llaavvii

לדעתי נוחות נסיעה נמוכה ביותר וצריכת דלק לא מזהירה עם מרווח פנים לא משהו, בקיצור יש חלופות הרבה יותר טובות.

לא מדויק או לא מושלם- בירידות ארוכות, עדיף למשל לשייט בהילוך יתר (או חמישי - שישי בידניות) המנוע מסתובב בכוח הגלגלים ומערכת ההזרקה לא עובדת זאת אומר לא צורכים דלק כלל, לעומת ניוטרל שאז יש הזרמה אומנם קטנה אבל יש מעבר של דלק למנוע ע"מ לגרום להמשך עבודה של המנוע. דבר נוסף בטיחותית לא כדי לרדת ירידות בניוטרל.

+1 על ה306 ישנה שלי יש מקיף (100 ש"ח לחודש תוספת)

מאחל לך המון הצלחה עם ה306 לא יודע מה רמת הנסועה שלך אבל אצלי לאחר שנת מעולה הגיעו שנתיים קשות אז... לפעמים צריך להחליף למרות שההגיון אומר אחרת. תצליח

טסט לעוד 4 ימים, ואטם ראש שזקוק להחלפה כל השאר סבבה (אחרי טיימינג ברקסים צמיגים טיפול וכו'). 3500 ש"ח והפיג'ו שלך... 0547710470

עם מנוע של 908 סמ"ק וחסכוני וגם אני נהגתי בו (1.99 גובה) ולפותח השירשור אני נכנס יופי בקיה הקטנה ואפשר לשבת מאחורי.

עם הגה כח (בלבד) המזגן עובד נגיע ב 50% מהזמן בקיץ ואז הצריכה היא 1/16- וללא מזגן ראיתי גם 1/17.5+ אבל אני מניח שיש סטיות קלות במדידות בין מיכל למיכל (לפעמים המיכל לא מתמלא עד הקצה וכו').

טוב לכל המלעיזים (אני מבין שיש מתבגרים בפורום אבל גם כשאתה חושב משהו בצורה שונה יש דרך להביע) הפיג'ו 306 1.4 ידנית ברשותי שנתיים וחצי שעליה עשיתי כ 63K ק"מ כל ההוצאות רשומות (כולל העצי ריח למינהם) כל ק"מ נרשם כולל כל תדלוק כמה ק"מ בוצע על כל מיכל וכו' סיכום יצא אחרי המכירה אבל בממוצע (כאשר שוב 90 % מהנסיעות מחוץ לעיר) הצריכה היאמעל 1/16 הרכב באופן קבוע לא עובר את ה3K סל"ד וממוצע המהירות הוא 100 קמ"ש (עם חריגות לכיוון ה 105 או למטה ל90). אם הרכב שלי כזה נדיר בצריכה שלו אני מזמין אותכם לקנות אותו ו...לנסות בעצמכם. לא חוכמה למשוך הילוכים לצאת לא במתינות מהרמזורים וכו' ולצפות לצריכה טובה. על בסיס זה ציפיתי להגיע ל 1/20 +/- בפיקנטו.

אוקי קצת הבהרות אבל תמתין לפני שיוצאים בהכרזות של תמוהים בעיניי: אנחנו עם 4 ילדים (בע"הר) אז לפעמים יש צורך בהסעה של כולם + מבוגר אחד כך ששוב 4 מקומות לא בא בחשבון. הפיגו החזיקה מעמד פחות מהמצופה שנה ראשונה עם אחזקה סבירה שנתיים אח"כ כבר עם 7K תיקונים בשנה ולמרות הנוחות המדהימה והמרווח (וגם צריכת הדלק) אני לא מוכן לסבול מזגן לא משהו עם נסיעה תמיד בחשש שמשהו יקרה ואחזקה שמתקרבת לרכב חדש. בטיחות איוזור מלא יותר טובה מהפיגו שהיא ללא ABS ורק עם 2 כ"א. אחריות 3 שנים מלאות בשאיפה שזה יספיק. צריכת דלק מכיוון שהנסועה היא 90% מחוץ לעיר השאיפה היתה להגיע ל 1/23 +/-ואז החיסכון משמעותי ירידת ערך חושבה לפי 15% בשנה הק"מ מגיע ל 40K- (בחופשים וכו' משתמשים במולטיפלה יותר). נוחות הרכב היה לי מרווח באופן סביר + נסיעת מבחן של כ 50ק"מ שוב נראה לי סביר. אם אני יחסוך באיזור 6K לשנה מהליסינג (אצלינו בחברה הוא יקר יחסית פיקנטו אוטו' 3760 ש"ח לחודש לפני שווי מס) הרווחתי אחלה חופשה. לסיום רכב זה לא חתונה קתולית אחרי חודשיים סבלתי- נמכור ונמשיך הלאה עם פחות 5K ש"ח בכיס...

