Jump to content

llaavvii

  • הודעות

    7,379
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי llaavvii

  1. ממוצע בין עירוני של 1/28 לפי הספר אף פעם לא הצלחתי לראות על המחשב צריכה אפילו קרובה הכי טוב שהגעתי 1/22.5 וגם זה חנוק בלי מזגן על 85 קמ"ש בכביש 1.
  2. אכן נכון ההבטחות של הפיקנטו לא מתקימות אחרי 2800 ק"מ (65% בין עירוני נסיעה ממוזגת ורגועה) אני עומד על ממוצע 1/18+ שמבחינתי זה רע!
  3. האמת אם היתה לי אפשרות (המבצע היה יוצא לפני שקיבלתי את הפיקנטו) גם אני הייתי רוכש קליאו אבל לאלה שכבר הלכו על התפר עם אוטו חדש לעומת סיריון 2006 מיליסינג אחרי הוט ו70K ק"מ, הפרש של 8000 ש"ח הוא לא מעט, אהה ונוסיף את המימון עוד איזה חמישיה, אז נכון הקליאו באמת יותר טובה ומרווחת אבל הלו אנשים תשווה תפוחים לתפוחים, להתאמץ עוד קצת למי שיכול סבבה אבל לרוב האנשים זה כבר מתיחת תקציב וזה יכול להיות יותר מגבולי. חוץ מזה תזכירו לי כמה עולה טיימינג ברנו או ברקסים או סתם טיפול, בתור אחד שמכיר טוב את מעללי קרסו אני מזמין את הנציג בפורום שיאיר קצת את עיני החברה כאן אולי טעיתי ורנו חזרו גם בטיפולים לשפיות.
  4. פיקנטו למכירה עם 2600 ק"מ כחדשה....
  5. אני 1.99 ןלא יכול לנהוג ברכב עקב מבנה הקונסולה (בI10 המצב יותר טוב אבל עדין צפוף מאוד).
  6. אפשר לקבל הנחה למפרע? (קיבלתי ת הרכב לפני חודש) בכל מקרה אנחנו עשינו קבוצת רכישה של 16 מכוניות ולא קיבלנו הנחה של שקל!!
  7. ללא קשר לעליות הטיפול לסיטרואן תיבה רובוטית שלא מתאימה\נוחה לכל אחד צריך להסתגל אליה.
  8. אבא שלי עם טידה (יד ראשונה) כבר מזמן עזב את המורשה גם במחיר איבוד האחריות... בסופו של תהליך ההוצאות במוסך המרכזי למי שהנסועה שלו ממוצעת הם קטסטרופליות.
  9. ל-206 פלוס יש לא מעט יתרונות על פני הפיקנטו ואין לי ספק שעל הנייר היא עדיפה לחלק מהאנשים, למשל כאלו שצריכים להסיע מידי פעם אנשים במושב האחורי או כאלו שזכו בשני מושבי תינוק. אני לא יודע מתי צריכת הדלק הפכה להיות השיקול העיקרי ברכישה של רכב אבל די ברור לי שלמרות מחירי הדלק הגבוהים זה פשוט לא נכון. קודם גם הפיקנטו למעט סעיף הבאגז' לא קטנה (ממרומי 1.99 ס"מ שלי) ואפילו מאחורי יושב מישהו באופן סביר, לענינינו ה206+ לא באופן כ"כ משמעותי נוחה מהפיקנטו או טובה ההפרשים בדלק משמעותיים כי לא מדובר כאן על מכונית גרועה מול מצויינת סך הכל ההפרש לא ענק ולכן ההפרש בדלק כן משמעותי (אולי מבחינתי התחרות היתה צריכה להיות מול הפנדה שנפלה בשל מיקום ידית ההילוכים שמפריע מאוד לאנשים גבוהים). ושוב חלק ניכר מהמכוניות האלו קם ונופל על מחיר ותחזוקה אז גם המחיר יקר וגם התחזוקה השוטפת דלק בעיקר (וגם הטיפולים)יותר גבוהים וזה כבר מצריך יותר ממחשבה.
