Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הוא נסע עליו?

הגיר לא נעים לנסיעה עירונית,מתבלבל,מושך הילוכים לא לצורך,מאוד לא אהבתי אותו,אם הנסיעות בעיקר בין עירונית אפשר לשקול,אבל באמת שהייתי מעדיף כבר את 2009 עם גיר פלנטרי.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

כבעל רכב כזה אם לא מפריע לו הרובוטי זה בסה"כ רכב אמין מרווח וחסכוני (מחוץ לעיר 1-14) שנסחר במחירים מצחיקים ~40אלף+-, אם כבר אז עדיף ה GLI (בקרת אקלים).

נוסע על:

טויוטה פריוס 2019.

טויוטה קורולה 2008 רובוטית.

פורסם

הייתה לי כמה שנים כזו וכיום יש לגיסי. תוודא שהוחלף הקלאטץ של הגיר במסגרת אחריות (יש להם אחריות מורחבת על הגיר) שכן היתה בו בעייה ידועה ורובם הוחלפו.

בתוך העיר ההילוכים קצת צולעים (בעיקר ראשון ושני שעוברים בתזמון מוקדם מדי בד"כ) אבל מחוץ לעיר היא מאוד נעימה.

הגיר הרובוטי חוסך די הרבה דלק ובלאי (צריכה של 1/12-14 ממה שאני זוכר) וסה"כ דורש הסתגלות. לטעמי אחלה תמורה למחיר.

תודה,

גילעד.

פורסם (נערך)

בנסיעה בעיקר עירונית הרכב לא נוח ,במיוחד בעליות וירידות ( שם הוא מושך את ההילוך לרמה שאתה חושב שהמנוע יתפוצץ עוד רגע )

כמו שרשם קודמי לוודא החלפת קלאטש במסגרת אחריות משום שלא במסגרת האחריות העלות של ההחלפה היא כ5,000 ש"ח במורשה.

שים לב : אחרי 100,000 אין אחריות על החלפת קלאטש ( וגם מתחת ניסו ביוניון מוטרוס להתחמק מהעניין )

בשורה תחתונה : לא שווה את המחיר , אפשר לקניות מאזדה 3 2009 באותו המחיר שם מקבלים תמורה הרבה יותר טובה לכסף.

עריכה אחרונה על ידי alon30111

לנסר 2007

פורסם

מסכים עם המשפט הראשון של קודמי. מעבר לכך, שלא יבהילו אותך, יש מספיק מקומות להחליף קלאצ' גם לא במורשה ב(הרבה)פחות מזה.

דווקא בעליות וירידות השליטה, ובנוסף ריבוי ההילוכים זה יתרון גדול. חסרון - אין מערכת למניעת הידרדרות. מעצבן אבל אפשר להתגבר על זה.

לגבי משיכות ההילוכים - אפשר לאפס מחדש את הגיר וללמד אותו, אפשר עם מחשב מקורי ואפשר ע"י קומבינציה (לא בדקתי עם עובדת). חוץ מזה ברגע שהוא מושך לי הילוך יותר מדי (או מעלה מוקדם מדי) - פשוט מעבירים לידני ו"מיישרים אותו". מה לעשות, זה רובוט, לא בנאדם.

אבל

אם עיקר הנסועה היא עירונית - לרדת מזה. פשוט לא נוח מספיק.

אם עיקר הנסועה בין עירונית (וללא פקקים כל יום!!) - בהחלט אופציה שתחסוך הרבה כסף בדלק, במיוחד בהשוואה למאזדה 3 השתיינית.

פורסם

לכן יש חלופות אחרות.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...