GABIUBOGI

תודה לכולם, יש נוחות ממנה אבל היא לא מתרסקת. אני זכרתי מזאת שהייתה לי (2010) שהיא הייתה מתרסקת אבל הופתעתי כשנהגתי בנוכחית. אולי היו לי בולמים עייפים בקודמת (השכרה). סופגת שיבושים קלים אבל בינוניים ומעלה היא מעבירה.

שלומי- אין ספק ותודה רבה [emoji16]. שחר הרכב מרץ 2011 מהראשונים של הפורטה עם 6 הילוכים. הקודמת הייתה 2010. חוץ מהגיר ומהמראות זה אותו רכב בדיוק. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

Nakamichi אני באמת שהייתי מעדיף לוותר על ההשבחה שלהם. אני פשוט קניתי רכב שכבר עמד למכירה בבני ברק אז לא הייתה ברירה. התיזו איזה חומר שגרם לפלסטיקה המבריקה באיזור המערכת שמע ובורר ההילוכים להפוך למט ועוד איזה חומר שגרם לגומי בשטיחים להיות דביק. לקח לי זמן ומאמץ לשקם את זה. ולגבי המקדמה אני כן שילמתי אבל לא לפני שבדקתי את ההיסטוריה של הרכב דרך המוסך שלי. בכל מקרה נאמר לי שמחזירים אותה במקרה ו. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שלום לכולם, עקב כניסה בקרוב לקבע ותחילת לימודי תואר ראשון הייתי חייב לרכוש רכב. לפני שהתגייסתי הייתה בבעלותי פורטה 2010 עם ה4 הילוכים שמאוד אהבתי אותה והדבר היחיד שהיה חסר לי בה הוא הילוך נוסף! בהתחלה כיוונתי לכיוון הוואגיות, ואז בקרב חברי התחילו בעיות שונות- חבר עם לאון FR בת שנתיים שמתחילה לרעוד בהילוכים נמוכים וזורקת התראות על תקלות במחשב הרכב, פולו של בת זוגתו של חבר שהלך לה מוח הגיר בפולו 2013 ועוד סיפורים כאלה ואחרים בפורום שדי מהר הורידו אותי מהעניין. לאחר מכן אמרתי טוב, אני לקוריאניות לא חוזר כי זה משעמם,יש כבר יונדאי בבית והוואגיות מתקלקלות, אז בוא ננסה את הצרפתיות! ננעלתי חזק מאוד על 208. אפילו הלכתי לרכוש אחת חדשה אבל בגלל מגבלות כלכליות לא יכולתי להרשות לעצמי את דגם ה1.2 טורבו שכל כך רציתי. התחלתי לחפש 1.6 במצב טוב אבל גם זה מהר מאוד הסתיים כיוון שהשילוב 1600 וAL4 הוא פשוט שילוב עייף ומיושן ונזכרתי בC4 שנהגתי בה ואמרתי שהרכב פשוט עגלה. גם תגובות שליליות מצד חברים וחברי הפורום (שמחוץ לפורום) לא תרמו לעניין. אחרי שלילת הוואגיות והצרפתיות קפצה לה הזדמנות כלכלית לרכוש פיקנטו חדשה אבל גם זה לא קרה עקב ביצוע חושבים עם עצמי וקבלת החלטה שבחור בגובהה 1.87 על 120 קילו לא ייסע בפיקנטו. אז חזרתי שוב אל הפורטה שאני כל כך אוהב, בלי סיבה מיוחדת,היא לא באמת מצטיינת במשהו אבל התחברתי לרכב הזה,לצורה שלו,לזרזיות היחסית לסגמנט,למרווח ובעיקר לאמינות. התחלתי לחרוש את הלוחות כשהתנאי היחיד הוא יד 1 פרטית ולהפתעתי לא היו כאלה כמעט, ואלה שהיו עברו יותר קילומטראז' ממה שרציתי. המחירים בלוחות נעים בין 42-50 לפורטה 2011-12 יד 2,ליסינג במקור עם 100 אלף קילומטר בממוצע. לא מצאתי שום דבר מיוחד והתחלתי