  10. לא יודע איך בשרשורים האחרונים כולם משווים את ה206+ לפיקנטו בצריכת הדלק, אני אחרי שבועיים עם הפיקנטו ו1400 ק"מ. ממוצע דלק שלי בפיקנטו 1/18+ נסועה של 70% ביו עירוני ו 30% עירוני מזגן דולק 95% מהזמן ומאמין שזה ישתפר עם הזמן, הנסיעה נעימה ברכב והרכב מרגיש "מוצק" עם רגישות מסוימת לרוח צד, אני לא אומר שזה הרכב המושלם. אני לדוגמא נוסע מאוד רגוע וחוסר כח בעליות מפריע לי אבל אנשים כמה עובדות: 1. ה206+ גם במבצע עולה 10% יותר לפני המימון ששווה עוד כ 4000 ש"ח בערך שזה המון כסף ואם מישהו מותח את התקציב לקנות רכב חדש זה פקטור משמעותי. 2. מנסיעה רגוע אני מאמין שאפשר להוציא מה206+ צריכה של 1/16 בערך שזה יותר מאופן משמעותי מהפיקנטו שעם הזמן אני מקווה שהצריכה תשתפר (שוב הבדל של 200 ש"ח בחודש בערך דלק יכול להיות כסף לא קטן). 3. הספארק - יש לידידה קרובה אחת חדשה לא שולל גם לא בגלל העיצוב אבל הנסיעה בה פחות נעימה ויותר רועשת לטעמי והמנוע נשמע הרכה יותר "עסוק" כך שזה ענין אינדבדואלי. 4. האלטו במבצע האחרון- למי שלא זקוק ל5 מקומות משתלמת מאוד ואין לי ספק שאם היא היתה עם 5 מקומות ובמחיר הזה הייתי הולך על אלטו משקולי חיסכון ועלות (אלא אם הפיקנטו תפתיע ותגיע ל 1/20+ בדלק). לסיכום אני לא סוכן של קיה (למרות שאירגנו איזה קבוצת רכישה וקנינו ביחד 13 מכוניות) וגם אני מסכים שכנראה (עדיין לא נסעתי עליה) ה206+ יותר טובה מהפיקנטו למרות חוסר בכ"א ושוב אם היא היתה במבצע כשאני רכשתי אבל עם מימון יש סיכוי שלמרות הצריכה הייתי רוכש אותה אבל שוב ההפרש הכספי לדעתי עדיין גבוהה ומשמעותי בסגמנט הזה. לבוחני CARSFORUM המלצה שלי בכל מבחן של רכב לא ספורטיבי תקדישו חצי יום (כן לא שעה אלא כמה שעות) לנהיגה רגועה ותנסו להעביר לקוראים את התחושה הזו גם, לפעמים יש הפתעות מרכבים מסוימים (גם אני אוהב לפעמים לנהוג "חזק" אבל 80% מהנהגים נוהגים רגוע).
  11. לא מחייב מנסיון הפיג'ו שלי שנה ראשונה הייתה סבירה (אפילו מעולה) כולל טיפולים, בשנה השניה כבר צמח ל5.5K תיקונים בלבד ללא שום תיקון מסיבי ושנה שלישית עברתי את ה7K ו...קניתי פיקנטו אז לא מחייב רכב זה דבר דינמי וצריך לקחת את זה בחשבון.
  12. +1 אני הייתי ממתין עם ההתקנה (עוד חודש אם הצריכה לא משתפרת אני אנסה להסיר ולראות מה התוצאות).
  13. לא רכשתי אלא קיבלתי עם הרכב (הותקן לי שבוע אחרי שקיבלתי) ומשום מה בשני מכלים הראשונים לפני ההתקנה בכביש 6 ראיתי במחשב הדרך צריכה ממוצעת של 4.6L ל 100ק"מ ומההתקנה אני לא מצליח לרדת מ 5.3L ל 100 ק"מ. בכל מקרה אפשר לרכוש בקיה פ"ת.
  14. סבבה מסכים שהרכב יותר טוב אבל תוספת קטנה? 77777-62000= 15777 מדובר על יותר מ20% מערך הרכב!!
  15. llaavvii

