רכישת רכב מליסינג, רשת מומלצת או אחת שיש עליה פחות או יותר קונצנזוס?

[stass]

כל כך הרבה חברות בחוץ אוויס, לובינסקי, שלמה סיקסט, אלדן, וכ"ו וכ"ו.

והכל נראה פשוט אותו הדבר.

מהנסיון של המכבודים כאן, יש רשת שהיא יותר אמינה מבחינת השירות, טיפול ברכב, אמינות במידע המוצע, אחריות וכ"ו?

 

תודה רבה.

[vladclar]

צריך לבדוק רכבים ספציפיים בכמה חברות גדולות, עד שתמצא רכב ראוי.

לא רשמת איזה רכב אתם מתכוונים לרכוש . פיג'ו / סיטרואן הייתי מתחיל לבדוק בלובינסקי טרייד. כל היתר מבחינתי אין הבדל, רק נתונים ומצב הרכב משנה.

[vxlan]

אופרייט ליס עושים טיפולים במורשי יבואן, זו נק'  לטובתם מול השאר.

[stass]

לפני שעה, vladclar כתב:

צריך לבדוק רכבים ספציפיים בכמה חברות גדולות, עד שתמצא רכב ראוי.

לא רשמת איזה רכב אתם מתכוונים לרכוש . פיג'ו / סיטרואן הייתי מתחיל לבדוק בלובינסקי טרייד. כל היתר מבחינתי אין הבדל, רק נתונים ומצב הרכב משנה.

 

אז אני בהחלט פוזל לכיוון C5 / 3008. למה דווקא לובינסקי טרייד?

[vladclar]

כי הרכבים האלה כן טופלו ע"י היבואן במוסכים מורשים של לובינסקי,   כאשר היו בחברת ליסינג "פריים ליס" השייכת גם היא לקבוצת לובינסקי. רכבים אלה זוכים לטיפול נכון ובזמן.

תקבל היסטוריה מלאה  מהיבואן.

 

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי vladclar

[stass]

נראה שגם אופרייט ליס עושים במורשים, זה דומה?

[dani666]

לפני 8 שעות, stass כתב:

למה דווקא לובינסקי טרייד?

לא אומר שדווקא מהם, אבל אני רכשתי רכב (c4 פיקאסו) דרכם שהגיע למכירהמבליסינג בפריים ליס.

- הרכב טופל במוסך מורשה יבואן.

- תיקונים נדרשים שנמצאו בבדיקה שלי לפני רכישה טופלו במוסך מורשה יבואן (לא זה של הטפול השוטף ברכב, אבל כן זה שכבר הייתי לקוח שלו ברכב אחר).

- קבלתי תיעוד טיפולים מודפס מלא,  החל מההתקנות אצל גיל קאר, כולל טיפולים חריגים והסיבה לטיפול עוד לפני שלקחתי לבדיקה.

 

לא מוכן לאמר שזה ככה בכל רכב של פרייים ליס שעובר דרכם, או שכל סניף נוהג ככה (או אולי זה אפילו היה ברמה של הועבד בסניף) אבל זה בהחלט מהווה סיבה לקנות אצלם.

[adir10]

לפני כמה שנים כשחיפשתי רכב ממגרש הרכבים השמורים ביותר במחיר הסביר ביותר שנתקלתי היו באופרייט (כמעט רכשתי אחד מהם).

במרבית המגרשים האחרים לפי מה שנתקלתי אפילו לא מורידים את המינימום הפחתה שאמורה להיות לרכבי ליסינג (ומוסיפים לך תוספת השבחת שקר כלשהו).

בכל הרכישות שלי לבסוף הגעתי למסקנה שעדיף לקנות רכב מפרטי- גם אם הוא מגיע עם יד אחת יותר גבוהה או טיפה יותר קילומטראז׳ .

בהצלחה!

עריכה אחרונה ב-23 במרץ על ידי adir10

[רוכב אופנים]

בקרסו שנקראים עכשיו פריסבי  מכוניות שמתחת ל 130,000  ק"מ מקבלות שנתיים אחריות או 30000  ק"מ  כאשר יש,דגמים שמקבלים יותר. האחריות על 10  מכלולים עיקריים ברכב,וזה לא רע 

[stass]

בתאריך 23.3.2024 בשעה 23:16, רוכב אופנים כתב:

בקרסו שנקראים עכשיו פריסבי  מכוניות שמתחת ל 130,000  ק"מ מקבלות שנתיים אחריות או 30000  ק"מ  כאשר יש,דגמים שמקבלים יותר. האחריות על 10  מכלולים עיקריים ברכב,וזה לא רע 

קטע, ותהיתי לעצמי מה זה פריסבי.

[blackpolo]

לפני 7 שעות, ariel000 כתב:

 

מאמר מעניין מאתר TheCar

הסיפור נוגע בכך שחברת קרסו מכרה רכב יד 2 ללקוח, בידיעה שהרכב עבר תאונה ולא רק, אלא גם עבר ירידת ערך.

 

הבעיה בנושא וזה לא דבר חדש במדינתנו, הוא אי היחס, הזלזול ואי האיכפתיות של המוכר כלפי הלקוח ובעיקר להאשים את הלקוח.

זה מקרה עצוב לטעמי בייחוד שגם אני נכוותי מחב' קרסו והואשמתי שבגלל שעשיתי פוליש ווקס, הגג מתקלף.

 

5 שנים של משפט ללקוחה ובסוף, קרסו יצאה מורווחת והלקוחה... "נדפקה".

 אם כבר תהית מה/מי זה פריסבי...

[דוב המערות]

מצטרף להמלצות על לובינסקי, קיבלתי שרות מעולה גם שנה אחרי הקניה.

[TZR84]

יש לי גם ניסיון טוב עם אופרייט. שקיפות מלאה מחיר הוגן והייתה היסטורית טיפולים מלאה אצל היבואן. כולל שנתיים אחריות על 24 מכלולים.

[stass]

לפני שעתיים, דוב המערות כתב:

מצטרף להמלצות על לובינסקי, קיבלתי שרות מעולה גם שנה אחרי הקניה.

טוב לשמוע. סניף ספציפי?

לפני שעה, TZR84 כתב:

יש לי גם ניסיון טוב עם אופרייט. שקיפות מלאה מחיר הוגן והייתה היסטורית טיפולים מלאה אצל היבואן. כולל שנתיים אחריות על 24 מכלולים.

נשמע טוב. סניף ספציפי?

[TZR84]

אופרייט גלילות.

אם אני זוכר נכון לנציג קראו אלכס.