יונדאי סונטה היברדית - נתוני קרינה?

[נייט12]

הי,

 

האם נמדדו נתוני קרינה על יונדאי סונטה 2018/2019?

האם מישהו/י מדדו באופן עצמאי ויכולים לפרסם כאן?

 

תודה

[omerkot]

רק אל תשכח לבקש מאותו בן אדם גם את נתוני הקרינה של המחשב, המזגן, התנור, הטלויזיה, ארון החשמל, הראוטר, הטלפון הסלולרי, השמש, השדה המגנטי של כדור הארץ וכיו"ב.

 

"אבן שנזרקה לבאר - אלף חכמים לא יצליחו להוציאה"

[vadim6385]

אצלי באיוניק מרוב הקרינה זה מטעין את הטלפון

[Potato]

אצלי באיוניק מרוב הקרינה זה מטעין את הטלפון

 

גם צמח לך זנב.

הגיע הזמן שתפסיק להסתיר אותו

[נייט12]

גם צמח לך זנב.

הגיע הזמן שתפסיק להסתיר אותו

 

אם אפשר בלי ציניות, שלושה ילדים קטנים הולכים לשבת בו

[motizkn]

ומה ה"קרינה האלקטרו מגנטית" תעשה לילדים שהפלאפון, מטענים, מיקרו, ראוטר, BT ועוד.. לא כבר עושים להם?

 

תחפש שירשור על הקרינה באיוניק, כבר דובר שם רבות על הנושא.

[נייט12]

ומה ה"קרינה האלקטרו מגנטית" תעשה לילדים שהפלאפון, מטענים, מיקרו, ראוטר, BT ועוד.. לא כבר עושים להם?

 

תחפש שירשור על הקרינה באיוניק, כבר דובר שם רבות על הנושא.

 

מעניינת אותי הסונטה לא האיוניק, יכל להיות שיש הבדל ביניהן

[green]

אני מדדתי בסונטה היברידית שנת 2016 של אבא שלי, במושבים האחוריים אין קרינה, כלומר יש קרינה אפסית של סביב 0.2 מיליגאוס, שהיא ברמה נמוכה יותר מהקרינה שישנה בדירה שלי שהיא סביב 0.5 מיליגאוס.

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2019 על ידי green

[eladts]

אם אפשר בלי ציניות, שלושה ילדים קטנים הולכים לשבת בו

 

בלי ציניות, רכב היברידי חוסך לך ביקורים בתחנת דלק וחשיפה לאדי הדלק ששם. אדי דלק מסרטנים, זו לא השערה, זו עובדה.

 

https://www.mako.co.il/video-blogs-specials/Article-84607046f081031006.htm

[omerkot]

נייט, בלי ציניות, הסיפור הזה של קרינה במכוניות היברידיות הוא פשוט חרטא תקשורתית.

מדובר בתופעה פיזיקלית שקיימת גם בטבע בצורה אינטנסיבית, כל יצור חי על פני הכדור היה חשוף לה באופן רצוף, החל מהמיקרוב הראשון שהופיע כאן (ועד זה האחרון ש"יכבה את האור"). כל עצם דומם וכל יצור חי, בעצמם פולטים אותה כל הזמן.

 

כל הסיפור הזה הוא סחר בפחד ובורות של אנשים לצורך קידום של אינטרסים זרים וזה מקומם.

[vadim6385]

כל הסיפור הזה הוא סחר בפחד ובורות של אנשים לצורך קידום של אינטרסים זרים וזה מקומם.

 

חכה שתעמולת בחירות תתפוס תאוצה, תראה את העבודה של אנשי מקצוע אמיתיים בתחום ההפחדות והאיומים.

[green]

אני ביצעתי כאמור בדיקה של הקרינה בדירתי, בסונטה ובעוד רכבים היברידיים לצורך העניין.

 

בדירה כאמור הקרינה היא סביב 0.5 מילי גאוס בכל מקום בדירה לרבות ליד כל מכשירי החשמל שצויינו דלעיל וכמובן ששום אדם לא פלט שום קרינה (לפחות לא קרינה בתדר החשמל 50 הרץ).