לפזול לכיוון מיצובישי ספורטבק אבל גם ממנה ירדתי די מהר עקב תגובות לא טובות,בעיקר ברשת וזה הספיק לי לשלול אותה. ואז גיליתי על חברת טרייד מוביל, מודה שלא יודע איפה חייתי אבל לא שמתי לב לחברה הזאת מעולם, הכרתי את רוב חברות צי הרכב הגדולות אבל אותה לא. דוד שלי קנה ממנה סובארו XV יד 1 פרטית במצב מצויין, חבר קנה I10 יד 1 פרטי גם כן מצויינת ואמרתי לעצמי ששם אני אמצא לי את הפורטה שאני מחפש. בהתחלה הזדמן לי לקפוץ לסניף גלילות, התרשמתי מאוד מכך שכל הרכבים פתוחים ואפשר לטייל בחופשיות ולבדוק כל רכב אבל מאוד התבאסתי ממצב הרכבים. רובם לפני השבחה, עומדים בדיוק איך שהם נמסרו לטרייד אין ביומם האחרון. חלק עדיין עם בוסטרים של ילדים,חלק עם כוסות קפה,חלק עם ריפודים שהותקנו בזול וכו'. מהרגע הראשון שהתיישבתי עם הסוכן הוא לא היה מוכן לתת לי להוציא מילה! אני רק מתחיל לומר פורט.. והוא ישר סותם לי את הפה ומציע לי 208. והמגרש מפוצץ בעשרות של 208. אחרי שנתתי לו להבין שאני מחפש פורטה בלבד ואני בכלל לא מהאיזור הוא הפסיק להתייחס אליי ברצינות. זה כבר גרם לי לקחת את הרגליים ולנסוע משם. למרות האכזבה הגדולה מהיחס והשירות הייתי חייב לתת להם צ'אנס,הפעם קרוב לבית. בסניף עפולה. הגעתי לסניף ואמא שלי רוסיה כבדה כזאת, אשת עסקים שמחזיקה עסק תיירות משגשג כבר 27 שנה מתיישבת והדבר הראשון שהיא מוציאה מהפה - "יש לנו כסף באנו לקנות אוטו" . הסוכן כמובן נדלק, אמרתי פורטה,שלף לי 2 פורטה עם נתונים מצויינים במחירים טובים. האחת LX והשנייה EX. התקשרתי למוסך שלי בטבריה שהוא יבואן קיה לבדוק את הרכבים, לצערי הEX עברה תאונה והוחלף לה בולם קדמי,משולש וכל העסק שמסביב וזה מתכון לבעיות ששום כיוון פרונט לא יפתור בחיים. הLX,בובה, מטופלת,ללא אירועים חריגים, טופלה בקיה יפו מהיום שהיא נקנתה שם. הגברת שהרכב היה בבעלותה מסרה את הרכב לטרייד אין טויוטה ומשם הרכב התגלגל לטרייד מוביל. שיריינתי את הרכב שנמצא בסניף בני ברק,ביקשתי שיביאו אותו אחרי שבוע ביום חמישי וכך היה. הגעתי ב2 בצהריים לסניף, לקחתי את הרכב לבדיקה זריזה בקומפיוטסט שהוציאה אותו מצויין. אחרי שהצבתי בפני הסוכן רשימת ריג'אקטים שאני מעוניין שיסדרו לי הוא הגיב בצורה שונה ממה שאני מכיר, בכל חברה אחרת פשוט מסדרים וזהו. אבל הם התעקשו במקום לסדר , להוריד על כל ריג'אקט במחיר. בסופו של דבר עיקרי הבעיות היו תא מטען עם מעיכה קלה,צמיגים אחורים שחוקים,אין אנטנה,מתג חלון נהג שבור. את תא המטען כבר הספקתי לתקן,אנטנה הסוכן פשוט לקח מI30 שעמדה במגרש והמתג היום בצהריים אספתי "פסנתר" חדש מקיה שטרייד מוביל הזמינו לי. בסופו של יום 48,000 ש''ח , הרכב יד 1 פרטית עם 65,000 קילומטר. מטופל ושמור כמו שרציתי. מאוד מרוצה מהרכישה וגם מהחוויה שעברתי בחיפוש אחר הרכב,למדתי די הרבה.