    מכירות 206+ החדשה

    במהירות של 100 קמ"ש מה הסל"ד?
  16. שלום לכולם האם מגיני רוח מעלים את צריכת הדלק וגורמים לרעשי רוח (לאחר ההתקנה בפיקנטו יש רעש רוח קל מעל 90 קמ"ש שהחלון סגור)?
  17. צריכת סולר ממוצעת ב H1 היא בערך 1/8 (אפילו יותר גרוע באוטו') וההרגשה בנסיעה היא כמו אוטובוס בקיצור למי שלא צריך את הגודל לדעתי עדיף ג'מפי. בכל מקרה תחפש בסבלנות ג'מפי נועים עם ק"מ סביר (יש כאלה מידי פעם) עדיף לדעתי מאשר להסתבך עם שינוי רשיון.
  18. לי יש בנזין והצריכת דלק שלה לא כ"כ נוראית (1/11+ ממוצע)
  19. אל תפקפק גם אני הוצאתי מ306 1.4 ידנית ממוצע של 1/16+ (אמנם הרוה מחוץ לעיר אבל..) הכל תלוי בסגנון נהיגה.
  20. הי בתור אחד שנסע המון עם פוקוס (שני הדורות) קצת פחות עם מאזדה3 ושבוע וחצי בקורולה (צר לי ב C4 הייתי רק אורח..) פוקוס ובגדול במאזדה התחושה היא קלסטרופובית ולא מרווחת, הקורולה אני לא שולל אבל הנסיעה לא כ"כ נעימה בגלל הגיר.
  21. פיקנטו טיפול 15K רק 300 ש"ח טיפול 30K עולה 700 ש"ח אין רצועת טיימינג נראה לי עלות סבירה ביותר.
  22. אני רק עם 480 ק"מ אבל רציתי לראות נסיעה עם ממוצע של יותר מ 1/20 אז בחזרה מפ"ת לבית שמש דרך כביש 6 (נסיעה של 80 ק"מ) מזגן בחלק מהדרך ממוצע מהירות של 95 קמ"ש המחשב הראה 4.6L/100 ק"מ!! 1/21.4.
  23. אפשר עוד פרטים על המיניבוס מרצדס? אחד המדהימים. נתחיל לחפש כזה באיביי
  24. כפי שכבר כתבתי אם הירידה ארוכה ולא נדרשת התערבות בלמים עדיף בחמישי\שיוט במידה ואתה זקוק לבלמים תשאר ברביעי ותהנה מבלימת המנוע שים לב שוב למרות שהסל"ד יהיה יותר גבוה הרכב לא יצרוך דלק כלל ותחסוך שימוש יקר בברקסים (שגם עלולים להתחמם במצבים מסוימים ולאבד מעט מהיעילות.
  25. ללא קשר לעובדה שאתמול קיבלתי את שלי (רשמים מבחינתי עוד שבוע שבועים ו2K ק"מ...) בעולם לא ראיתי פוסטים של מאוכזבים, תמיד יהיו כאלה שלא טוב להם עם הרכב. יש גם מקרה מפורסם של אדם עם טויוטה הילקס 4X4 שמאוכזב מהרכב למרות עשרות אלפים שמהללים אותו אז כך נסיעת מבחן ותחליט עם לקנות ואם אתה מפחד תמתין עוד כמה חודשים (זה בכל מקרה בגלל רשימת ההמתנה). תצליח
×
×
  • תוכן חדש...