Jump to content

daniel2404

  • הודעות

    13
  • כאן מאז:

הנקודות של daniel2404

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. למכירה מיצובישי לנסר שנת 92 גיר רגיל לחלקים אחרי תאונה כולל מנוע חדש+קבלות+גיר+קלא'ץ חדש+קרבורטור חדש+צמיגים חדשים וכל החלקים המקוריים של האוטו לפרטים דניאל 052-4605766
  2. היום ירדתי לאוטו שלי ופתאום חשכו עיניי ראיתי שכל האוטו מלא שריטות... במכסה מנוע חרוט מניאק שמישהו עשה עם סכין וכל מיני גילופים כאלה ואחרים אבל לא שריטות עמוקות ורחבות... שמעתי שיש חומר כזה של חברת STP שמורחים אותו כמו וקס והוא מעלים את השריטות יש באמת דבר כזה? כמה זה עולה? ואיפה אני משיג את זה?
  3. מי זה צביקה קרבורטורים? מאיפה הוא? הוא יקרן או שאפשר להסתדר איתו?
  4. תודה רבה על העזרה. ודרך אגב אני החלפתי קרבורטור כי האוטו אכל יותר מדי דלק משהו כמו 1 ל 6 הלכתי למכון קרבורטורים והוא אמר לי שהצו'ק האוטומטי לא עובד ובגלל זה הוא אוכל הרבה דלק. הסתדרתי איתו על הקרבורטור החדש אבל הבעיה הזאת לא נפתרת אני לא יודע מה לעשות. אודה לכם אם תעזרו לי בפתרון הבעיה תודה
  5. שלום. יש לי בעיה מאז שהחלפתי קרבורטור.... כשאני מניע את הרכב הטורים עומדים על 1500 עד 2000 סל"ד ועד שאני לא יוצא מהאוטו ופותח מכסה מנוע ומוריד את הדבר הזה שתופס את הכבל גז אז הטורים לא יורדים. אמרו לי שהטורים עולים שהצו'ק האוטומטי נפתח כדי שהמנוע יתחמם אך עשיתי בדיקה היום והמשכתי לנסוע שהטורים על 2000 סל"ד בערך והמנוע יתחמם והטורים עדיין נשארו למעלה מה יכולה להיות הבעיה? כמה זה אמור לעלות ואם אני יכול לסדר את הבעיה לבד? הרכב הוא מיצובישי לנסר שנת 92 12 שסתומים גיר רגיל תודה....
  6. למכירה מיצובישי לנסר ידני דגם GLX המפואר שכולל:ה"כ,ח"ח,מראות חשמל,נ"מ הרכב בצבע בורדו מטאלי שמור ללא תאונות!!! עברה 148,000 ק"מ צמיגים חדשים,קרבורטור חדש . הרכב עבר לפני כשבוע טיפול 10,000 שמורה במצב בלתי ייאמן צריך לראות כדי להאמין... אני מאיזור רחובות
  7. תגידו אחים שלי אני רוצה לעשות תיקוני שריטות באוטו שלי ואני יודע מה צריך לעשות רק מה שאני לא יודע הוא מאיפה קונים את החומר מקשה(שפכטל) של פחחות? מאיזור רחובות תודה
  8. הוצאתי את הפילטר אויר מהקרבורטור מה היתרונות והחסרונות בזה? הרגשתי שהאוטו פתאום סוחב בצורה משמעותית ורציתי לשאול אם יכול להגרם נזק כלשהו מההוצאה של הפילטר? אודה לכם אם תענו לשאלתי..
  9. תודה רבה על העזרה והתמיכה אבל הבעיה "חצי" נפתרה... אין עדיין את הרעשים של הטיסה כי קניתי לו משתיק רעשים, אבל כשאני לוחץ על הברקס כשמערכת מופעלת זה נותן מין הפרדה כזאת ושומעים מין "תאק" כזה. ובעיה נוספת היא כאשר מגבירים את הווליום כדי לשמוע קצת חזק ולהינות מהמגבר הוא נותן צליל לא מכוון למרות שכיווני לי את ה bass ואת ה trbale יכול להיות שניתן לכוון את הצליל בדרכים שונות? הרדיו דיסק הוא של חברת MP SOUND קורא mp3 והמגבר הוא של חברת FIRST AUSTRIA 1800 וואט.
  10. יום חמישי האחרון הורכבה באוטו שלי (מיצובישי לנסר) מערכת שכוללת: רמקולים קדמיים 100 וואט רמקולים אחוריים 500 וואט ומגבר 1800 וואט עכשיו הבעיה היא ככה איך שמדליקים את המערכת הוא קורא את הדיסק ויש רעשים בלתי נסבלים ועוד הרדיו דיסק בלי ווליום.. כאשר אני בניוטרל ומדליק את המערכת ונותן גז בהדרגה שומעים מהרמקול את הרעש של הגז. וכשאני נוסע אני מרגיש שכל האוטו מחובר לרמקולים לדוגמא: אני נותן ברקס שומעים מהרמקול, אני מאותת שומעים את האיתות (גם כזה בפול ווליום). אני לא יודע מה הבעיה אשמח אם תתנו לי פתרונות בעניין תודה
  11. לפני כחודש הבחנתי בבעיה שקלאץ שלי קשה אז שאלתי את דוד שלי מה לעשות(יש לו את אותו אוטו) כדי שהוא יהיה קל והוא אמר לי לחזק את הריגולא'ז. חיזקתי והקלאץ היה מפריד גבוה מאוד לפני כשבוע שיחקתי בהברגה של הריגולא'ז ואיבדתי את הכיוון ועכשיו אני נוסע כאילו על חצי קלאץ מה שלא ניסיתי לעשות לכוון אותו לשחק בהברגה שלו הקלאץ נשאר אותו דבר האוטו פשוט לא סוחב מה אני צריך לעשות? לבדוק? לתקן? הרכב הוא מיצובישי לנסר 92 גיר רגיל אשמח לשמוע את תגובותיכם
  12. תודה רבה על העזרה. ודרך אגב בדקתי את הצינורית שמגיעה מסעפת היניקה והיא אכן סתומה-לא יוצא ממנה אויר, ניסיתי לפתוח את החור בעזרת מברג דק והמברג נתקע באמצע כאילו זה מרותך מבפנים. בקשר לקלאץ הוא היה קשה ללחיצה וכיוונתי אותו בעזרת הריגולא'ז ועכשיו פחות או יותר הוא רך והאוטו נוסע כאילו עם חצי קלאץ רציתי לשאול כמה צריך להיות מתוח כדי שגם יהיה רך וגם יתן הפרדה מלאה? ולמה התכוונת שרשמת להחליף קלאץ? כבל או כל הקלאץ? תודה רבה על העזרה והתמיכה
  13. יש לי בעיה כאשר אני בעצירה מוחלטת ומכניס להילוך ראשון ומשחרר לאט לאט את הקלא'צ בלי גז אז האוטו רועד בצורה מחרידה והטורים יורדים בצורה משמעותית עד כדי כיבוי המנוע אני לא יודע ממה זה נובע . הרכב הוא מיצובישי לנסר 92 ידנית (קרבורטור) נ.ב- כשאני מדליק את המזגן ולא לוחץ על הגז הטורים יורדים והאוטו כולו רועד בדקתי את היוניט של המזגן עם אויר שעשיתי מהפה והיוניט טובה מאוד ואין צורך להחליף אותה. אודה לכם עם תעזרו לי בפתרון הבעיה
  14. אני מחפש רשתות לטמבונים ואודה לכם אם תעזרו לי למצוא תודה
×
×
  • תוכן חדש...