מתפטר מהליסינג לאחר 9 שנים ומתלבט בין רכישת יד 2 או משומש

[Casper]

תודה אני אבדוק את העניין הזה של ה-5 שנים אבל ההתלבטות שלי היא האם זה כדאי לקחת חדש למרות שיש ירידת מחיר רצינית וכל זאת בהתחשב בעובדה שאני הולך להחזיק את הרכב 6-8 שנים.

מה שקורה עכשיו זה ששילמתי על ליסינג כ-10 שנים ואין לי כלום ביד (אפילו רכב ששוה 30 אלף אבל נוסע...)

 

התלבטות מוכרת ולגיטימית.

 

כל רכב יורד ומאבד ממחירו, חדש מאבד יותר ממשומש אבל לעומת זאת ככל הנראה רכב בן 3 שמחזיקים 7 שנים יעלה כסף בשנה השביעית, שמינית ועשירית לחייו וזה מצמצם את ההפרש. תנאי מימון לרכב חדש טובים יותר מהלוואה לרכב משומש והאחריות על רכב חדש נותנת לך סוג של שקט נפשי חלקית.

 

אין פה נכון או לא נכון והאמת אני בעצמי לא בטוח מה הייתי עושה במקומך, אבל אם תנסה לבחון דברים מנק' מבט של הוצאה חודשית ולא ירידת ערך אז אולי זה יעזור לך להחליט.

[gshhar]

אם אני לוקח רכב ממקום העבודה אני משלם על זה כ-3000 ש"ח בנטו ועם רכב חדש (שלא אסע בו כל יום) אני מאמין שההוצאה תהיה קטנה יותר.

[נהג מתחיל]

לא רוצה להצית אש, אבל אני הייתי חושב פעמיים לפני שהייתי נכנס לעסקאות בלון או הלוואות גדולות על רכב.

 

רכב זה שירות, וניתן לקבל את אותו שירות גם עם רכב של 50 אש"ח, ולא צריך להשקיע 130 אש"ח בחדש.

 

לגבי חלופות, הפורום מלא בדוגמאות לרכבים משומשים שיכולים לענות על הצרכים שלך.

 

אני אמנם משוגע, ואכלתי הרבה חרא מהסיטרואן C5 שלי, אבל כיום בהנתן שאני צריך רכב לנסיעות ארוכות למשפחה לא הייתי מהסס והייתי רוכש נבלה כזו ב-20 אש"ח מודל 2008 ומטפל בתקלות ככל שיבואו.

 

חבל על הכסף ברכישת רכב חדש, במיוחד כסף שאין ביד!

[ramoni]

אם אני לוקח רכב ממקום העבודה אני משלם על זה כ-3000 ש"ח בנטו ועם רכב חדש (שלא אסע בו כל יום) אני מאמין שההוצאה תהיה קטנה יותר.

יש להביא בחשבון גם פגיעה בהטבות סוציאליות אם זה רלוונטי למקום העבודה.

[gshhar]

כן זה רלוונטי ומדובר על עוד כ-300 ש"ח בחודש.

[misterb]

תודה אני אבדוק את העניין הזה של ה-5 שנים אבל ההתלבטות שלי היא האם זה כדאי לקחת חדש למרות שיש ירידת מחיר רצינית וכל זאת בהתחשב בעובדה שאני הולך להחזיק את הרכב 6-8 שנים.

מה שקורה עכשיו זה ששילמתי על ליסינג כ-10 שנים ואין לי כלום ביד (אפילו רכב ששוה 30 אלף אבל נוסע...)

 

זה ששילמת 10 שנים ואין לך כלום ביד לא אומר כלום. מה שצריך לחשב זה מה העלות החודשית החלופית שהייתה לך בתקופה הזאת. אם הליסינג חסך לך בממוצע נגיד 400 ש"ח כל חודש - אז אם היית שם בצד את הסכום הזה היית נשאר עם 400X12X10 = 48000 ש"ח.

החישוב צריך להעשות חודשית, כשלוקחים בחשבון את ירידת הערך כעלות עצמה, לא משנה עם מה נשארת ביד, משנה בכמה קנית ובכמה מכרת, חלקי מספר החודשים שהחזקת.

 

הנה דוגמה להשוואה בין החזקת 3 רכבים בעלויות שונות (40K, 80K, 130K). הכנסתי נתונים נכונים לפי הערכה שלי של ההוצאות השונות. רכב חדש, לא משנה באיזו צורת מימון - לא משתלם.

עקרונית הכי פחות גרוע זה אם יש לך את כל הכסף ואז אין לך עלויות מימון כי הריביות גם ככה אפסיות על הכסף בחסכון. אז אם גם מוסיפים מימון על זה - המצב יותר גרוע.

 

ממליץ מאד לשחק עם האקסל ולהבין מה ההשלכות של כל וריאציה.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1i_vlkd6XH9TzdZNpcg6BfBj82aCx1wccbAMQJcOij_U/edit#gid=371088617

 

למשל - אם משווים רכב חדש לרכב של 80K, ומנסים לראות כמה 'הוצאות לא צפויות' צריך להוציא כדי להגיע לאותה עלות חודשית ממוצעת - מדובר על 12K בשנה הוצאות מוסך, כפול 3 שנים !! ברור שהסיכוי שתוציא 36K ב-3 שנים במוסך על רכב נורמלי הוא אפסי, אז כל שקל פחות מזה - רווח נקי שלך.

 

[ST12345]

בסופו של דבר ההמלצה הכללית כאן היא להתאזר בהרבה סבלנות ולחפש רכב יד 1 פרטית 2012 או 2013 עם ק"מ נמוך ואמינות מוכחת דוגמאת קורולה, יונדאי I35 או קיה סיד וכד' עדיף לחפש את הדגמים המאובזרים יותר מאחר והסחירות העתידית קצת יותר טובה כמו יונדאי I35 סופרים וקורולה GLI