Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3963 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא, שמים את זה במקומות שמרימים את הרכב עם הג'ק.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

לא שמים באמצע שמים בארבע פינות בדיוק כמו שמתואר בסרטו המצורף

 

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

תודה חברים יקרים , תגידו מה אתם אומרים על רנו קליאו 1.4 ידנית 1994 ניגמר טסט עוד שבוע , אפשר להביא את האוטו ב1000 שקל בערך , האוטו מניע ונוסע , יש ספר רכב מקורי באוטו , זה רכב שקל ללמוד עליו פירוקים הרכבות וכדומה ?

פורסם

קח בחשבון שטסט זה לא רק אגרה ואישור בלמים. אתה יכול לגלות שקנית בור שיבלע כמה אלפים טובים. מעבר לעובדה שחלפי רנו לא זולים והטיפול לא מן הפשוטים.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

קליאו 94 זה אוטו נחמד אבל לא הכי פשוט לעבוד עליו.

יש לו תא מנוע די צפוף והכי מעצבן - מכסה מנוע שנתפח קדימה ולא כמו ברוב המכוניות, מה שמאפשר גישה למנוע רק מהצדדים. ואם זה לא מספיק אז צריך להוריד את המכסה מנוע.

 

 

 

 

אפשרות אחרת שאולי תהיה עדיפה - לקנות אוטו יותר ישן שנת 86-88 (אבל כזה שעדיין רואים על הכביש ויש חלפים - כמו גולף דור 2 או סובארו לאונה) ולהפוך אותו לרכב אספנות כשיגיע לגיל 30.

 

זה מוריד את מחיר הטסט והביטוח לבערך שליש מהמחיר הרגיל.

 

מדובר מבכוניות פשוטות, ללא מחשבים וללא אלקטרוניקה שקל להבין בהן איך הכל עובד.

 

 

בעיקרון ממליץ על גולף עד 1992. 1.3 או 1.6 עם גיר ידני.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...