GABIUBOGI

למרות הלייצנות שלך תגובתי הכנה היא-כבעלים של פורטה 2010 לשעבר מכרת באחלה מחיר. רכב בן עוד מעט 7,יד 3,קצה שלדה ודגם הכי פחות פאפולרי של הפורטה.

כנ"ל,מחפש את דגם ה6 הילוכים בלבד, הייתה לי את זאת של ה4 בעבר, כמו של פותח השרשור. מה אני אגיד...לנסוע על 120 קמ''ש כשהסל'ד הוא 3200 זה לא הכי כיף.

קבל עוד סיבה למה אתה מתקשה למכור,פורטה יעדיפו תמיד עם 6 הילוכים ולא 4.

יש לי ניסיון עם אוויס,אלבר ואוטוסנטר. באוויס חוויתי המון שקרים,רכבים במצב לא טוב, הבטחות שווא וכו'. בסופו של דבר לא רכשנו מהם. באלבר יודעים לרצות את הלקוח בתכלס אבל יש להם הרבה כשלים בתקשורת בתוך החברה, פתאום הרכב שאתה אמור לרכוש הולך לאיבוד לסניף אחר,פתאום הוא ניזוק בהורדה מהגרר,פתאום אין אישור למכור לך אותו ופתאום ופתאום ופתאום... בסופו של דבר הצלחתי לקנות מהם רכב אחרי המון זמן שחיכיתי לו מהרגע שהוא הובטח לי (הובטח במאי,נרכש בנובמבר). הרכב היה במצב טוב כמו שהובטח לי וכל הריג'קטים הקטנים טופלו לשביאות רצוני. החברה המושלמת בעיני היא אוטוסנטר, שרות כמו שחוויתי באוטוסנטר לא חוויתי בשום בית עסק לדעתי בארץ. מהרגע שנכנסת עושים הכל כדי לרצות אותך, הוגנים איתך במחיר, מדברים איתך בגובה העינים, רכבים במצב ממש טוב,טיפולים מתועדים ובזמן (גם באלבר אגב הכל חשוף כלפיך). בסופו של דבר רכשנו רכב אחד מאלבר ורכב אחד מאוטוסנטר באותו זמן,בהפרש של כמה חודשים. לאלבר לא אחזור רק בגלל כל הכשלים הפנימים שלהם ולאוטוסנטר אין מצב שלא אחזור ברכב הבא שלי.

הייתה לנו קרניבל דגם 2007 (צורה חדשה יותר) שעבדה אצלנו מ2009 עד 2012 בתיירות וגמעה כ185,000 קילומטר לפני שנמכרה. סה''כ חוץ ממדחס מזגן שהוחלף פעמיים לא היו שום בעיות מכניות. הטיפולים אכן יקרים,טיפול קטן מגיע לאיזור ה1200 ש''ח, יש לרכב קיט טיימינג שצריך להחליף שזה גם סיפור יקר (לא זוכר באיזה קילומטר,תבדוק אם עשו ברכב שהוצע לך). חוץ מזה הרכב די מפנק,נוח מאוד, מנוע סוחב טוב, מזגן מצויין מקדימה ומאחורה. קצת אוהב לשתות סולר, ביום יפה 1-10/11. לא כתבת אגב אם מדובר בסולר או בנזין, אם מדובר בבנזין אז רוב מה שכתבתי לא רלוונטי כי אני לא מכיר את האוטו.

עצוב, שמח שהמשפחה בסדר.

