Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3929 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שנאמר, יש רק סוג אחד של גיר אוטומטי בפיז'ו 206.

 

במודלים מוקדמים הייתה לו ידית עם מסילה משוננת ומצבים D, 3,2 + כפתור של הילוך ראשון.

 

בשנה מסויימת (לא יודע בדיוק מתי) שינו את הידית - במקום מצבים 1-2-3 עשו מציבם (+) ו (-) ליד D, להורדה/ העלה ידנית של הילוך.

 

 

פורסם
כמו שנאמר, יש רק סוג אחד של גיר אוטומטי בפיז'ו 206.

 

במודלים מוקדמים הייתה לו ידית עם מסילה משוננת ומצבים D, 3,2 + כפתור של הילוך ראשון.

 

בשנה מסויימת (לא יודע בדיוק מתי) שינו את הידית - במקום מצבים 1-2-3 עשו מציבם (+) ו (-) ליד D, להורדה/ העלה ידנית של הילוך.

מה שאתה מדבר עליו נקרא טיפטרוניק?

פורסם

בגדול אלו שמות שונים לאותו דבר - אפשרות לשליטה ידנית בהלוכים בתיבת הילוכים אוטומטית. כל יצרן ממציא לזה שם אחר.

 

 

פורסם

החל משנת 2006 בפיג'ו מדגם: 206 בנפח מנוע: 1.4/1.6

שונתה לתיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה הילוכים

מדגם AL4 -TIPTRONIC SYSTEME PORSCHE



כולל אפשרות החלפה ידנית עם +/-.

פורסם

תיבת הילוכים לא שונתה.

 

מה ששונה זה ידית הילוכים מידית משוננת עם מצבים 2-3 לידית עם +/- ותוכנת ניהול לתיבה שתומכת בפונקציה הנ"ל.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...