טוב נעמיד דברים על פרפורציה אלטו לא באה בחשבון לאחר נהיגה בה יותר מידי "פלסטיק" ותחושה של מכונית צעצוע (לטעמי) ורק 4 מקומות (וזאת הסיבה שה107 לא נבחנה כלל- ירדה מהפרק). פנדה - הייתי קונה בוודאות, לטעמי עדיפה על הפיקנטו מבחינה פנימית אבל לא מתאימה לגבוהים עקב מבנה של ה"דש" מקדימה (מיקום מוט ההילוכים לא מאפשר מקום לרגל) הלכתי על חדש מכיוון שנתוני הדלק היו מרשימים אני כנראה נוסע יותר מרוב אלו שקיבלו את הפיקנטו כאן בפורום (900 ק"מ בשבוע +/-) אז אני יתן דיווח מעודכן בשאיפה תוך שבועיים שלוש

טיטניום שמחכה לי בסוכנות (נראה לי שאני יוציא אותה ביום ראשון בשאיפה לצריכת דלק משופרת).

טוב לפי מה שהולך כאן אני לא מוציא את הרכב מחר מהסוכנות פשוט חבל לי על הזמן... ה306 עשתה בלי בעיות 1/16 +/- וסחבה לא רע אותו דבר בפיקנטו זה לא יחזיר את ההשקעה ציפיתי לפחות ל1/20 (95% בין עירוני רגוע על 100 קמ"ש)

I30cW פוקוס רק תסביר לי מה הבעיתיות של הפוקוס הכי בטוחה הכי מהנה לנהיגה מרווחת מאוד אמנם מיושנת אבל מרגישה הכי מוצקה המנוע לא משהו אבל לא בהפרשים גדולים כ"כ (אחרי קרוב ל100K ק"מ על פוקוס לא סטיישן). תהנה

דבר טבעי הרבה רוכשי ספארק לא היו חובבי רכב ורק רצו לקבל "אישור" שהרכישה שלהם טובה או לקבל מידע ואז ברגע שהרכב הגיע הפורום לא רלוונטי עד להחלפת הרכב... ואני מעריך שכך גם יהיה עם הפיקנטו

ולמיטב ידיעתי אין כביש בארץ שהנסיעה בו מותרת מעל 110 קמ"ש

הי שירשור כפול, תריץ חיפוש הנושא דובר... תהנה

בכל מקרה אין על הנוחות של ה306 הישנה שלי(99 - שם החלפתי בולמים למקוריים) ביחס למאזדה\קורולה והI30 שלא נדבר על הגטס האביאו הוא לא רכב מבחינתי אז אני נמנע מלהגיב...

50K ללא ריבית ב36 תשלומים + עלות מישכון של 170 ש"ח. או אופציה של הלואה - 41900 ש"ח ב 36 תשלומים של בערך 690 ש"ח והיתרה בסוף.

הי אני משתמש קבוע בשמן חצי סינטטי שלהם שכולל כבר את התוסף קרמי (פיאט מולטיפלה) ויש שיפור ניכר בפעולת המנוע.

הקפצה - נוסעת שלוש פעמים בשבוע לפתח תקווה (מזגן עובד). הרכב החדש מגיע חייבת להמכר. 5500 ש"ח בלבד!! 0547710470

מתי הזמנת שאתה כבר מקבל (איזה צבע)?

נסה את זה אחלה פיתרון http://chimigag.com/

לגבי הבטיחות מסכים סביר להניח שהיונדאי בטוחה יותר, חוץ מזה בדרך כלל ההתחיבות לליסינג היא 3 שנים * 250 ש"ח (ללא ירידה של התנאים סוציאלים וכו') = 9000 ש"ח נטו הפרש משמעותי מה עוד שלא נראה לי כאן שמדובר במישהו שמחפש חווית נהיגה כך ששתי החלופות סבירות, לדעתי אם הפער בבטיחות כ"כ משמעותי לך זה הסיבה היחידה ששוה להוסיף בשבילה כסף. בהצלחה

היי פני אלי באישית הפיגו שלי למכירה ומדובר בעיסקה (לדעתי) לא רעה בכלל.

בסקודה - פביה ההמלצה של היבואן היא לא להתקין כספת עקב התחממות המחשב (יש כמה תקלות פתוחות בסקודה).