קאט ליסט לקחתי מבחור בשם Steve Ramsey . יש לו ערוץ יוטיוב מעולה במיוחד לחובבים. ממליץ למי שהנושא מעניין אותו. עריכה: סורי על הצוואר התפוס, משום מה התמונה מוצגת ב90 מעלות למרות שבמקור היא בתצורה נורמלית

עידכון קצר: המאזדה 3 נכנסה היום לטיפול ראשון שכלל החלפת שמן ופילטר שמן אחרי קצת יותר מ5000 מייל שכבר נסעתי עליה. הרכב עומד על כ60K מייל, מרגיש ונוסע מעולה. הCX5 עם כמעט 2K מייל , אני כבר מרשה לעצמי ללחוץ קצת יותר. הרכב מאוד נעים לנסיעה ובמצב ספורט גם מושך לא רע. עכשיו במבט לאחור אני לא מבין איך הסתדרנו עם איביזה מבחינת הגודל. בCX5 יש כל כך הרבה יותר מרחב וכשמתרגלים לזה+ תסמונת טקסס שבה הכל גדול יותר, זה לגמרי נראה סטנדרטי למשפחה קטנה.

כמו שנאמר כאן, בתקציב הזה רוב הסיכויים זה לקנות צרות של אחרים. האם יש כסף בצד ליישור קו? אלא אם כן תמצאי מציאה מארץ המציאות, את תגלי מהר מאוד שעל ה8K עלות רכב תוסיפי סכום דומה בכדי שגם יסע כמו שצריך. אני לא אומר שזה לא אפשרי, זה מאוד קשה ויכל לקחת המון זמן. מה שכן, רואים שעשית קצת שיעורי בית , ח"ח על הנכונות ללמוד ועל הנבירה. אני עסקתי בזה כשהייתי בארץ (אומנם לא בתקציב הזה ) ואני יכול להמליץ לך קודם כל להגדיל כמה שניתן(להכפיל+/-) את הסכום לרכישת הרכב. זה ישים אותך כבר בקטגוריה אחרת. אם בכל זאת התקציב זה נתון שלא ניתן להזיזו את צריכה לחפש משהו שפשוט נוסע. למעט שיקולי בטיחות שגם הם כנראה לא רלוונטיים יותר מידי ברכבים מהשנתונים האלו, הייתי זונח הכל ומחפש רכב שנוסע. ממליץ להתמקד בחיפוש רכב יד 1 מקסימום שניה שהזדקן לו יחד עם סבאלה שהחליט להשתדרג( טייפקאסט- סוזוקי על דגמיו). את הדרך לסנן בטלפון אני מניח שראית כבר כאן במדריכים. כשתגיעי לרכבים רלוונטיים-אם תצטרכי עזרה תוכלי לשלוח לי ה"פ , אשמח לעזור במה שאוכל.

כבוד גדול שיצרנית כמו סקודה משיקה דגם בארץ!נראה יופי של רכב ויש לי תחושה שתהיה הצלחה בארץ כמו שאר דגמי היצרן.

מהגישה שלך לאדה ניבה צריכה לקבל 5 כוכבים. ברוך הבא לשנת 2018 בה הרכב שנראה "שלם" אחרי תאונה הוא כנראה לא זה שנוסעים יצאו שלמים ממנו.

למי שראה את המבחן ריסוק, הרכב נראה שלם ולא עובר כמעט דפורמציה, מה שאומר שנוסעים האומללים שנקלעים לתאונה עם הרכב הזה כן יעברו דפורמציה.

אכן זה התכנון.השולחן שיושב בגראז ממש לא מתאים ואני רוצה לבנות משהו שיהיה נייד וניתן לקיפול

מבצעי הבלק פריידי הצליחו למשוך אותי לחנויות שאני מנסה להימנע מהן(הום דיפו,lowes) כי הפיתוי חזק. אז אנימתחיל קצת עבודה עם עץ כתחביב. אשמח לשמוע המלצות/רעיונות לפרויקטים.

אם ההנעה הייתה על ידי 2 סוסים רתומים מקדימה הייתי שוקל אותה אבל יש לה מנוע בעירה פנימית והאמינות שלו עדיין לא בשמיים. ועכשיו ברצינות, אנשים פה מתייחסים לטורבו כאילו זה טכנולוגיה סופר חדישה ולא בשלה. בואו.. טורבו אכן רכיב שיכול להתקלקל (כמו כל רכיב אחר) אבל זה לא הופך את הרכב אוטומטית ל"לא אמין". מהתגובות כאן משתמע שכל אחד נוסע על הרכב לפחות מיליון ק"מ לפני שהוא מחליף אותו .

האמת הסלוגן הזה תמיד הצחיק אותי . כשאתה נוסע אחרי הונדה ג'אז עם מנוע בעל 1300 סמק אימתניים שמזניקים את סבתא גולדה מ0 ל50 ב27 שניות זריזות על כביש 6 אתה מבין שמאיר ממש פגעו בול.

