Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2414 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים..

אז בורר חום-קור של הלנסר קלאסיק הפך "ספוגי" כזה ומסרב לשנות מצבים. סתם ככה פתאום. לא נגעתי בו.

בינתיים, החלפתי מצב לחימום מתחת לדאשבורד בצורה ידנית. הכבל נראה בסדר, והמתג נראה בסדר.

 

ברשת אומרים שזה הגירים הלבנים האלה מימין לדוושה, אבל לא יודע, שלי לא נראים שבורים או משהו כזה.

שווה לקנות אותם ב24 דולר ולנסות ?

פורסם (נערך)

טוב, אז לכל מי שמעוניין בעתיד, מדובר ב"התעקמות" של כבל המתכת שהולך מהבקרה ליד דוושת הגז מה שהופך את המתג הזה ללא שמיש.

 

אפשר לפתוח ולהחליף את הכבל וגלגלי השיניים, אבל זה יקרה שוב גם לכבל החדש במוקדם או במאוחר.

הפתרון הכי טוב הוא פשוט לנתק את הכבל מהגלגל שיניים התחתון, ולהזיז לחימום בחורף, ושוב לקירור בקיץ וכך אשאיר את הרכב. מכיוון שלא צריך שום פתיחות פאנלים או ברגים כדי לעשות את זה, ניחא, זה מאד קל.

 

למי שאוהב ללהטט בין חימום לקירור כל ימות השנה (למה?) אמליץ לקנות את הערכת תיקון (או אם אפשר 2-3 ערכות כי התיקון הוא לא לעד - תכנון לקוי בלנסר קלאסיק) - מדובר על בערך 50 דולר לא כולל משלוח לערכה שכוללת גם את הכבל וגם 2 גלגלי שיניים.

 

*שמעתי שיש ערכות "משופרות" שמפחיתות את הסיכון לקריעת כבל (גלגלי שיניים קצת יותר ממונפים שדורשים פחות כח) אך הדעות ברשת חלוקות לגבי יעילותן. בכל מקרה מדובר בחרא של תכנון וחרא של מתג. קלות ההזזה הידנית של המדף הזה מתחת להגה מחשידה משהו :) כאילו הם ידעו שחשוב שזה יהיה נגיש.

חחחח

עריכה אחרונה על ידי Silencer23
×
×
  • תוכן חדש...