אוקטביה דגם MK3 (מודל 2019) - רעשי גומי שמגיעים מגומיות המוט המייצב בבאמפרים/כבישים משובשים

[HyperVein]

שלום חברים יקרים,

 

האוקטביה שלי כבר בת 6 והגומיות על המוט מייצב כבר התייבשו מה שגורם לרעשי גומי בכבישים שבורים/באמפרים.

 

מכירים מכונאים באזור מרכז או אפילו צפון שמוכנים לבצע החלפה של הגומיות בלבד? סקודה הלחימו את הגומיות למוט ולהחליף מוט זאת פרצדורה יקרה...

 

בדקתי בכמה מוסכים והם אומרים להחליף את כל המוט (מפירוקייה), מעדיף מישהו שיודע מה הוא עושה שינסר את הגומיות הקיימות וילביש גומיות חדשות (יש חברות שמייצרות אותן וניתן להזמין מחו"ל).

 

תודה מראש לעונים!

[גולדן191]

איך עשית דיאגנוסטיקה שהגומי זה גורם לרעש ולא משהו יותר עמוק מזה? כדי לקבל עזרה תצטרך לפרט איך עשית דיאגנוסטיקה

יוצא מהם גריז?
צלם לנו

[HyperVein]

לפני 33 דקות, גולדן191 כתב:

איך עשית דיאגנוסטיקה שהגומי זה גורם לרעש ולא משהו יותר עמוק מזה? כדי לקבל עזרה תצטרך לפרט איך עשית דיאגנוסטיקה

יוצא מהם גריז?
צלם לנו

העלאנו את הרכב על ליפט, לאחר גירוז, הרעשים הפסיקו, אחרי כמה שבועות הם חזרו. לפני כן גם החלפנו משולשים ולינקים למוט מייצב.
הרעש מגיע רק מהצד הימני קדמי של הרכב. 

אין לי תמונה לצערי.

 

אם יש עוד דברים לבדוק, אשמח לטיפים. נראה שהגירוז פתר זמנית את הבעיה. 

עריכה אחרונה ב-12 במאי על ידי HyperVein

[IsraCar]

כמה עולה החלפת מוט מייצב? (כתבת רק שזו פרוצדורה יקרה)

 

האם המקום שבו העלת את הרכב על ליפט וגירזת את הגומיות, מה שעזר זמנית,

לא מוכן לעשות לך את השירות,

של החלפת גומיות בלבד, שאתה תזמין עבורו מחו"ל ?

עריכה אחרונה ב-12 במאי על ידי IsraCar

[amosbmw]

יש לי גולף מרק 7.5 אם אותה פלטפורמה MQB ואותה בעיה.

אצל VW ניתן לרכוש רק מוט מייצב שלם כולל גומיות.

באפטרמרקט ניתן לקנות גומיות בלבד ורכשתי אותם.

הצלחתי לפתוח את הברגים של בתי הגומיות מלמטה אבל זאת לא מספיק גישה כדי להחליף אותן.

הבעיה שכדי להחליף (לא משנה אם את הגומיות בלבד או את כל המוט) צריך להנמיך את התת שילדה תוך תמיכה במנוע, ולסמן היטב את המיקום שלה כי אם לא תחזיר בדיוק צריך אחרי זה לעשות כיוון פרונט.

בקיצור, פרויקט מורכב, ועוד לא התפניתי לעשות את זה, מתכנן לעשות את זה יחד עם החלפת בולמי זעזועים שאביא בקיץ.

בBMW הצלחתי להחליף את הגומיות בלי להוציא את המוט עצמו, למרות גישה בעייתית שכמעט לא מאפשרת לשום צורה של כלי להיכנס. בBMW המצב היה כל כך גרוע שהמוט מייצב עצמו היה זז ימינה שמאלה ודופק ומרעיש על התת שילדה.

בגולפים, הבעיה הייתה קיימת גם בדורות קודמים אבל שם ההחלפה היתה יותר קלה.

עריכה אחרונה ב-14 במאי על ידי amosbmw