Dark Muse

כבר קיים מעל שנה בארץ כפי שפרסם האבן המתגלגלת.

לא מופיעה לך מנורה של מצבר בלוח שעונים?

באופן כללי ריצה בגשם מרטיבה יותר מהליכה. בחנו את זה בmythbuster או brainiac או משהו.

צריך לתקן את מחלף בר אילן בירידה לכביש 4 מכיון פתח תקווה כביש 471 עם ההשתלבות מאהרון קציר. פשוט גיהנום מה שהולך שם כל יום. אני מניח שיעשו עם זה משהו כשיתחילו עם הקו הסגול בעוד 36 שנה.

כבר הפסקתי לשחק בזה האמת, זה די משעמם בסופו של דבר. גם ההחלטה לעשות משחק נפרד לאמריקה היא מטופשת בעיניי (אחרי שכבר יש לי את סקנדינביה ומזרח אירופה). היו צריכים לחבר הכל ביחד, זה היה הופך את זה למדהים לגמרי. זה משחק צ'יל אאוט נהדר בלי קשר, שנה שעברה שיחקתי עליו שעות. בכל אופן אם אני זוכר נכון, היה מה שנקרא realism mod שבזמנו הוסיף למשחק שיפורים הן לגרפיקה והן לפיזיקליות. יש גם מודים של מזג אוויר וערים. שם לב אבל שצפוים לך באגים. יש כמובן גם את האון ליין מוד שהתפתח ומשוחק די בהצלחה (למרות הלאגים, טרולים וכו').

יש לך DIRT RALLY שבו יש גם סיאט וגם סיטרואן, מדובר כיום בסימולטור ראלי הטוב ביותר. גם יצא פורמולה 1 חדש 2016 שאומרים שהוא טוב.

בעיה ידועה. אתה יכול לפתור את זה על ידי הוצאת הסוכך, הדבקה של איזולירבנד סביב הציר שמחזיק אותו, ואז לדחוף בחזרה את הסוכך. זה מחזיק טוב ככה.

פורד פיאסטה נחשבת למכונית טובה יותר. הבעיה היא שלא מייבאים אותה לכאן וגם אם כן, המחיר שלה לא משתלם (בחו"ל היא זולה יותר מהפיג'ו).

כתבו פעם שמילוי תא המטען יכול לעזור במכונית אחרת (GTI 208 אם אני לא טועה). אולי תנסה לשם איזה משהו שם?

הכל מתחיל ונגמר ממטומטמים ועסקנים שיושבים שם למעלה. לאכוף מהירות בכבישים מהירים ישרים מרובי נתיבים זה טימטום שאין כדגומתו. האכיפה הנוקשה ביותר צריכה להיות בכבישים עירוניים (על מהירות), רמזורים, תמרורי זכות קדימה/כיכרות ובריונות כביש (אנשים שחותכים, נדחפים, לא נותנים זכות קדימה על פי חוק וכן גם כאלו שנוסעים מהר ומזגזגים בין מכוניות - זו נהיגה מסוכנת). בנוסף, להגדיל אזהרות בפניות מסוכנות, כבישים מסוכנים בעלי נתיב אחד לכל כיון עם קו הפרדה רצוף, שם גם רצוי לאכוף מהירות ופורענות, ומקומות מועדים לפורענות ותאונות. אה כן, ולזמבר אנשים שמשתמשים בפלאפון בעת נהיגה. אבל הכי קל זה לשם מצלמה באיילון עם הגבלת מהירות של 70 כדי לתפוס איזה מישהו בשתיים בלילה נוסע שם לבד על 110.

וואלה אוטו יפה!

אחלה ביקורת! נחמד ממש, המיוחדות של הרכב עושה אותו שווה.

אין שוטרים בכבישים אז כל אחד עושה מה שבא לו. קמפיינים לא יעזרו, בטח לא אגרסיבים. חלק אולי ישתכענו אבל הם מהר מאוד יחזרו לסורם. מה גם שקמפיין בוטה מידי עלול להביא לאטימות מפני הפרסום. ברגע ששוטרים יתחילו לאכוף את העניין (אפילו סמויים עם מצלמות קסדה) ויתנו דוחות, תוך כמה חודשים התופעה תרד. אנשים יפחדו ולו רק בגלל הקנסות הגבוהים. כנ"ל לגבי בריונות כביש שהגיעה למצב אבסורדי. כל יום מרגיש כמו ג'ונגל. אפשר לראות שהזהירו מאכיפה מוגברת ושמו מצלמות בנת"צ באיילון, ואנשים מצייתים לעניין. ככה אפשר לעשות בכל דבר אילו הייתה מערכת חוק אמיתית ולא חלטורה.

