Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7609 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחבר שךי יש פיאט טמפו שנת 94 1.6 ידנית והבעיה היא שלפעמים האוטו מסרב להתניע וזה רנדומלי, ז"א שזה יכול להיות לאחר נסיעה ארוכה/קצרה אחרי שהאוטו עמד זמן-מה או מידיי ולפעמים הוא מתניע במכה. שום נורה לא נידלקת והאוטו נוסע וסוחב טוב ואין קפיצות סל"דאין כל בעיה מלבד ההתנעות.

הוא נסע ל2 מוסכים מורשים של פיאט ושניהם לא ידעו מה הבעיה.

הוא אמר שבדקו מצבר סטרטר חוטי הצתה ולפי הבדיקה הרכיבים הנ"ל תקינים.

אולי יש לך מושג ממה נובעת הבעיה?

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם

תקלה רגעית כזאת קשה לאתר כשהרכב תקין.

בזמנו טמפרה של חב' החשמל היתה נתקעת לפעמים ורק לאחר כשבוע נסיעות ע"י בוחן ברחבי הארץ הרכב נתקע בסחנה ולא הניע למשך כמה דקות ואותרה התקלה שמשאבת הדלק אינה פועלת.

ע"י דפיקה על צש' הדלק היא שוב פעלה וכל הדרך בחזרה לת"א וחולון הכל היה שוב כשורה.

הפתרון הנו, לפעמים, להשאיר הרכב למוסכניק כדי שיסע איתו עם מכשירים ונורות בקורת מחוברים כך שיוכל לראות ולאבחן התקלה אם היא תקרה אצלו. בצורה כזאת לא מחליפים סתם חלקים ולא זורקים כסף לשווא. אם למוסך יש חלקים תקינים לנסיון אז זאת גם שיטה להחליפם רק לנסיון (כשאתה משאיר שיק ערבון). ראשית יש לבדוק אם מסנו הדלק אינו סתום ואם כל חיבורי החשמל הנראים לעין אינם חופשיים ואם

חיישן נמ"ע וסל"ד (חיישן הצתה) מחוזק היטב. כל זאת מתוך הנחה שהמצתים וחוטיהם תקינים.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...