החלפת נוזל קירור ברכב - מה נדרש לפרק? סיויק 2005

[yb23]

שלום,

אני מעוניין להחליף את נוזל הקירור ברכב, סיויק 2005. לפי היצרן - פרוצדורה של פעם ב10 שנים.

מעבר לפתיחה של הבורג ברדיאטור, מה צריך עוד לפתוח כדי להוציא את הנוזל ממקומות אחרים?

יש לדוגמה את הסרטון הזה:

ששם הוא פותח את בורג הריקון של הרדיאטור + מפרק את המיכל כדי להוציא משם עוד נוזל "כלוא".

1. האם אחרי 2 הנקודות הנ"ל יש עוד מקומות שצריך להגיע אליהם כדי לשחרר מים? לדוגמה - יש מים בצינורות קירור של המנוע?

2. יש דגשים נוספים\סיכונים שכדאי לשים לב אליהם? קראתי שלפעמים נכנס אוויר למערכת וגורם לבעיות.

תודה לעונים.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2015 על ידי yb23

[רועי עוזרי]

היי,

תעבור על המדריך הזה, הוא מציין שם בורג שרוב הסיכויים מוציא את המים מהבלוק.

http://www.7thgenhonda.com/forum/showthread.php?t=5797

[yb23]

לאחר קריאה של חומר בנושא כולל הקישור שבהודעה הקודמת ראיתי שממליצים עם ההחלפה גם לנקות את מערכת הקירור.

השאלות:

1. האם תמיד בהחלפת נוזל כדאי גם לנקות. אצלי ברכב נוזל הקירור בצבע דומה למקורי, כלומר- לא מלוכלך או חום. הקירור של הרכב עובד מצוין ויחסית הרכב לא נסע הרבה (75K) . אני רוצה להחליף נוזל רק בגלל הוראות יצרן.

2. באיזה חומר כדאי לנקות? הבנתי שלהעביר צינור מים זה לא בריא לכל המכלול. האם מים מזוקקים יכולים להתאים או שצריך להשתמש בחומר מיוחד לניקוי?

תודה.

[subaru_loyale]

אישית לא הייתי מסתכן בפתיחת ברגים על הבלוק או ברדיאטור עצמו.

לפי דעתי ונסיוני לפתוח צינור רדיאטור תחתון(יש בנד בורג אחד או לחיצה). ואחר כך לפרק צינור תחתון של מיכל עודפים.

[adidas1]

כאן תוכל לראות שרשור התייעצות שפתחתי עם הסברים:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527350-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-2-2008

 

פה תוכל לראות מדריך (באנגלית) שכתבתי צעד אחר צעד:

https://techreviewstricksandtips.wordpress.com/2014/05/03/how-to-change-car-coolant-radiator-flush/