llaavvii

למכירה גליונות אוטו מ50 -350 + גליונות הגה 1-100 יש גם כמה עשרות הגה בשטח הכל 600 ש"ח פחות מ2 ש"ח לגליון 0547710470

אצלי יש 3 מתחרות על הגרועה ביותר: BX92 1.6 שהיתה אצלי במשך שנה + ולא בגלל הסכומים שהוצאתי אלא מכיוון שידענו מתי אנחנו יוצאים לעבודה אבל איתה לא ידענו אם נגיע לעבודה. רנו 5 88 להתניע אותה בחורף סיפור שלא נגמר (לרדת לרכב חצי שעה לפני ולנסות להניע וגם כאן הוחלף כמעט הכל). סובארו האצ'בק 84 - רכב רקוב מיסודן מתפורר ולא אמין!

דבר אחד אין לC4 תא מטען וסחירות... FRV כן מרווח עם תא מטען מהגדולים בקטגוריה רצוי שתשקלו שנית. בהצלחה

הי אולי בכל זאת תנסה את הפוקוס, הפוקוס החדשה ממש שונה מהישנה זאת שרכשת בליסינג (כנ"ל גם הI35) ואלוי יראו טיפה יותר שמירת ערך משברולט ואופל (לפחות נתונים לפי השוק העכשוי).

מדובר על עד שיגיע מחו"ל (עלות החלק בארץ יקרה פי כמה) וצריך להחליף את כל היחידה

שלום כפתור החלון האוטומטי בפיקוד של הנהג נתקע פירקתי את המנגנון וראיתי שפלסטיק קטן שמחזיק אותם נשבר החלפתי אותו באיזה בורג וכרגע זה ללא קפיץ מה שאומר שאני לוחץ הכפתור נשאר למטה וחלון יורד עד הסוף וכדי לעצור אני צריך להרים קצת את הכפתור (עד שאני שומע בקושי מין קליק) כנ"ל בעלית החלון מרים את הכפתור למעלה ואחרי שהוא סיים לעלות אני צריך קצת להוריד למטה עד לשמיעת "קליק" וכאן אמרו לי שאם אני לא כאלו מחזיר קצת את הכפתור כדי שיפסיק המתח למנוע הוא מקבל כל הזמן מתח ויישרף בסוף שוב כנ"ל בירידה אז האם אין למנוע איזה מנגנון שמפסיק את המתח למנוע אוטומטית כאשר הוא מגיע לסוף מהלך למעלה או למטה? תודה

בקסטל ועליות שער הגיא לי-ם הבעיה היא בעיקר בקיץ בחום אפילו ללא מזגן, שאז בשונה מהאלפים המנוע מתחמם מכיוון שחלק מהמכוניות לא תוכננו לעומס כזה וכו' (דרך אגב צריך לבדוק פעם אם מנוע התחמם אפילו לא עד הקו האדום אלא נגיד 20% מעל הסטנדרט מה ההשפעה על תפקוד המנוע, האטמים וכו') ואז יכול להיות שלנפח המנוע תהיה השפעה מבחינת מאמץ למרות ששוב עם פיקנטו עמוסה + מזגן הרכב נסע יפה בעליות (בשלישי )

הרכב הכי שפוי יהיה הג'מפי חפש אחת אחרי טורבו טיימינג וקלאצ' (שים לב יש לא מעט אנשים שמתיאשים אחרי ההוצאה הזאת של 10K ש"ח=+) ופחות מ200K ק"מ +/-. H1 אחזקה לא פחות יקרה וצריכת דלק מזעזעת. קונקט טובה וסוחבת אבל חלפים יקרים מאוד.

הבעיה העיקרית (אולי היחידה למעט הסאונד) בפיקנטו זה המחסור בכוח כך שאם אתה מתנייע בפקקים לא תרגיש כ"כ מחסור והפיקנטו בנוי טוב נוח ומרווח יחסית לרכבים מסוגו, המזגן מקפיא וזה מנסיון של 9 חודשים ו18K ק"מ.

פוקוס תעשה את העבודה יופי כולל רמת בטיחות מעולה. טידה - נדירה יחסית ב5 דלתות אבל גם חסכונית.

לדעתי המנוע יסחב יפה לירושליים בכל מקרה לנסר 08 שתינית דלק באופן יחסי ולא כ"כ נוחה.

+1 הYRV עושה אצלי 1\17 + בנסיעה 65% בין עירוני לרוב עם מזגן חסרונות: מקרקשת ולא כ"כ נוחה

C3 ב91K מי אמר רומסטר 1.4 ידנית ב85K ולא קיבל? התחרות עושה את שלה רק מה אני לא בטוח שזה הקניה הכדאית בגלל המנוע המיושן.

תוסיף סוזוקי סוויפט אחת האמינות בשוק (בטיחות = 0) ומאזדה 121 כנ"ל אמינה מאוד אבל בטיחות יחסית לקויה.

הנושא הזה כבר נטחן עד דק, רכב פרטי שבו לא מצוינים מס' הנוסעים אפשר להסיע מעבר ל5 אנשים נכון לרגע זה (למה שידוע לי ואין בזה משום המלצה או אישור) כל הרכבים שיש להם יותר מ5 מקומות (חוץ ממולטיפלה וFRV) מצויין מס' הנוסעים ברישיון ואז אסור להסיע אף נוסע "מיותר".

טובמסתבר שהרכב עבר טיפול 500000 במוסך מורשה חודשיים לפני חוץ מהטסט ובבדיקה הובהר שהברקסים תקינים אז אפשר להרפות מהמשפחה...

אין לי מושג למה אתה קופץ למסקנות לפני שיש חקירה אבל כך בחשבון שיש הרבה (או אולי רוב) אנשים שבשבילם רכב זה לקחת אותך מנקודה א' לנקודה ב'. הם יודעים לנהוג את מה שהמורה לימד לפני שנים (אף אחד לא טורח בארץ לידע שזה לא תמיד מספיק), תחזוקת הרכב מבחינתו הוא לוקח את הרכב לטסט וטיפול ואם אמרו לא ש"לא צריך עדיין להחליף בלמים" מבחינתו זה סבבה (שוב תאוריה אין לי מושג מה היה בפועל) ביחוד שהרכב עבר טסט והוא חדש יחסית. לגבי על שמירת הרכב חיצונית זה שטויות אני מכיר הרבה מאוד אנשים שמענין אותם רק הרכב מבפנים ומכנית שהכל תקין. אז יהיה זכרם של הנספים ברוך ואולי נקווה שמישהוא יסביר בתקשורת (אולי אתר אוטו ירים את הכפפה) איך מנסים להאט עם המנוע גם ברכב אוטומטי ולנסות לעצור את הרכב עם הכי מעט נזק.

חייב להיות מצויין ברשיון הרכב המושבים האחוריים ברכב של שבעה מקומות

פוצדורה שימי לב שלא כל המכונים מוסמכים לבצע את השינוי חוץ מזה המחיר לא כזה להיט

מי אמר לך שהיא לא חסכונית? היה לך כזו? מנסיון של כמה חודשים ו7000 קמ הממוצע 1/13+ בנסיעה 65% עירוני ביחס למחיר לא נראה לי שתשיג רכב חסכוני יותר

בוקר טוב תבדקי טוב את מספר המושבים המופיע ברשיון הרכב (להוסיף מושבים ברישיון מצריך תהליך שחובה לעשות) חוץ מזה המחיר לא מציאה לדעתי הוא יוכל לרדת עוד במחיר (מה עוד שבמגשי טריד אין של היבואנים לא חסרים מכוניות חדשות יותר עם ק"מ סביר...). אל תבתרו בשום אופן על בדיקה. בהצלחה

לצערינו עקב קיצוצים מידי פעם בחברות הי-טק ושות', במידה ולעובד היה רכב ליסינג לרוב הוא יוחזר לחברת הליסינג וכידוע רוב עם ישראל לא יקח רכב משומש בליסינג אז החברות בחלק ניכר מהמיקרים מוכרות את הרכבים, והרי לך רכב מיליסינג בן שנה וקצת.

יותר מעניין זה הספלאש ב69990 מנוע חזק וחסכוני...

קח לבדיקה אם הכל תקין לדעתי שווה הרכב מאוד אבל מאוד אמין צריכת דלק לא נמוכה אבל סבירה תמורה טובה לכסף (בנתונים היבשים שנתת) בכל מקרה אני גם חיפשתי גטס כזו אבל ידנית וכל המכוניות השמורות נמכרו מהר מאוד. בהצלחה

רק לשלם המדבקה על השימשה היא כבר עד 2013. דרך אגב רכב ליסינג חייב במבחן רישוי גם בשנה הראשונה.