פוסט על נציג שירות שנותן שירות

בשבוע הראשון-שני תיהיה לך אבלות קשה של חוסר תיאבון, שינה עם חלומות מוזרים, אי חשק לכלום. אתה תרגיש כמו זומבי. אחרי שתצלח את השבועיים האלו, יהיו לך 3-6 חודשים שבהם תשכנע את עצמך שאתה בסדר, שאולי זה לטובה. מי שתדבר איתו על זה ינחם אותך שעדיף לך ככה. אתה תתחיל בעצם לנתח את הקשר ואולי להסיק מסקנה שזה לא נועד לכך והיא כנראה לא האחת שלך. לאחר מכן יגיע השלב שיקח עד שנה שאתה בעצם חוזר למצב הטבעי, שזה בעצם להיות האדם עם עצמו. כולנו התחלנו לבד, מחוץ לקשר זוגי, וידענו איך לבלות ולהנות ולהפיג את הסבל שבבדידות עם אמצעים כאלו ואחרים. אתה גם תתחיל לצאת לדייטים בשלב הזה ואולי אפילו תמצא אהבה חדשה. כמובן שזה אינדיבידואלי מאוד ומשתנה מאדם לאדם, אופי הקשר, ההשלמה והפרידה וזה לא תורה מסיני. מה שחשוב זה לא להיתקע. אם נפרדים, אז לחתוך! לא להתרפק, לא לחזור אחורה (להשתדל, אנחנו לא רובוטים). בקיצור תהיי חזק, שמע הרבה מוזיקה, תכתוב קצת לפעמים ולאט לאט הזמן ירפא את הכל.

חחח הג'ילט הופך את אזור בית השחי בחולצות לבטון, אני מניח שבגלל האלומיניום שבו. אני אשמח להחליף אותו במוצר טוב יותר שלא יגרום להן נזק שכזה!

כדי להחנות בתל אביב.

יש גם תופעה שאנשים נוהגים עם פנסי ערפל כי זה מגניב...

אחלה אוטו אבל הייתי הולך על הגירסה המאובזרת.

מסכים. המשטרה בדרכים צריכה להיות סמויה, עם מצלמות דרך ולתפוס את הנהגים הבריונים האלה. יש אנשים שחותכים מהשוליים ואז נדחפים בלי רחם, זה נורא...

עצוב לשמוע. זה לא משנה אם החלטת להשקיע גם 30 אלף שקל על אוטו ישן, בסופו של דבר ברגע שהכסף שולם והעבודה בוצעה, מי שעשה את העבודה צריך לקחת אחריות מלאה עליה. מקווה שתזכה לעדנה בעניין זה.

תקנה עם סאן רוף שהראש שלה חלילה לא יתקע בגג.

ביחס לדרישה שלו. יש אנשים שמספיקה להם 20 דקות נסיעת מבחן, יש כאלו שצריכים שעה. זה שכל אחד יבוא ויכתוב פה "אני עשיתי שעה בלי בעיה", מבלי להתייחס למיקום הסוכנות, רשימת הלקוחות הממתנים, סוג הרכב וזמן נסיעת המבחן (יום מכירות למשל), זה פשוט מיותר ולא רלוונטי. אם פותח השרשור סובל מבעיות גב, שיגיד מראש שהוא רוצה נסיעת מבחן ארוכה לפי דרישתו. מתוך 3 נסיעות מבחן שעשיתי, מעולם לא אמרו לי מה משך הנסיעה, ובכולן זה היה בערך חצי שעה וזה יותר מהספיק לי כדי לדעת אם הרכב מתאים עבורי או לא. זה אינדיבידואלי והאחריות היא שלו.

זאת בעיה שלך שלא בדקת לפני מה משך נסיעת המבחן וביקשת לקבוע אולי בהסכמה מיוחדת, נסיעת מבחן ארוכה יותר בהתאם לצרכים שלך.

יש מצב שהנסיעה ברכב מתישה אותך כי הוא ישן ולאו דווקא בגלל שהוא ידני. הרעש, החום והנוחות משפיעים רבות על תחושת העייפות. אני עברתי לאוטומט ולא מרגיש הבדל גדול בפקקים, הם מבאסים כמו תמיד ומעייפים כמו תמיד (בהיבט הנהיגה ולא בנוחות). כן יש לי באסה שאני לא שולט בהילוכים וזה עדין מרגיש לי לא טבעי כשהרכב נוסע מעצמו ומעביר הילוכים מבלי שתהיה לי שליטה. הרכב שאני נוסע בו עכשיו הוא חדש, שקט ונעים לשהיה בו, לעומת הרכב הישן שגם המנוע וגם הפלסטיקים היו מרשרשים והנהיגה הידנית הייתה מוסיפה מאמץ קל על כל זה. הסיבה היחידה שעברתי לאוטומט זה בגלל שהרכב האוטומטי יותר חזק וטוב מהידני שנמכר, שזה שיקול יותר חשוב. אם היה ידני טורבו שלא קורע את הכיס ושווה לכל נפש, הייתי ללא פשרות הולך עליו.