אהלן, מה שווי השוק של הרכב היום? Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שלום חברים וחג שמח, אני שוקל ללמוד תואר ראשון בשילוב עם שירות בקבע במסלול לאנשים עובדים. רציתי לשמוע דעות של אנשים כאן לגבי התואר: אילו סוגי עבודות קיימות במקצוע? האם קיים צורך ברקע קודם בתכנות ללמידת התואר? האם התואר משלב ניהול ותכנות כמובטח? לא ראיתי יותר מידי משרות ברשת וזה די גרם לי לדאוג אבל כל אחד שקשור בצורה כלשהי לתואר אומר לי שזה הדבר הכי חם שיש היום. בשילוב עם קבע בצבא, לימודים במסלול שכזה זה פתרון מצויין עבורי ואני חושב שאני מתחבר לתואר ולחומר שנלמד בו. מה גם שאני מגיע קצת עם רקע צבאי בתחזוקת מערכת מידע, אמנם בדרג נמוך של טכנאות סיסטם אבל עדיין מבין את התמונה הכוללת. רק מדגיש שלא מדובר במהנדס מערכות מידע אלא תואר ראשון בניהול מערכות מידע בדגש על מערכות חברתיות. אשמח לשמוע מכם. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הנוסע צילם כנראה

עכשיו יצא לי לראות בפייסבוק תמונה של שוטר מחופש (בצורה מוגזמת) שמסתכל על נהגים שעוצרים באדום ומחפש ניידים.

גם סט של 40 שקל מאיבי יעשה את העבודה. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

בד"כ למגרשים הפרטיים מגיע כל הסחל'ה של החברות הגדולות, כל מיני לימונים וקצוות שלדה לרוב. אבל לא חסר גם מציאות ורכבים טובים, צריך לדעת לבדוק כמו שצריך ולא להתקרב לכל מיני מאכרים.

שים מצלמת רכב, בטבריה השוטרים לא 100%. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

משפחתית דיזל אוטומט.

קללל צועק עליה עד שהיא בוכה..

יש לנו I800 2011 אוטומטית שעובדת בתיירות וקורעת את כבישי הארץ, עומדת כרגע על 270,000 קילומטר במצב באמת חדש. אם זה התקציב אז רק יונדאי. המחיר של גרסת נוסעים ידנית 238 אלף, אוטומט 258 אלף.

אהלן, הכל התחיל מפגיעת ברק באיזשהו ארון הוט ברחוב שגרם לממיר פייברבוקס להישרף ואיתו גם לקחת את הפורט hdmi במסך (LG ln 54). החליפו ממיר,חובר ליציאת rca ,הכל טוב ויפה חצי שנה עד אתמול. הטלוויזיה בת הפחות מ4 התחילה לעבוד ללא שמע ולאחר מכן הפסיקה להידלק כלל. לא משנה מה אני עושה היא מסרבת להידלק. ניסיתי כל מיני הצעות ברשת של הוצאת מתח,ולחיצה ארוכה על כפתור ההדלקה וכו' אבל כלום לא עזר. למסך כבר אין אחריות,הוט אמרו ''אם תצליח להוכיח שהממיר שלנו פגע במסך, תקבל פיצוי''... לא באמת היה לי זמן לזה ולא להורים שלי ולא הפריע להם לראות טלוויזיה לא באיכות hd. עכשיו אבל אני לא יודע איך להתקדם. לפנות להוט בהאשמות? לתת את המסך לתיקון? האם זה משתלם? היום ניתן כבר לקנות מסך גדול יותר,אומנם לא של חברה כמו LG (לא שזה עזר במשהו) בפחות מ2000 ש''ח. בקיצור אשמח לשמוע דעותיכם. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

תודה על הייעוץ חברים, מידע מאוד מועיל. אבא שלי נסע עכשיו לתחנה שהוא תדלק בה. עשו השוואה בין פרטי הקבלה לאמצעי תשלום, לא תאם לכרטיס של אבא שלי. מזל. אפשר לנעול. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

בוקר טוב, הבוקר שמנו לב לקבלת תדלוק שאתמול אבא שלי תדלק, בקבלה תודלקו 30 ליטר בנזין כאשר הרכב הוא סולר. קיבולת המיכל היא 75 ליטר כאשר כרגע הוא מלא. האם זה אמור להשפיע? אתמול הרכב נסע כ200 ק''מ בלי שום בעיה. כמובן קיימת אפשרות שמדובר בטעות הדפסה אבל זה סיכוי קטן כיוון שהכל שולם לפי תעריף בנזין ונשללה האופציה לבלבול עם קבלה של רכב אחר. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

אתה יכול לנהוג עד 8+נהג, כלומר 9 מקומות. הקטע שכמעט כל ה9 מקומות הם אבזור ישראלי שהוא יותר פונה לתחום ההסעות מאשר לפרטיים או משפחה. אם אתה מחפש נוחות אז אתה צריך להסתכל על גרסאות ה7/8+1 שמגיעות מקוריות. אם יש לך רישיון עד 3.5 טון אז: אוטומט/ידני, אבזור מקורי מהמפעל לפי מחיר עולה- 7+1 יונדאי I800. 8+1 פולקסווגן קראוול. 7+1 מרצדס ויאנו. אוטומט, אבזור ישראלי- 8+1 יונדאי I800. 8+1 פולקסווגן טראנספורטר. 8+1 סיטרואן ג'מפי. 8+1 טויוטיה פרואייס. 8+1 מרצדס ויטו. ידני,אבזור ישראלי- 8+1 יונדאי I800. 8+1 פולקסווגן טראנספורטר. 8+1 סיטרואן ג'מפי. 8+1 טויוטיה פרואייס. 8+1 מרצדס ויטו. 8+1 אופל ויוארו. 8+1 רנו טראפיק. 7+1 ניסן NV200. אם יש לך רישיון 4 טון: שברולט סוואנה (אוטומט). פיאט דוקאטו קצרה (ידני). פיג'ו בוקסר קצרה (ידני). רנו מאסטר קצרה (ידני). + כל הרכבים של העד 3.5 טון. זה ככה קצת מהראש, לפני כמה שנים עלה לנו הצורך בוואן 9 מקומות אז צברתי כמויות של מידע, בסוף קנינו I800 אוטומטית בגלל המחיר והגיר. אם חשוב לך באמת סעיף הנוחות אז אל תתקרב להרכבה ישראלית,מקורית בלבד. אמינות מופתית בכל הרכבים האלה , חוץ מהטויוטה שהגיעה היום ארצה ואין לי באמת שום מידע עליה, אבל זאת טויוטה מה יכול כבר להיות בה רע.

לצערי בזמן האחרון יצא לי להכניס את הרכב לפחחות פעמיים באותו חודש אז התחלתי קצת להתעניין בעלויות,לדעתי כדי לתקן את כל מה שצילמת תצטרך להשקיע באיזור ה2500 ש''ח למוסך ראוי, אם תלך לאזורים פחות סימפטים כנראה תקבל מענה בחצי הסכום.

ברור. Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

הבעיה העיקרית היא אנשים שלא אכפת להם מהסובבים אותם, וזה לא רק בנהיגה , זה בכל דבר שהם עושים בחיים. אין איך לפתור את זה, רק לחנך טוב יותר מגיל 0. רק היום כמעט הלכתי מכות עם אחד מבני דודינו בגלל שפתח דלת על הרכב שלי שרק עבר צביעה לא מזמן. פשוט אפס כבוד לרכוש של האחר.

אפשר להרוס ועוד איך, מכיר חבר פורום שהייתה לו I30 החדשה בליסינג מבאדג'ט. טיפלו בה כל 30 אלף ולא כל 15 אלף כי זה מה שנראה להם נכון יותר, ב80,000 בערך החליפו כבר מנוע. אני לא מכיר שום טענות נגד שלמה אבל אם אתה לא מקבל פירוט טיפולים ברמת האטם ריקון שמן אז אין על מה לדבר בכלל.

תכלס שווה, אבל הרכב הזה יישאר בבעלותך עד שארית חייו.