לאנסר 2005, הלך המנוע

[vladclar]

לפני שנה רציתי לעשות טרייד אין לרכב שעלה בחברת ליסינג 90 אלף. אמרו לי להוסיף 80 אלף על הרכב הישן, שהיה תקין.

בסוף מכרתי ביותר מ 30 אלף לבד וקניתי רכב ללא עבר ליסינג ב 85 אלף.

רוצה לספור כמה הייתי מפסיד אילו הייתי עושה טרייד אין?

חברת ליסינג תוריד לך מכנסיים.

עריכה אחרונה ב-19 לאוקטובר, 2015 על ידי vladclar

[morpur]

אני מתחיל לקבל את התמונה....

האמת ממש כואב הלב לזרוק רכב כזה

בכל זאת נוסע והכל.

מי יכול להפנות אותי למוכר חלפים או קונה רכבים לפירוק?

[FixTrics]

הייתי בשבת בבאקה, היה מאוד רגוע מבחינה בטחונית, יש שם פירוקיה, הטלפון של מי שמפעיל 0503530796,מעריך שתוכל לקבל בסביבות 1000 שקל אולי קצת יותר.

[Kayben]

אחד השרשורים המדכאים.

למה אתה לא רוצה לתקן את הרכב ולהמשיך לנסוע בו? עבורך הוא שווה יותר מאשר לכל אחד אחר כנראה.

 

המסקנה, רכב עם מחירון 20,000 עם החלפת מנוע - שווי השוק שלו צונח לכלום, למרות שהוא תקין.

היום אפשר לקנות רכבים במצב טוב מאוד בכלום כסף. ההיצע מטורף.

[Nakamichi]

שווי השוק לא צנח בגלל החלפת המנוע.

שווח השוק צנח כי מדובר בדגם לא מבוקש, עם טסט קרוב ומצב קוסמטי לא משהו.

 

אם המנוע היה 100% תקין - אז במקרה הנ״ל לא היה מקבל מעל 10k על הרכב (רק הורדות בגין טסט וקוסמטיקה). בנוסף לא ברור כמה ק״מ ואיזה יד הרכב.

 

אז תוסיף לזה עלות מנוע של 6 והגעת לערך של הרכב במצבו של 4000₪ ביום טוב.

[drsubaru]

אחד השרשורים המדכאים.

למה אתה לא רוצה לתקן את הרכב ולהמשיך לנסוע בו? עבורך הוא שווה יותר מאשר לכל אחד אחר כנראה.

 

המסקנה, רכב עם מחירון 20,000 עם החלפת מנוע - שווי השוק שלו צונח לכלום, למרות שהוא תקין.

היום אפשר לקנות רכבים במצב טוב מאוד בכלום כסף. ההיצע מטורף.

 

הרכב לא באמת שווה 20K. הוא שווה גג 10K. מצב השוק גרוע מאוד עבור הרכב הזה, לא יודע אם בצדק או לא.

 

תוסיף מצב קוסמטי רע, עבר ליסינג ומנוע גמור - ותקבל רכב לפירוק. זה עד כדי כך פשוט.