viper83

את האמת לא רואה שום הבדל, תקלות יש להרבה רכבים יקרים וזולים. אפשר לראות את המצב מ-2 זוויות. 1. מה אתה כלקוח מקבל מהרכב בסופו של דבר ללא התייחסות לכלום. 2.להתייחס למה שאתה מקבל מהרכב ביחס לציפיות שלך, ליבואן חדש שרק נכנס לשוק, לאייפ שיש לרכב. בסופו של דבר לעשות מאזן לכל הרכיבים. לא יודע מה איתך, אבל אני בוחר ב2 ועוד מספר חודשים אתן לך את חווית הקנייה ושימוש שלי.

לא הבנתי, אתה חושב שאנשים לא זורקים כסף כקנייה אימפולסיבית ללא בדיקה לרכב אחר שהוא לא טסלה, עוד לוקחים הלוואת בלון? וכמובן מתלוננים או שמספיק חכמים לסתום את הפה.

התמונה הראשונה היא סטנדרט שנקרא ISO למערכות סטריאו לרכב,והתמונה השניה היא של צבעים של חוטים ולמה הם שייכים (זה עקרוני בלבד ויכול להשתנות מיצרן ליצרן ובטח סיני). מקווה שזה עוזר

רק אתה יודע איזה פנס הזמנת ומה קיבלת, לפחות תן קישור או תמונה של הפנס. כנראה הפנס שלך כולל מס' פעולות שהוא יכול לבצע. במידה ויש לך חוט שחור ואדום (פלוס ומינוס) אתה יכול לבדוק מה הוא עושה ע"י חיבור החוטים למצבר הרכב. חשוב לחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס.

פתח ספר רכב ותקרא ספרות רכב, זה טוב לשיפור הידע.

לא כל רכב מתאים לכל אחד. נקודה סוף. זה לכל האנשים שחושבים שטסלה זה לפחות כרכרת אלים פר אקסלנס. לגבי הכתבה כנ"ל כמו כל הכתבות שמייצרים כותרות מכלום ורק מי שמתעמץ טיפה מבין מה מסתתר בין השורות. התאונה לפי הסרטון קרתה כשטסלה בלמה ליד רכב שעמד צמוד/על הקו של השול, וכמובן היה נהג משאית שנסע ללא מרווח מתאים לכביש ועוד על הדרך כבר פזל לצאת לעקיפה. כרגיל חציי אמיתות וכולם תמימים, לא ראיתי, לא שמעתי, והסבתא התפצלה לשתיים(אסי וגורי - שווה לראות).

יש חסרונות אבל ביחס למחיר, בהחלט שווה. ורדיו יש באינטרנט.

אין צורך בשום החלפת מערכת יקרה, התקן של 11 דולר יתן לך חיבור בלוטוס ודיבורית שמתחברת לטלפון. https://he.aliexpress.com/item/4001181497310.html?spm=a2g0o.detail.1000014.7.459530a3kkxwAf&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=1c86a0d1-adcf-483a-975e-e16a9f129f1a&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:1c86a0d1-adcf-483a-975e-e16a9f129f1a,tpp_buckets:668%230%23131923%236_668%23888%233325%2320_23416%230%23213724%230_23416%236336%2330493%239_23416%234721%2321967%2374_23416%234722%2321972%233_668%232846%238110%231995_668%235811%2327181%2346_668%236421%2330829%23726_668%232717%237564%23623_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23174_4452%230%23226710%230_4452%233474%2316498%23857_4452%234862%2324463%23720_4452%233098%239599%23407_4452%235108%2323442%23980_4452%233564%2316062%23399&&pdp_ext_f=%7B%22scene%22%3A%2223416%22%7D

תתחדש על האוטו, המערכת כנראה ז"ל. עם תעלה תמונה של המערכת או תבדוק בהגדרות, כנראה שיהיה יותר מידע לעבוד איתו.

פעם הבאה תבקש לדעת את מספר תקלה מופיעה בבדיקת המחשב, זה יתן כיוון לסוג הבעיה, עם אתה לא איש תכני ומעניין אותך רק להוציא את הרכב תקין תכנס למוסך מומחה כמו גבע שבת"א או אורן שרותי רכב בחולון. על כל אחד מהם תוכל למצא חומר בפורום.

ביממינו יש הרבה יותר מידע שהרכב מעביר לך ואתה כנהג מעוניין לראות, הרכב כבר לא מגיע עם רדיו פשוט עם 8/6 תחנות. צריך לדעת להסתגל למה שמקובל בשוק ולהתאים לקו אחיד של התנהגות שלא קשורה בכלל לטכנולוגיה, הכוונה היא לנהג וצורת נהיגה אחראית ובטחותית. תבחר מוזיקה לפני היציאה לדרך, קבע טמפ' רצוייה,WAZE או כל מה שבא לך שכדי שהנסיעה תעבור בכייף.

ג'נט לא קשור לצמיגים בכלל! האם קראת את מה שרשמו לך, במקום לחכות לתשובה של מישהו בפורום שינחש איזה ג'נט יש לך, קח מטר ותמדוד אצלך את המרחקים שרשמו לך (מרחק בין ברגים,קוטר, רוחב וקוטר ציר הגלגל).

יש לך תמיד פשרה בין נוחות ליעילות, ככל שהצמיג דק יותר כך יש פחות תנועה שלו וזו המגמה של יעילות ופוזה שתמיד מוכרת.

תראה את הסרטון הזה, הבחור מסביר מתי צריך להעביר הילוך לצריכת דלק נמוכה, ויש סרטון שני שהוא מסביר מתי צריך להעביר בתאוצה מהירה. 1. 2.

תאורתית כן, מעשית לא נראה לי אלה עם כן אתה עושה פתיחות. אני לא מבין בדיוק לאיזו מטרה אתה רוצה להגיע עם השאלות שלך? כל דבר בחיים בא אל חשבון משהו, מהירות=דלק, סל"ד יותר גבוה=בלאי מואץ (רעש, טמפ'), נסיעה רגוע והעברת הילוכים איטית ולניארית תורמת לחסכון של דלק ובלאי קטן יותר. כל אוטו ומנוע מתנהג אחרת. נהג לא מיומן יכול לשרוף קלאץ' ברכב ידני תוך זמן מאוד קצר.

לי נראה כמו פיצ'ר בטיחותי, אבל אתה מוזמן לקרוא את ספר הרכב ולוודא מה עוד אינך יודע על הרכב שלך.

למי שיש בעיות עם הגימור של טסלה מוזמן להתרשם מרשימת המכוניות שבלינק הזה. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=0 מכוניות שנבדקו ע"י Bjørn Nyland למי שלא מכיר הוא בודק רכבי AV ומשוואה ביניהם. לא יודע כמה מהרכבים מהרשימה אפשר לקנות בארץ ובאיזה מחיר אסטרונומי הם יתמחרו!

אתה טרול אמתי, מילא אם אתה הייתה לקוח פוטנציאלי של טסלה, אבל אתה לא, ככה אתה בעצמך אומר. לוקח דברים שונים ומקשר אותם בלי בושה, מלונות, טוויטים של מאסק ועוד כל מיני דברים על שווי החברה.

יש לך אפליקציה (כן אני יודע, אתה בטח לא מאמין באפליקציות - פנייה כללית ולא אישית) אתה רושם מה הבעיה ומגיע ניידת שירות במידה ואפשר לטפל בבעיה נקודתית במקום או יפנו אותך למרכז שירות לבעיות יותר גדולות. רוב הבעיות ברכב חדש כמו טסלה זה גומיות חסרות ורווחים לא שווים בפאנלים. אל תשכח שהם רק מתחילים להיכנס לשוק וכל דבר חדש לוקח זמן. מקווה שזה מפזר טיפה את הערפל. מצרף סרטון של יהודי טוב מאמריקה שנתקל בבעיה ומצלם את השירות שקיבל מטסלה.

מה זאת אומרת "מה קורה במקרה תקלה?", מה אתה עושה כשהאוטו החדש שלך מתחיל להבהב בשלל אורות? לוקח אותו למוסך יבואן, רק לו יש את זמינות החלקים והידע לטפל בו. ברגע שיהיו יותר טסלות בארץ או מכוניות חשמליות מכל חברה אחרת יתחילו לצוץ מוסכים המתמחים בחשמליות. פחחות זה לא חשמל וזה כבר קיים רק שבהתחלה יקח הרבה זמן לחלקים להגיע בגלל הכמות הקטנה ובגלל שעדיין אין נסיון עם טסלה ותהליך רכישה של חלקים. בגדול מה שונה אוטו אחד משני לבנאדם שמעניין אותו רק להגיע מנקודה א' לנקודה ב'.

תמשיך לקרוא את כל הכתבה ותגלה שטסלה כבר הספיקה להוציא עדכון למערכת ולזנוח את הפרוטוקול, יש עוד חברת מכוניות היום שיכולה ועושה עדכונים OTA??

קח בחשון שלמרות שאתה נוסע את אותם נסיעות, עכשיו קורונה "נגמרה" והרבה יותר אנשים נוסעים בכבישים ולכן רוב הסיכויים שהמהירות ירדה וכך היעילות וצריכת הדלק עלתה. בנוסף אני מציעה לך להתחיל לבדוק את צריכת הדלק בדרכים יותר אמפירים כמו ליטר/ק"מ מאשר מרווח בין התדלוקים.

https://www.catcar.info/en/ אתה יכול להכניס גם מספר שלדה ולקבל ישירות את הרכב שלך. בקשר לספר רכב, יש אינטרנט רק תרשום

אני לא יודע איזה בעל מקצוע יצא בהצהרה כל כך כוללנית, בלי לברור חברה או דגם בכלל. יכול להיות שיש אמת בדבריו אבל זה בטוח לא אמת ב100%.

חבר יש לך טעות די נפוצה, 95A זה בעצם 95Ah ז"א הצריכה של מערכות החשמל שניתן להשתמש מהמצבר הנ"ל בזמן של שעה. כמו שרשמו קודם אתה מחפש CCA שזה בעצם זרם התנעה בטמפ' 0 מעלות וזה מה שקובע עם זה מספיק למתנעה להיסתובב. תבדוק בספר רכב מה הדרישה למצבר ואל תחרוג יותר מידי +/- כל המערכות החשמל מיועדות לזרם או הספק מסויים (מצבר,מתנע,אלטרנטור, תאורה ושאר צרכני החשמל באוט.).