llaavvii

בפוקוס המזגן אדיר (גם בפיקנטו המזגן גדול ב3 מידות על הרכב פשוט פריזר). אז לפחות פורד וקיה התקדמו משהו משנות ה80

רכבי נישה הרבה יותר קל למכור: מולטיפלה 2003 - נמכרה תוך פחות משבוע מחירון פחות 500 ש"ח (והיתה אופציה לקבל יותר אבל כבר סיכמתי עם מישהו). פיקנטו 2011 - מנסה כבר שבועיים+ היתענינות קלושה ללא הצעה ספציפית.

רק תגיד מתי נסעת לאחרונה על טידה שהיא צפופה מרוב מתחרותיה? במקרה יש לנו אחת במשפחה (אין לי מניות בניסן והרכב לא למכירה כך שאין אינטרס) חוץ מזה שהיא צרה היא מרווחת הרבה יותר ממזדה 3, לא נופלת בהרבה מהקורולה (רוחב מסכים טויוטה יותר כבר אמרתי) תא מטען ענק חסכונית יותר מהיונדאי מזדה סיטרואן ושות' ונוחה. ונסעתי על C4 לא מעט, מפנקת כן, נוחה לא משהו. אם נסעת על הרכב סבבה אם אתה מדבר מקטלוגים (יושבת על ריצפה B) "לפעמים הטבלה משקרת" בהצלחה ודרך אגב זה לא משהו אישי אז תגובות ענייניות...

עלויות טיפולים במוסכים (כנ"ל חלפים בסיסים)... טיםול 10K וטיפול כולל טיימינג ברקסים וכו'

הי נסין טידה 08 תהיה אמינה וחסכונית יחסית וגם מרווח יותר מהמיני כך שהירידה מהפורסטר לא תהיה נפילה... להשכלה ישנם מכוניות חדשות עם רק 4 מושבים (אלטו ו 107). בהצלחה

+1 הסוחרים מקבלים את הק"מ הגבוה וכל מה שלא הצליחו להפטר ממנו אפילו במבצעים. אה שכחתי וגם אלו שעברו תאונות.

אכן לאחר שנתיים אני חושב שזה רכב משפחתי מעולה מרווח (קניתי לוגאן ואתמול בנסיעה הראשונה שלי איתו עלו בי געגועים לאווריריות למרווח ולקלילות של הפיאט, המשפחה שבאה לראות את האוטומוביל החדש לא הבינה למה אני נראה שבוז...).

הרכב נקנה לפני טיפול כך שהביקור הראשון היה צפוי חוץ מזה אתה יודע פעם בשנה טיפול ופשלה אחת של המוסך היה לי 306 ששם אחרי שנה שקטה סבלתי (שווה שירשום סיכום נפרד).

זהו הפיאט נמכרה הגיע הזמן לסכם: מחיר קניה 24K הרכב היה עם 160K ק"מ ויוצא ליסינג טסט ל7 חודשים נמכר עם 186800 ק"מ (במצב הרבה יותר טוב מהקניה...) בלא בעיה תוך יומים. רשמים על הרכב: נוח, שימושי ביותר למשפחות, מרווח בצורה בלתי רגילה תא מטען שלא נגמר פשוט קסם של רכב (לא היה נמכר אילולי המעבר לרכב גדול יותר). מזגן מקפיא והפיאט התבררה כחסכונית באופן יחסי ממוצע משוקלל 1/12+ (הרוב עירוני). הרכב סוחב נהדר מנוע גמיש מאוד החיסרון 3100 סל"ד ב100 קמ"ש. טיפולים: טיפול לאחר הקניה שכולל שמן של קסדו 850 ש"ח החלפת רדיאטור יזומה 700 ש"ח גלגל רזרבי (לא היה) 180 ש"ח אחרי חודשיים קצר במאוורר הראשי 350 ש"ח רישוי 1090 ש"ח 4 צמיגים 1500 ש"ח ממיר קטיליטי גומיה לציריה ושאר ירקות טסט 2000 ש"ח צירי דלת שהתפרקו 200 ש"ח טיפול 15000 550 ש"ח לסיום לפני כחודש טיימינג ויוניט שמן 2000 ש"ח וראש מנוע כתוצאה מחוסר במתיחת רצועה וקפיצת שן לאחר פשרה 700 ש"ח (כולל רכב שבועיים במוסך). לסיכום בשנתיים הרכב היה פעמים על גרר פעם אחת בשל קצר ופעם האחרונה שהראש הלך. וביקור אחד לא צפוי במוסך (יוניט שמן). ביטוח מקיף + חובה = 3500 ש"ח כל שנה. בקיצור שווה למשפחות דלות בתקציב שמחפשות איכות חיים ומרווח פנים אדיר.

שם המשחק הוא מעבר לסטנדרט (טיימינג, משאבות, הגה וכו' שגם להם יש בלאי) בטיפולים סטנדרטים לא במורשה בניסן יותר זול.

הי בדוק גם עלויות ביטוח (רומסטר יותר יקרה...) ועלויות חלפים. בהצלחה

אחזקה, נוחות וצריכת דלק טידה ללא ספק. רומסטר קצת רועשת תא מטען נגיש יותר (גם של הטידה מרווח). עם ק"מ צפוי כשלכם הייתי הולך על הטידה.

אכן חיפשתי חצי שנה ג'מפי עם עד 100K ק"מ היתה אחת בקריות שנמכרה תוך שעתיים!