אתה מבין מה אתה גורם לי לעשות? אם כבר מדברים על השחור, יש אתר (שישי השחור.קום) שמציג מודעות מבצע סרוקות של החנויות השונות. על פי אתר זה (לא יודע מה רמת האמינות) ללנובו ייצא מבצע על הthinkpad x1 carbon ב54% הנחה ובמחיר של 899$

הרובוט אצלי קצת פחות משבוע אבל עבד כבר לא מעט. הוא מוציא כמויות אבק בלתי נתפסות מהחדרים עם השטיחים ברמה שבהפעלה הראשונה הייתי צריך לרוקן לו את המיכל כי הוא התמלא באמצע העבודה.

הכוונה כמובן למחיר חסר תחרות לדגם הספציפי הזה. שקלתי את הn79 ומה שקנה אותי ברומבה זה מברשות הסיליקון שאמורות לצמצם את זמני התחזוקה וניקיון המברשת.המברשת באקווקס נראית בדיוק כמו שהייתה לי בilife הטוב כשלעצמו .אני יודע שזה נשמע כמו אובר עצלנות אבל ניקוי המברשת קצת הציק ולכן החלטתי לתת צ'אנס לרומבה. לגבי הבאלק בקוסקו-באמת שעד עכשיו בהשוואה לסמס קלאב, סמס היה תמיד זול יותר. לגבי שירות, עוד לא נתקלתי ממש אבל כשהגעתי להחזיר את המזרון שקניתי משם(היה ארוז בקופסה בוואקום במקור ואלוהים יודע איך הצלחתי לדחוס אותו לרכב בהחזרה) לא דיברו איתי.זיכוי במקום.

שלום לחבריי ממועצת הצרכנות. אז מחודשיים בארץ הצרכנות התובנות שלי הן: 1. אם יש דיל טוב על מוצר שאתה צריך-קח ,אין מה לחכות. שמתי לב שבשונה מהארץ שם מבצע ומכירת חיסול אלו בד"כ סיסמאות ריקות מתכן וניתן עם קצת מיקוח לקבל את ה"דיל" בשאר ימות השנה- כאן המצב שונה. כשיש סייל זה באמת סייל. לקח לי קצת זמן להבין את זה ובינתיים פספסתי גריל גז 4 מבערים של char broil שנמכר ב115$ מצחיקים, אבל אני מפנים. 2. בניגוד ל1, כמעט תמיד יש סייל על משהו. בד"כ אין צורך אמיתי במשהו הזה ובגלל האטרקטיביות היחסית(לארץ) אתה מוצא את עצמך קונה הרבה יותר ממה שהיית קונה בארץ. סט קולפני פירות ההדר ממש נהדר! גם על זה אני עובד ומנסה לתרגל את מנגנון דחיית הסיפוקים. 3. קוסקו- עד עכשיו אני מנסה להבין מה אני מפספס. לא ראיתי שום דבר שזול יותר משמעותית מהשאר. אם זה חווית הקלאב אז סאמס קלאב זול ברוב , אם לא בכל הדברים(וגם בממברשיפ). פייר, לא מבין על מה המהומה. 4. כשחושבים על זה, במדינה המקדשת את התחרות והדולר, אם מסתכלים על כמעט כל תחום- מבתי קפה/מסעות, חנויות חלפים לרכב , חנויות אלקטרוניקה , חנויות לציוד משרדי- לפחות במקום שאני גר בו, יש שחקן אולי שניים בכל תחום וזה מרגיש כמו וואחד מונופול. לא רואה שום עסקים קטנים/ בינוניים בתחומים שציינתי. אולי שאר החברים מהסטייטס האחרים יכולים להאיר את עיניי . ד"א- קניתי ROOMBA 891 ב300$ בבסט ביי. אומנם לא הדגם המתקדם ביותר אבל נותן עבודה לא רעה בכלל ובמחיר ללא תחרות. רוצו לקנות אם הסייל עדיין בתוקף (או אם יש צורך )

נשמע מאוד יקר אבל הביטוח תלוי בהמון פרמטרים(סוג רכבים, מיקום וכו') שאני לא יודע ולא יודע כמה ההצהרה לגבי הוותק של 5 שנים נכונה. מה שאני כן יודע שאני משלם 1200$ לחצי שנה על רכב אחד(CX5) וכרגע על רישיון בינלאומי עדיין. סוכנת הביטוח אמרה לי שכאשר אקבל את הרישיון המקומי המחיר ירד לחצי +/-.

אני מכרתי את האיביזה שלי אחרי 3 שנים על הכביש (2015) קצת מעל המחירון. לקח לי משהו כמו 10 ימים בהם היו מספר קונים די רציניים.

תודה!מסכים איתך לגבי כל נקודה כמעט. לשמחתי אין לי את המובילאי. דווקא הגויסטיק ממש נוח והצלחתי להתרגל אליו . מה שמעצבן אותי זה שעם וויז או גוגל מפות פועל הוא לא מודיע על הוראות הניווט בקול אבל זה כנראה משהו שלא הצלחתי עדיין לקנפג במערכת/טלפון