Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1834 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אנחנו זוג עם שני ילדים קטנים ורוצים להחליף את הניסאן מיקרה ברכב קצת יותר גדול וקצת יותר בטיחותי אך עדיין בעלות לא גבוהה מדי גם בקנייה (סביב ה 40 אלף) וגם בתחזוקה ובדלק.

 

המוסכניק שאנחנו סומכים עליו מאוד, המליץ על טויוטה ומאזדה (שהן קצת יקרות לנו) וגם על סוזוקי.

ניסינו להבין את רמת הבטיחות של סוזוקי sx4 ולא הצלחנו, נשמח לחוות דעת בנוגע לכך או על המלצות למשהו אחר שעונה על הדרישות הנ״ל.

 

תודה 🙂

פורסם

קיה פורטה. משפחתית מרווחת, אמינה ותמורה טובה למחיר.

היא לא יועדה לשוק האירופאי ולכן לא נבחנה ביורו אנקאפ.

אפשר לעבור על המבחן שלה בארצות הברית באתר של ארגון IIHS האמריקאי: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Kia/forte-4-door-sedan/2014

פורסם (נערך)

נתחיל במושג "בטיחות". קשה להגדיר אומלמדוד אותו.

 

אבל לעזרתנו באים ארגונים כמו IIHS שהזכיר מייק, או EuroNCAP, שבוחנים כלי רכב במבחני ריסוק ובדיקת מערכות הבטיחות, ומפרסמים את התוצאות כדי שאנשים כמוני וכמוך יוכלו להבין אותם.

 

חשוב לשים לב שהקריטריונים בניקוד משתנים אחת ל-2-3 שנים, כך שחשוב לקרוא לא רק את מספר הכוכבים אלא את פירוט הבדיקה, וקשה להשוות בין מבחנים מתקופות שונות. המגמה קבועה - הדרישות עולות משנה לשנה.

 

לגבי סוזוקי: SX4 הוא שמם של שני דגמים:

 

SX4 המקורית, הושקה ב-2006 ונבחנה ב-EuroNCAP באותה שנה, קיבלה 4 כוכבים. ב-2010 עברה מתיחת פנים, לא נבחנה שוב .

 

הדגם השני מוכר במקומותנו כ-SX4 Crossover, הופיע ב-2013, קיבל 5 כוכבים באותו ארגון (לפי הקריטריונים המעודכנים תאותה שנה). מתיחת הפנים ב-2017 אינה רלוונטית לתקציבך.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני 30 דקות, sperial כתב:

נתחיל במושג "בטיחות". קשה להגדיר אומלמדוד אותו.

 

אבל לעזרתנו באים ארגונים כמו IIHS שהזכיר מייק, או EuroNCAP, שבוחנים כלי רכב במבחני ריסוק ובדיקת מערכות הבטיחות, ומפרסמים את התוצאות כדי שאנשים כמוני וכמוך יוכלו להבין אותם.

 

חשוב לשים לב שהקריטריונים בניקוד משתנים אחת ל-2-3 שנים, כך שחשוב לקרוא לא רק את מספר הכוכבים אלא את פירוט הבדיקה, וקשה להשוות בין מבחנים מתקופות שונות. המגמה קבועה - הדרישות עולות משנה לשנה.

 

לגבי סוזוקי: SX4 הוא שמם של שני דגמים:

 

SX4 המקורית, הושקה ב-2006 ונבחנה ב-EuroNCAP באותה שנה, קיבלה 4 כוכבים. ב-2010 עברה מתיחת פנים, לא נבחנה שוב .

 

הדגם השני מוכר במקומותנו כ-SX4 Crossover, הופיע ב-2013, קיבל 5 כוכבים באותו ארגון (לפי הקריטריונים המעודכנים תאותה שנה). מתיחת הפנים ב-2017 אינה רלוונטית לתקציבך.

תודה רבה!

האם מעבר לסוגיית הבטיחות (שלפי מה שאתה כותב נראה שעומדת יחסית בצורך שלנו) מישהו יכול להמליץ על הרכב הזה או להיפך? פשוט לעומת הטויוטה והמאזדה אנחנו פחות מכירים אותו

פורסם

מאזדה- אני מניח ש-3.

 

טויוטה - אני מניח שקורולה או אוריס.

 

את המאזדה הכרתי בדגם של 2010-2013, גרסת 1600 סמ"ק, חוץ מהעיצוב החיצוני נפלה בכל מדד מהסוזוקי. גם חלשה, גם לא נוחה, גם צפופה מאחור בגלל הגג המשתפל. ב-2013 יצא דגם חדש, איני מכיר אותו.

 

גם את הטויוטות איני מכיר בכדי לחוות דעה.

 

 

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...