האם ייתכן שקריסת הלירה הטורקית תשפיע על מחירי הרכבים בישראל?

[esak]

למי שאינו עוקב, הלירה הטורקית ממשיכה לרדת בשער אל מול השקל וירדה בכ-30% בשנה האחרונה (תודה לארדואן) - אין לי את המספרים המדויקים, אבל לדעתי אחוז לא מועט של הרכבים מיובא מטורקיה.

השאלה שלי היא האם נראה ירידה במחירי הרכבים המושפעת מירידה בשער הלירה או שגם ככה היבואנים משלמים בדולרים?

[vadim6385]

אני חושב שכמו כל תאגיד בינלאומי, יצרני רכבים מתנהלים בדולרים/יורו, אז לא אמורה להיות השפעה.

[asafasraf]

לא מכיר יבואן רכב שרוכש את הרכבים בלירה טורקית.

[dorsht]

כשהייתה ירידה מהותית במחיר של היורו, ראינו ירידה באותו סדר גודל במחירי הרכב בארץ? לא.

אז בהנחה שקיים יבואן שרוכש רכבים במטבע הזה, כנראה שלא.

[lolmit]

סלח לי על השאלה הלא קשורה ,

אבל מדוע לפי דעתך ארדואן ריסק את הלירה הטורקית ב30%?

[CharadeClassic]

הירידה של הלירה טורקית מאפשרת לייצואנים להתעלות על מקביליהם.

יותר סחורה באותו כסף.

[Nakamichi]

תראה.

 

תיאורטית - עלות הייצור יורדת.

לכן היצרן משלם פחות על כל רכב.

לכן הוא יכול לתת מחיר יותר ליבואן.

שיכול לתת מחיר יותר טוב ליצרן.

 

בפועל..

[showndamty]

אין קשר אחי בגלל שרוב המסחר מתנהל עם דולרים.

[Night Driver]

תראה.

 

תיאורטית - עלות הייצור יורדת.

לכן היצרן משלם פחות על כל רכב.

לכן הוא יכול לתת מחיר יותר ליבואן.

שיכול לתת מחיר יותר טוב ליצרן.

 

בפועל..

 

מה שיורד זה רק עלות העבודה וגם זה לא ב 30%. חומרי הגלם נקנים בדולרים/יורו, ציוד כנ"ל, אנרגיה במט"ח ואחרי כל אלה הירידה בערך המטבע גוררת עליית מחירים והעלאות שכר.

[Nakamichi]

תשמע, בדרך כלל ממשלות נלחמות לשמור את ערך המטבע שלהן נמוך. אז חשבתי שזאת הסיבה.

 

אז אתה אומר בעצם שכולם טועים? בעצם עדיף מטבע חזק.

[Night Driver]

הסיבה היא שחיקת כוח הקנייה של הציבור והוזלת תוצרת מקומית עתירת עבודה. תעשיית הרכב עתירת טכנולוגיה וחומרי גלם ומרכיב כוח האדם בה קטן יחסית. בחקלאות, מאפיות וכו' תראה ירידה בעלויות ולמעשה אתה יוצר מצב שהשכר מספיק למחיה סבירה אבל לא מספיק לקנות שום מוצר צריכה טכנולוגי כי המחירים שלהם לא זזיפ יחד עם כל השאר.

 

גם אם ה 30% יתורגמו לירידה ריאלית של 10% בעלות כוח האדם אז המוצר הכללי במונחים של רכב יוזל אולי בחצי אחוז אבל העובד עדיין יקבל 10% פחות במונחי כוח קנייה למוצרים טכנולוגיים אבל לא יושפע מבחינת כוח קנייה של מזון למשל.