שלום אכן אני צריך רכב עם 7 מקומות (חשבנו על הג'מפי אבל האחזקה צפויה להיות יקרה יותר) שורה תחתונה כמו שאני מבין הרכב במצב טוב ואני אקנה אותו רק שחוקי מרפי עובדים שעות נוספות ודווקא שכבר מצאתי רכב (תקופה ארוכה לא היה) יש כמה אופציות נוספות אחת מהן היא גם לוגאן אבל אוטו' עם 85K אחרי טיפול נקיה באותו מחיר עכשיו השאלה אוטומט או ידני?

שלום תוצאות בדיקה בקומפיוטסט נס ציונה (בדיקה שלי) של לוגאן ידנית 09 מליסינג (83K ק"מ): תיקוני מרכב משמעות נמוכה סימני פגיע דופן ימין, תיקוני מרכב וצבע סימני תיקון בפנלים + חומר מעיכות בתחתית\ריצפה מעיכות וסריטות בצבע + פגמים. צמיגים אחורי שמאלי פגום צמיגים לא תואמים. חוץ מזה הכל תקין (מנוע מוציא 93 כ"ס לטענת הבודק זה בסדר גמור) לא צריך אפילו כיוון פרונט. כל הטיפולים בוצעו ביבואן. חברת הליסינג אומרת שאין שילדה וכל התיקונים הם במסגרת :"השבחת רכב". הסיכום הוא שטיפול 90K+ טיימינג יעשה במוסך המרכזי עכשיו על חשבונם סה"כ עלות הרכב 62K. מה משמעות התיקונים? מחיר סביר (זה מחירון לוי יצחק +/-) תודה

הי שני אופציות ראליות על הפרק: לוגאן 09 ידנית 83K ק"מ מליסניג אחרי טיפול 90K (כולל טיימינג בחברה לפי דרישה שלי במידה ואני אקנה את הרכב) ללא תאונות קלאצ' עשו ב72K רוצים 63000. ברלינגו דיזל 7 מקומות 09 70K ק"מ מליסינג שמורה מאוד ללא תאונות (67000 ש"ח). שניהם עם ספר טיפולים ביבואן. הרכב צריך לשמש למשפחה נסועה של 30K בשנה +/- . אשמח לדעתכם המלומדת...

שלום פיקנטו 2011 (אפורה מיטלי) ידנית למכירה 15050 ק"מ יד ראשונה פרטית ננהגה בעדינות יתרה מצב מצויין, מרימי שמשות קודנית וחיישני רוורס. אחרי טיפול 15000 60000 ש"ח 0547710470 לביא

בוקר טוב הקרניבל בנזין שותה הרבה דלק בכל קנה מידה קחו את זה בחשבון!!

שלילי הבחור יקה רק לוי יצחק (ירד 2000 ש"ח כמחווה לשכנים...)

שלום שכן מוכר ג'מפי 2004 יד ראשונה מצב טוב שמתאימה לנו כמחליפה למולטיפלה, אבל הוא דורש מחירון לוי יצחק 56K שיקר משמעותית מיד 2 44K הנתונים של הרכב טובים אבל ק"מ קצת גבוה (212K) הרכב עם טסט לחצי שנה אחרי טיפול גדול (ספר טיפולים מסודר בלובינסקי) 4 צמיגים חדשים וגם קלאצ' לפני 20K. שווה לשלם מחיר כ"כ גבוה? או כבר כדאי לוגאן מיליסינג (65K ש"ח)? רב תודות

+1 אחלה רכב מרווח נוח וחסכוני (וגם מכוער וצר..) לדעתי עיסקה טובה.

מה ההבדל בין פוקוס למגאן בגודל (הפוקוס רחבה יותר ולא פחות גדולה)?? אקסנט - לא חסכונית ולא מרווחת ושוב כרווק לא נראה לי שצריך תא מטען גדול כל הזמן. מצטרף לאחרים נראה שדיהטסו סיריון תעשה יופי את העבודה.

טוב הסיפור עלה לי 2K ש"ח לא סופי! סט טיימינג מקורי - 567 ש"ח (תחליפי 420 אבל עוד 147 ויש מקורי - עדיף) עבודה טיימינג - 650 ש"ח החלפת שמן + פילטר + יוניט לחץ - 600 ש"ח הקרטר לא נפגע אבל כנראה נדפק משהוא ביוניט לחץ שמן מהזעזוע והוא לא תפקד מה שלא הותיר בררה אלא להחליף. סה"כ למרות שחשבתי שהרכב במצב נהדר ולא צריך שום השקעה (שנה שעברה ישרנו קו) הלכו להם 2000 ש"ח!!! מחפש ניחומים שלא דפקו אותי (הכל בשלט רחוק אני בעבודה ואישתי הלכה למוסך).

בוקר טוב (פיאט מולטיפלה 03 בנזין) לאחר מפגש קצר עם בור בכביש נדלקה נורת הלחץ שמן (ההודעה היא כמובן לעצור את הרכב ולגרור למוסך) בלילה הרכב הניע ללא הודעה והיום לאחר נסיעה קצרה שוב נדלקה הנורה, אישתי נכנסה למוך הקרוב ושם חויבתי ב 650 ש"ח לפני מע"מ על החלפת שמן ופילטר ויוניט לחץ שמן. לטענתו של הבוחן בנסיעה הוא שומע רעשים מהמיסב של הטיימינג והמלצתו היא להחילף טיימינג (1300 ש"ח לפני מע"מ): 1. האם המחירים סבירים? 2. נצא מהנחה שהבוחן צודק הוחלף בפעם האחרונה טיימינג לפני בערך 3.5 שנים (ב 120K) והיום אני ב185K לפי ספר רכב המלצה להחליף היא ב 240K או 5 שנים קריטי להחליף עכשיו? רעש מהמיסב אומר שלא נשרוד עוד כמה חודשים? תודה

אוואו - חשבתי שהוא מחפש רכב (-: