viper83

אל תשכח להחתים את הבעלים על כתב ויתור.

הכל תלוי ברשות המקומית, יש תרד' ששם רשמו שבראשון לציון למשל יש קנס על שפיכה של מים, עולם הזוי.

אתה מצחיק, קנית מוצר שילמת הרבה כסף ואתה לא יודע עם זה מתאים לך! עכשיו אני מציעה לך לדבר עם המתקין שאתה מתכוון לעשות את זה אצלו, אם הוא מקצועי הוא יוכל להגיד לך אם זה כל מה שהוא צריך להתקין את המערכת או יבדוק איזה חיבור יש, על הדרך תתרשם מההתקנות שלו שלא תצא פיתה.

הם זהים, תתחדש, אתה יכול לבדוק איזה מחברים מחוברת המערכת עכשיו.

תגיד לבת שלך שזה האוטו שלה ואחריות שלה לטפל בו,בדיקת מים רדיאטור/ווישרים, דלק, לחץ אוויר בצמיגים, רשיונות בתוקף, מגבים. בנוסף שווה לקרוא את ספר הרכב ולהכיר אותו יותר טוב וככה גם לדעת איזה מנורות צריך לשים. אני יודע שזו חפירה אבל הייתי חייב, זה התפקיד שלך בתור הורה ללמד את הילד שלך לפחות את הדברים הבסיסיים הקשורים לרכב.

"יבוא איון התאפשר בזכות ההקלות בתקינה החדשה שאישר משרד התחבורה, המאפשרת יבוא דגמי חשמליות גם אם אינם מחזיקים בתקינה אירופית מלאה" מקווה שלא, אבל זאת רק דעתי האישית.

בשום מקום בעולם לא הייתה תשתית לכניסה של מכוניות חשמליות, וזה משתנה רק צריך לרצות ולהציב את זה כמטרה, הבעיה אצלנו (לא רק אצלנו) זה כסף ורגולציה, כסף לא חסר גם עם יגידו לך שכן כי יש תמיד מישהו שמוכן להשקיע גם עם זה לא יביא לרווחים בטווח הקרוב.

עצוב שבעולם נהנים מטסלה ואנחנו נאלצים להסתפק בשאריות של חברות הרכב שעושים טובה שמוצעים רכב חשמלי.

אם תבדוק את המפרט תגלה שאין שום מפרט או תקן ולכן לא חוקי, מציעה לרדת מהעניין או לחיות בפחד, פעם הראשונה אם תקבל את החבילה ופעם שנייה שלא יעצרו אותך. בהצלחה

בארץ יש בעיה של רגולציה ותמיכה ממשלתי לכל טכנולוגיה חדשה למרות שאנו אומת ההיטק, לא רק שיש בעיה של תמיכה אלה גם גורמים כלכליים שמשמרים את המצב הקיים. לשימוש פרטי נרחב צריך הרבה נקודות טעינה וכרגע פשוט לא קיימים, הקמה של נקודות במרחבים הציבוריים של בתים כנראה תתקל בלא מעט מתנגדים. לדעתי האישית מכוניות חשמליות זה העתיד אבל כרגע בארץ הוא ישים רק לאנשים די עמידים ובעלי בית פרטי, אם אתה כזה, ממליץ.

זה מה שקורה לפי חוקי הפיזיקה, כאשר נקודת הפגיעה נמצאת מאחורי המנוע והרכב פוגע בגוף בעל מסה מאוד גדולה ונעצר אבל המנוע ממשיך לנוע ונתלש ממקומו (כמו שתוכננן, דרך הגב).

שמעתה על התנגדות אוויר? עם לא תבדוק בויקיפדיה, בקצרה ההסבר הוא שככל שאתה נוסע מהר יותר יש יותר התנגדות אוויר וצריך להשקיע יותר אנרגיה כדי לשמור על המהירות הגבוהה וכך צריכת הדלק, סל"ד, רעשי רוח עולים .

המשטרה ורשויות התחילו לעבוד מאוד ברצינות ובפסיביות לצורך הרתעה אקטיבית, עם אין כוח אדם מספק נשים דחלילים עם צ'קלקות ומצלמות לפיקוח וניתור בכל מקום אפשרי ומועד לפורענות. כדאי למנוע אירועים צריך להשקיע הרבה יותר משאבים מאשר לראות במצלמה מי האשם ולשלוח דו"ח או הזמנה למשפט. אין פשוט אין על המוח היהודי שממציא פטנטים!?

כן כן ידוע על הרכב הראשון, אבל לרוב האנשים זה ממש לא מדבר, לא מוכר ולא ידוע ולכן ההשוואה עדיין מתאימה. ולכן גם הגירשיים על "החדשה".

