Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעיה כאשר אני בעצירה מוחלטת ומכניס להילוך ראשון ומשחרר לאט לאט את הקלא'צ בלי גז אז האוטו רועד בצורה מחרידה והטורים יורדים בצורה משמעותית עד כדי כיבוי המנוע

אני לא יודע ממה זה נובע .

הרכב הוא מיצובישי לנסר 92 ידנית (קרבורטור)

נ.ב- כשאני מדליק את המזגן ולא לוחץ על הגז הטורים יורדים והאוטו כולו רועד

בדקתי את היוניט של המזגן עם אויר שעשיתי מהפה והיוניט טובה מאוד ואין צורך להחליף אותה.

אודה לכם עם תעזרו לי בפתרון הבעיה

פורסם
יש לי בעיה כאשר אני בעצירה מוחלטת ומכניס להילוך ראשון ומשחרר לאט לאט את הקלא'צ בלי גז אז האוטו רועד בצורה מחרידה והטורים יורדים בצורה משמעותית עד כדי כיבוי המנוע

אני לא יודע ממה זה נובע .

הרכב הוא מיצובישי לנסר 92 ידנית (קרבורטור)

נ.ב- כשאני מדליק את המזגן ולא לוחץ על הגז הטורים יורדים והאוטו כולו רועד

בדקתי את היוניט של המזגן עם אויר שעשיתי מהפה והיוניט טובה מאוד ואין צורך להחליף אותה.

אודה לכם עם תעזרו לי בפתרון הבעיה

דניאל שלום רב יתכן ויש לך בעייה עם המצמד[ קלאץ ]ויש לכוונו להחליפו!

בקשר למגבר טורים מזגן , בדוק באם הצינורית הוואקום המגיעה מסעפת יניקה מעבירה וואקום לעבר סשתום חשמלי הפותח וואקום לעבר מגבר טורים, ברוב המקרים המעבר בסעפת יניקה סתום!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה רבה על העזרה. ודרך אגב בדקתי את הצינורית שמגיעה מסעפת היניקה והיא אכן סתומה-לא יוצא ממנה אויר, ניסיתי לפתוח את החור בעזרת מברג דק והמברג נתקע באמצע כאילו זה מרותך מבפנים.

בקשר לקלאץ הוא היה קשה ללחיצה וכיוונתי אותו בעזרת הריגולא'ז ועכשיו פחות או יותר הוא רך והאוטו נוסע כאילו עם חצי קלאץ רציתי לשאול כמה צריך להיות מתוח כדי שגם יהיה רך וגם יתן הפרדה מלאה?

ולמה התכוונת שרשמת להחליף קלאץ? כבל או כל הקלאץ?

תודה רבה על העזרה והתמיכה

×
×
  • תוכן חדש...