"מזגניסט" ל406 באזור פתח תקווה

[Sparrow420]

בהמשך לשרשור הזה 

 

 

406 SV שנת 2001 (עם בקרת אקלים)

מפוח הפסיק לעבוד, נראה כמו בעיה חשמלית (חיווט/נגדים)

 

ניסיתי לחטט שם ליד הרגליים של הנוסע, אין לי מושג מה אני צריך לבדוק ואיך.

בכל מקרה אין לי יותר מידי זמן להתעסק עם זה אז אני רוצה פשוט ללכת מחר לאיש מקצוע (להלן - "מזגניסט") ולסגור סיפור.

 

יש המלצה למקום טוב באזור פתח תקווה-כפר סבא לצרפתיות ישנות?

כמה נראה לכם יעלה לי הסיפור?

[vladclar]

תבדוק אצל "אשר מזגנים" פ"ת.

אי אפשר לדעת מה יהיו העלויות לפני ההבחנה.

[Sparrow420]

לפני 8 דקות, vladclar כתב:

תבדוק אצל "אשר מזגנים" פ"ת.

אי אפשר לדעת מה יהיו העלויות לפני ההבחנה.

 

ברור, התכוונתי אם זה אכן רק קצת חיווט ונגדים, מה הסדר גודל של זה?

[Sparrow420]

בתאריך 21.8.2022 בשעה 21:13, vladclar כתב:

תבדוק אצל "אשר מזגנים" פ"ת.

 

בדקתי אצלו, אמר לי שהוא לא מתעסק עם המפוח ואמר לי ללכת לחשמלאי רכב

 

 

יש המלצות לחשמלאי מקצועי והגון באזור?

 

[איציק נ.]

זה בקרת אקלים?

 

ברוב המקרים האשמה נופלת על הנגד מהירויות, אבל ברכב בן 20 פלוס זה הימור אפילו לומר "ברוב המקרים".

 

קשה לי להאמין שתמצא מישהו שזוכר איך להתעסק בזה, וזול זה לא יהיה.

לכן הייתי מהמר מראש על נגד ובדיקה עם וולטמטר בשביל לנסות להבין אם הבעיה בו, ואם יש חשד אז להחליף על בליינד ולהתקדם בבדיקה או שזה פתר את הבעיה.

כלל ראשון זה לבדוק את המנוע בחוץ ולוודא שהפחמים שלו תקינים.

[Sparrow420]

לפני 44 דקות, איציק נ. כתב:

זה בקרת אקלים?

 

כן

 

לפני 44 דקות, איציק נ. כתב:

ברוב המקרים האשמה נופלת על הנגד מהירויות, אבל ברכב בן 20 פלוס זה הימור אפילו לומר "ברוב המקרים".

 

אני רואה בהרבה פורומים בחוץ שהם מדברים על resistor pack (זה הנגד מהירויות, נכון?) ובכללי על החיבורים שליד הרגליים של הנוסע

 

לפני 46 דקות, איציק נ. כתב:

קשה לי להאמין שתמצא מישהו שזוכר איך להתעסק בזה, וזול זה לא יהיה.

 

טיפולים לרכב אני עושה אצל גבע, אבל לא באלי לסוע במיוחד לתל אביב בלי מזגן (רוב הנסיעות שלי זה בשעות הלילה)

 

לפני 47 דקות, איציק נ. כתב:

לכן הייתי מהמר מראש על נגד ובדיקה עם וולטמטר בשביל לנסות להבין אם הבעיה בו, ואם יש חשד אז להחליף על בליינד ולהתקדם בבדיקה או שזה פתר את הבעיה.

 

אם אני יעלה תמונה של העסק שם למטה אתה תדע להדריך אותי קצת?

יש לי "חוש טכני" טוב וכלי עבודה, אבל אני לא מוצא כלום ברשת לגבי התהליך בדיקה

 

לפני 48 דקות, איציק נ. כתב:

כלל ראשון זה לבדוק את המנוע בחוץ ולוודא שהפחמים שלו תקינים.

 

זה לא אומר לי כלום, איזה פחמים? 😳

אני עושה בדיקה פעם בשבוע-שבועיים של שמן-קירור-בלם-הגה ומבט כללי לראות שאין שום דבר חריג.

[Sparrow420]

היה לי הבוקר קצת זמן פנוי סוף סוף

הנה כמה תמונות של החשמל ליד הרגליים של הנוסע, מי יודע לכוון אותי קצת?

 

[איציק נ.]

ב 95% מהמקרים העקב אכילס זה הנגד עצמו ו/או התקעים שלו.

מדובר בתמונה הראשונה (מצרף אותה שוב).

החלק והתקעים נראים כמו בקישור הזה מאליאקספרס:

https://www.aliexpress.com/item/1005002316264457.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.445a2172c5Lfgp&algo_pvid=acb6abc1-676f-46c9-8d13-2d31cc86d297&algo_exp_id=acb6abc1-676f-46c9-8d13-2d31cc86d297-2&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000021773156903"}&pdp_npi=2%40dis!ILS!57.48!37.37!!!!!%402100bddb16614973885226593ebe3f!12000021773156903!sea&curPageLogUid=MeAnwVoBiPSF

 

למראית עין, נראה שהתקעים אצלך בסדר.