רכב חשמלי הוא אינו בלוף או שקר, השוואה ישירה בין רכב בנזין לחשמלי נותן עדיפות לחשמלי מבחינת כוח זמין, נצילות, החזקה ורעש. יש לפתור עדיין את נושא הטווח ובעזרת תחנות הטענה וקיבולת הסוללה, עם נסתכל על טסלה היא כבר כמעט שם, טווח 310 מייל (496 קמ') ו1261 נק' טעינה באמריקה. מרכיב הסוללה וייצור החשמל בינתיים מזהם את הסביבה אבל כבר יש מדינות שייצור החשמל נעשה ע"י שימוש באנרגיות מתחדשות וזה רק עולה עם כל שנה, בעניין הסוללות קיימים פיתוחים חדשים של קיבולת הסוללות וההרכב שלהם להשגת הספק רב יותר ואפשרות טעינה מהירה יותר. בגדול נושא מעבר לרכב חשמלי דומה למעבר מסוס לרכב בנזין, זה די טכנולוגיה "חדשה" ואנשים צריכים לקבל שדברים ישתנו. מציעה לראות את הערוץ הזה לקבלת פרופורציה על טסלה ומה הכיוון שלהם לכל הנושא המעניין הזה. https://www.youtube.com/channel/UCMFmrcGuFNu_59L0pHcR0OA

חוסר בזרוע זה כבר יתרון בפני עצמו לדעתי, המצלמות נהיות יותר ויותר קטנות וניתן ע"י דו"צ לשים אותם בכל מקום וזה יהיה נסתר מאוד ולא מפריע. יתרון נוסף הוא המחיר של המדבקה עצמה שזניח לעומת סקשן איכותי שכידוע על איכות משלמים.

הכל תקין עם האוטו מתוחזק נכון וגם עם לא, הבלאי של נסיעה במהירות שיוט די זניחה ולכן אין הבדל עם אין תקלה באוטו

השאלה שלך למרות שמעניינת איך אינה מספיק מדוייקת, כיום יש הרבה מכוניות טורבו בעלי נפח מנוע 0.9-1.2 שהחליפו מנועים של 1.6 ליטר חסרי טורבו, בנוסף יש תיבות הילוכים עם הרבה הילוכים שיכולים להשאיר את המנוע בטווח סל"ד די נמוך (1800סל"ד) במהירות שיוט שלא מאמץ את המנוע כלל. תהיה יותר מדוייק בשאלה שלך.

"חשמלאי נורות" - זה נשמע הזוי, יש לזה הסמכה? https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?613426-קוד-תקלה-21-Opel-Astra-Ejoy-2011-סטיישן

נפלא פתחנו תיבת פנדורה, דבר ראשון (Max.M) - פיוזים לא מודדים בוולטים אלה באמפרים ,דבר שני - לא יודע עם עם הצורה של בית פיוז שהוזמן מתאים לפיוזים שיש לך, כי יש גדלים שונים שתלויים ברכב ובשנתון, דבר שלישי - אתה צריך מעגל שדווקא עובד רק כשהרכב מונע עם אתה רוצה הפעלה/הפסקה אוטומטית. מעגל עובד אפשר למצא בעזרת וולטמטר, טסטר 12V או מנורת בדיקה 12V.

להיסתכן בקצר שיכול להתחיל שרפה או קצר שיהרוג לך מחשב כלשהו ברכב רק כי רציתה לחבר מצלמת רכב ולחסוך כמה שקלים, הגיוני

למה להמליץ על משהו לא מקצועי ואף מסוכן, למה לא להמליץ מוצר כזה https://www.ebay.com/itm/5x-Mini-TAP-Add-a-circuit-Car-Auto-ATM-Low-Profile-Blade-Style-Fuse-Holder-New/163662100043?epid=12022871912&hash=item261b05764b:g:rawAAOSwCHJa~NWv או https://www.ebay.com/itm/2X-12V-Universal-Male-Car-Cigarette-Encendedor-Conector-Enchufe-15A-Fused-EW/173485181366?hash=item286485c9b6:g:~UYAAOSwtG1atpjr בנוסף אם הבנאדם לא מבין בכלל בחשמל או במכוניות שווה לו פשוט ללכת למתקין מערכות והוא יעשה את זה בשיבילו.

על חוסר מקצועיות בארץ אפשר לכתוב הרבה ספרים והבעיה היא שהדג מסריח מהראש.

לדעתי זה כבר לא משנה לך עם אתה לא מתכוון לפתוח איזה תהליך מול המוסך, פשוט תעשה לו פוליש. עם מעניין אותך מעבר לזה תפרק את הפנס ותראה מה רשום אליו שם יצרן/תו תקן.

אפשר גם לחבר תקע מצת ל(+)(-) בלי לפרק שום דבר