 

בדירה של חבר שלי ערכי הקרינה היו משום מה גבוהים יותר במקצת, בין 1 ל- 2.5 מיליגאוס.

 

בדירה שלי המכשירים היחידים שפלטו קרינה הם מיקרוגל, בצמוד ממש אליו בסביבות 400 מיליגאוס ואולם כבר במרחק כמטר אחד כ- 15 מיליגאוס בלבד ורחוק יותר מכך הקרינה יורדת עוד כמובן.

 

מכשיר ריצה, בצמוד למנוע ליד כפות הרגליים בסביבות כ- 15 מיליגאוס.

 

ברכב היברידי אחד שמדדתי הקרינה במקום עם הכי הרבה קרינה הייתה סביב 50 מיליגאוס וזאת כבר עם ״הנעת״ הרכב ואפילו ללא נסיעה.

 

בנסיעה בעליות היו פיקים שהגיעו עד כ- 100 מיליגאוס.

 

ברכב אחר הקרינה הייתה 2 מיליגאוס בלבד.

 

ברכב לא היברידי שביצעתי בו מדידה הקרינה נעה בין 0.5 מיליגאוס ל- 7 מיליגאוס תלוי במיקום.

 

כלומר ניתן להיווכח שהקרינה ברכבים היברידיים יכולה להיות הרבה יותר גבוהה מהקרינה בדירה וממכשירי חשמל וברכב לא ניתן להתרחק ממקור הקרינה ולכן אין מקום להשוואה שמבצעים בכל פעם בין רכב היברידי למכשירי חשמל.

 

כמובן שיש קשר גם לזמן החשיפה לקרינה שמורידה את רמת הקרינה הממוצעת. אנחנו לא נמצאים ברכב 24 שעות ביממה.

 

אני באופן אישי למען השקט הנפשי מעדיף לרכוש רכב היברידי ללא קרינה או עם קרינה ברמה זניחה מאשר לרכוש רכב היברידי עם רמת קרינה גבוהות יותר.

 

ויש כאמור שונות גדולה בין הרכבים ההיברידיים מהבחינה הזאת.

 

לכן אני מעדיף לבצע מדידת קרינה לפני רכישת רכב היברידי.

 

מי שנוח לו עם גם ערכי הקרינה היותר גבוהים הנ״ל וחושב שאין כל סיכון יוותר על בדיקת הקרינה וזה בסדר גמור.

 

מי שבור יפסול קטגורית את כל הרכבים ההיברידיים וזה גם בסדר גמור.

 

כל אחד עושה מה שטוב לו ומה שנכון לדעתו בשבילו ובשביל משפחתו.

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2019 על ידי green

[omerkot]

מד הקרינה הזה מדד רק קרינה בתדר של 50 הרץ או שבדקת ספקטרום?

[נייט12]

ברכב היברידי אחד שמדדתי הקרינה במקום עם הכי הרבה קרינה הייתה סביב 50 מיליגאוס וזאת כבר עם ״הנעת״ הרכב ואפילו ללא נסיעה.

 

בנסיעה בעליות היו פיקים שהגיעו עד כ- 100 מיליגאוס.

 

ברכב אחר הקרינה הייתה 2 מיליגאוס בלבד.

 

ברכב לא היברידי שביצעתי בו מדידה הקרינה נעה בין 0.5 מיליגאוס ל- 7 מיליגאוס תלוי במיקום.

 

.

 

המדידה הגבוהה היתה בסונטה?

עריכה אחרונה ב-21 לפברואר, 2019 על ידי נייט12
ציטוט ספציפי

[נייט12]

אני מדדתי בסונטה היברידית שנת 2016 של אבא שלי, במושבים האחוריים אין קרינה, כלומר יש קרינה אפסית של סביב 0.2 מיליגאוס, שהיא ברמה נמוכה יותר מהקרינה שישנה בדירה שלי שהיא סביב 0.5 מיליגאוס.

 

ובמושבים הקדמיים? נדמה לי ששינו את מיקום הסוללה לתא המטען בדגמים החדשים ושב2016 הסוללה היתה מקדימה