המבחן האמיתי הוא שליפה שלהם ובדיקה של הפינים בפנים. אם הכל בסדר ולא הותך/נמס, הייתי מהמר בשלב ראשון על הרסיסטור עצמו.

 

יש לך קצת זמן לשחק (ומלחם טוב) ?

הסר את כיסויי הפלסטיק סביב התקעים ועבור על ההלחמות שבין התקעים ללוח המודפס, ברוב המקרים החום והויברציות גומרים אותם ואז נוצר המצב של עובד \ לא עובד.

 

איציק

 

[Sparrow420]

בתאריך 26.8.2022 בשעה 10:07, איציק נ. כתב:

יש לך קצת זמן לשחק (ומלחם טוב) ?

 

כן

 

בתאריך 26.8.2022 בשעה 10:07, איציק נ. כתב:

הסר את כיסויי הפלסטיק סביב התקעים ועבור על ההלחמות שבין התקעים ללוח המודפס, ברוב המקרים החום והויברציות גומרים אותם ואז נוצר המצב של עובד \ לא עובד.

 

בוא נראה שהבנתי,

להוציא את התקע הירוק מהשקע השחור

להוציא את החוטים מהתקע הירוק

לבדוק שהכל תקין (יש לי רב מודד, לבדוק רק המשכיות או גם התנגדות?)

לחבר הכל חזרה

 

כן?

 

 

לא הבנתי איזה לוח מודפס, זה בשקע השחור?

 

תודה רבה על העזרה 😀

 

[איציק נ.]

הלוח המודפס של הנגד מהירויות.

שחרר את הנגד מהירויות (אמור להיות תפוס עם 2 ברגים משושים קטנים) ושחרר ממנו את התקעים הירוקים.

 

בנגד עצמו יש חלק מכוסה פלסטיקה שחורה  זה ניתן לפירוק עם מברג דק קטן.

שחרר את הפלסטיקה ועבור על ההלחמות הגדולות שכן שם בדכ יש נתקים.

 

[BigMak]

בתאריך 21.8.2022 בשעה 21:13, vladclar כתב:

תבדוק אצל "אשר מזגנים" פ"ת.

אי אפשר לדעת מה יהיו העלויות לפני ההבחנה.

אשר מומלץ מאוד !

[Sparrow420]

לפני 9 שעות, BigMak כתב:

אשר מומלץ מאוד !

 

התקשרתי אליו, אמר לי שהוא לא מתעסק עם זה וצריך ללכת לחשמלאי

 

אם יש המלצה טובה אחרת אשמח לשמוע, מה הדעה על "דה בסט קור"? רשום שהם מתעסקים גם עם חשמל (למרות שגם אשר רושם שהוא מתעסק עם חשמל)

(אם מישהו פה בפורום רוצה לעשות את זה בתשלום שלחו ה"פ)

 

@איציק נ., תודה על העזרה אבל פשוט אין לי זמן להתעסק עם זה בקרוב.. היה לי חצי שעה פנויה ובקושי הצלחתי לפרק את הנגד מהירויות, קשה מאוד להגיע אל ה2 ברגים האלה

 

 

[zvigolden]

לי היתה בעית מפוח , הלכתי לאשר , אמר שלא מטפל בזה .

מצאתי את בסט קור בסגולה והחלפתי אצלו. נראה לי בסדר ושווה בדיקה

[Sparrow420]

לפני 26 דקות, zvigolden כתב:

לי היתה בעית מפוח , הלכתי לאשר , אמר שלא מטפל בזה .

מצאתי את בסט קור בסגולה והחלפתי אצלו. נראה לי בסדר ושווה בדיקה

 

התוכנית זה ללכת אליהם מחר בבוקר, יכול אולי לפרט קצת על מה היה לך שם? (גם הבעיה וגם התיקון)

[zvigolden]

הרכב שלי הוא ניסאן נוט 2013 .

מדי פעם לא היה מוציא אוויר אע"פ שהמדחס תמיד עבד.

הלכתי כמה פעמים לחשמלאי אחר שלא אנקוב בשמו , ניקה מגעים , פחמים ולאחר זמן שוב חזרה התקלה.

הנ"ל נראה לי שלא כל כך בא לו להתאמץ ולפתור את הבעייה.

החלטתי לנסות את "בסט קור" והוא אמר שיש להחליף מפוח.

התיקון כרוך בהרבה עבודה ולכן הכל הסתכם בכ2000  שקל ואם נחשיב גם את נסיונותיו של חשמלאי א' - התיקון מסתכם בכ2500 שקל

זו היתה התקלה הרצינית היחידה שקרתה לי ברכב זה במשך חמש וחצי שנים שהוא אצלי