היום אל''מים ולפעמים גם סא''לים מחזיקים נהגים.

יש לחבר טוב שלי C4 2012, הרכב בבעלותו כשנתיים וחוץ מטיפולים שוטפים אין שום דבר מיוחד. הרכב יד שנייה עם 80 אלף קילומטר. אני כשנהגתי ברכב אהבתי מאוד את הנוחות והתמורה לכסף, גם העיצוב וההרגשה של הרכב מצויינת. מה שפחות אהבתי זה את המנוע שמרגיש חלשלוש ואת הגיר שבכלל לא תורם לעניין. צריך לשמור על סל''ד יחסית גבוהה כדי להתקדם בקצב טוב. חוץ מזה לדעתי רכישה טובה.

יצא לי לראות לא פעם אנשים ששמים ספוטים ביתיים כפנסי ערפל קדמיים...האמת שהבחור עם הפיג'ו צבע נחמד,האוטו נראה סבבה מרחוק.

תתחדש! Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לדוד שלי xv מנוע 2000. ללא שום בעיה. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

לי היה די קל. השלמת משפטים זה הכי קשה בעיני, שם אם תיפול על מילה שאתה לא מצליח לקשר אותה לשום דבר שאתה מכיר או לאיזשהו חלק במשפט הלך עליך. שכתובים זה די קל, פשוט הייתי מחלק את המשפט לX-Y-Z ואז מרכיב אותו מחדש לX-Y-Z בראש. בקטע קריאה כל התשובות בטקסט, השאלה היחידה שכנראה תפיל את כולנו זה כשישאלו מה הייתה המטרה העיקרית של הטקסט כי לזה לפעמים נותנים כמה תשובות די דומות וצריך די להתעמק במה שקראת כדי לענות 100%. בכל מקרה ספרי פסיכומטרי זה מצויין, תעשה כמה שיותר סימולציות מלאות במחשב, יש די הרבה חינמיות טובות.

ניגשתי למבחן בודד וקיבלתי בו פטור. לפני המבחן חרשתי את כל האינטרנט, שאלתי כל אדם רלוונטי. אין בשום מקום אזכור לדבר כזה. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אין על המרכז.

אין טעם לפתור מהר יותר, זה לא משנה את מהלך המבחן.

אתה צודק לגבי החוויה, הם נותנים לך חופש מלא במגרש, רוב הרכבים מיד 1 פרטית במצבים מצויינים. אני בעצמי רכשתי מטריידמוביל לפני שבועיים רכב, גם כן יד ראשונה פרטית. את האחריות הציעו לי בתשלום אבל העדפתי לוותר מה גם שהרכב שקניתי נמצא עדיין תחת אחריות קיה 7 שנים. לגבי מחיר אם אתה רציני מאוד הם מתגמשים. אני פשוט נכנסתי ואמרתי יש לי את הכסף בשלוף, אני מאוד רציני ואני יוצא מכאן עם רכב. בסופו של דבר המחיר שרצו על הרכב שלי היה 51, אני הצלחתי לקנות ב48. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

חבל לחפש בכל המקומות המפוקפקים האלה. אם אין כסף אז תמשיכו לחסוך. ואם יש תפנו לסוכנות טרייד אין מיבואן כמו כלמוביל טרייד אין או טרייד מוביל. כמובן שגם שם חשוב לבדוק את הרכב ואת ההיסטוריה שלו. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

תישב בה קצת,תכוון את המושב ותראה איך אתה מרגיש. לי לדוגמה בI800 של אבא שלי מתפוצצת כף הרגל מכאבים בכל נסיעה בגלל תנוחת נהיגה שלא מתאימה לי (אני לא אוהב לגעת לאבא שלי בכיוון המושב). ברכב שלי אבל עולם אחר, כשאני מתאים את המושב אליי אז הכל מצויין.

מחירים אכן מנופחים. לפני כחודשים הייתי בסוכנות בכרמיאל ובדקתי על 208 חדשה. 1.2 טורבו אוטומט אקסס (הכי בסיסי), 99,000 באתר שלהם.מחיר סגירה לאותו יום שהגעתי (שישי) 79,000 על הכביש.

נראה לי זה מספיק טוב כדי לרכוש את הרכב למרות מה שעבר.

אני מניח שהוא כבר נסע כמעט שנה מאז המקרה והתיקון. בשנה הזאת היו בעיות מיוחדות?

מזמן לא יצא לי להיתקל ברמאות כזאת בדפי הפורום. הזוי.

פות''ש, יש מצב לראות בדיקה סרוקה? גם ציטוט זה טוב. מעניין אותי איך מתוארים סעיפי השלדה-מרכב מבחינת הבוחן. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שופרסל צהוב.

חזרתי לעדכן, עשיתי לשטיחים אמבטיית APC ושפשפתי את כולם עם מברשת. עזר בצורה כלשהי אבל עדיין לא 100%, בנתיים אמשיך להשתמש במה שיש.

ראיתי את הרכב גם כן בפייסבוק שלהם, נראה טוב אין ספק. כתבו יד 2 פרטית אבל כל טמבל יבין שזה רכב שהיה במקור בליסינג. רמת אבזור נמוכה+כל חלק ברכב בגוון צבע שונה.

קטע מוזר שגובים שם 2000 ש''ח מקדמה כתנאי לנסיעת מבחן כשנציג לובינסקי בפורום כותב שאין צורך בכלל לשלם שום מקדמה. נראה לי צריכים שם איזה בדק בית...