חוות דעת על 2.3 PREMIUM מזאדה 6

[zvit]

תבדוק עלויות ביטוח לפני הקניה - נראה לי שתרד מהעניין....

[audi A8]

הבעייה היא שה- C5 ממש ממש לא יפה.

 

בעצם, מבין כל המתחרות היא הכי מכוערת.

 

 

נסעתי על ה- C5 ולא התלהבתי במיוחד מהנוחות.

מכוערת זה נכון,אבל הנוחות זה הצד החזק של הC5 יחסית למתחרות

[paintjob]

כן שכחתי להסתכל כל האוונסיס

http://motocar.com/motocar/model/index.asp?id=1330

איך המכונית?

למה אין טיפ'?

יש אפשרות להוסיף גג חשמל וכמה זה עולה?

[Guy]

איזה תשובה אתה מצפה לקבל לשאלה למה אין טיפטרוניק?

 

אם מה שחשוב לך זה איבזור, לך למאזדה 6 2.3, אין לה מתחרים בזה.

 

גיא

[michael carmi]

אם אני לא טועה לc5 החדשה איבזור טוב יותר מה 6

[XENON]

אני הייתי חושב גם על האקורד. יותר יפה יותר מאובזרת אמינה לא פחות ביצועים טובים יותר.

 

 

 

הרבה הרבה יותר יפה לדעתי.

 

:hihi: :hihi:

וכמה זה יעלה לו כבר?

צריך לשלם על הרבה אופציות בשביל שהאבזור שלה יתעלה על המאזדה ואז כבר הסכום יכול לעבור את ה-200K.

[gershevich]

מה עם פיג'ו 407 ?

 

*לא צריך 20 סימני שאלה. פעם הבאה ההודעה תימחק ולא תתבצע בה עריכה*

[XENON]

אם אני לא טועה לc5 החדשה איבזור טוב יותר מה 6

האבזור של ה-C5 ברמת גימור PACK חסר תחרות והוא יכול לבייש לא מעט מכוניות מהסקאלה היותר גבוהה (A4, 3, C, 156 וכו').

[G1000]

על המאזדה הנ"ל יצא לי לנסוע לא פעם ולא פעמים ונסיעות ארוכות

ממש כיף האוטו יוצא מהמקום מעולה כול סיבוב האוטו דבוק לכביש

יש לי חבר עם 106 ראלי 1600 חזקה

ועם המאזדה אני ישבתי לו על הזנב בכול סיבוב

נ"ב מישהו מוכר אחת ?

אני מחפש !!

[אורן]

לדעתי מעט מידי אנשים הכזכירו את הסובארו B4 ,לדעתי היא אחת האופציות הטובות יותר.

אני ההיתי מזמין נהיגת מבחן בסובארו ובמאזדה ואז מחליט.

[roee]

הבעיה בסובארו היא שגרסת שני הליטרים חלשה בצורה מעוררת גיחוך, והאחות המרשימה, ה3.0, פשוט יקרה.

 

דעתי היא, שאם יש את היכולת הכלכלית להשלים את הסכום לזה הדרוש לצורך רכישה B4 3.0 או אקורד 2.4, הרי זה מצויין.

אם לא, ונוחות נסיעה אינה דרישה ממעלה ראשונה, המאזדה תשרתו היטב.

[XENON]

הבעיה בסובארו היא שגרסת שני הליטרים חלשה בצורה מעוררת גיחוך, והאחות המרשימה, ה3.0, פשוט יקרה.

 

דעתי היא, שאם יש את היכולת הכלכלית להשלים את הסכום לזה הדרוש לצורך רכישה B4 3.0 או אקורד 2.4, הרי זה מצויין.

אם לא, ונוחות נסיעה אינה דרישה ממעלה ראשונה, המאזדה תשרתו היטב.

הבחור פתח תרד על מכונית שעולה 170 אלף שח ואתה ממליץ לו על מכונית שעולה כ- 100 אלף שח יותר.

[roee]

הבחור פתח תרד על מכונית שעולה 170 אלף שח ואתה ממליץ לו על מכונית שעולה כ- 100 אלף שח יותר.

אני לא מבין, יכולת הקריאה שלך נעצרת ב"פרסם תגובה"?

 

רגע, אני אעזור. אדגיש את החלקים הרלוונטיים:

"דעתי היא, שאם יש את היכולת הכלכלית להשלים את הסכום לזה הדרוש לצורך רכישה B4 3.0 או אקורד 2.4, הרי זה מצויין"

 

ואגב, ההפרש בין המאזדה 6 לאקורד טייפ S (מנוע 2.4) הוא לא 100K, אלא 45K.

[XENON]

קראתי אבל זה לא ממש משנה.

לאמר לבן אדם לפתוח את כיסו בלמעלה מ-50 אחוז ממה שהוא מציע זה דיי אידיוטי.

אולי שמישהו יפתח תרד על קניית מכונית סלון תציע לו לקנות מכונית פאר, למה לא בעצם?

 

ובקשר לאקורד, זאת בערך המכונית המשפחתית הכי לא משתלמת (אחרי הפאסאט) והיא לא מומלצת לקנייה בגלל חוסר תמורה.

[roee]

גם מתמטיקה אתה לא יודע?

איך תוספת של 45K על אוטו של 180K היא 50 אחוז?

 

ולענייננו, האקורד אמנם יקרה, אבל היא מציעה את המנוע הטוב בקבוצה, התנהגות מעולה ואבזור לא רע.

אם המטרה היא סתם אבזור נוסף, הרי שאין שום דבר רע במאזדה 6 2.3.

אם מחפשים משהו קצת יותר מהנה, האקורד היא בהחלט אופציה ראויה.

 

ה407 3.0, אקורד 2.4 ומאזדה 6 2.3 הושוו ב"אוטו" לפני מספר חודשים, כמדומני הבחירה הייתה

ההונדה.