מבצע לובינסקי ואשליית "טרייד אין במחיר מחירון"

[TheBox]

נדיר מאוד ליפול על עסקת טרייד אין משתלמת,ברוב המקרים החברה תיקח את הרכב בהרבה פחות ממה שהוא שווה במחירון לדוגמה רכב ממוצע שעולה 35 במחירון תכלס תקבלו על הרכב 15 ויציגו בפניכם מתמטיקה יפה שתראה לכם "הנה מחירון על מחירון"

אני אסביר:

נניח שיש לי מאזדה 3 ששוה 35 במחירון

ואני מעוניין בקורולה חדשה יותר ששווה במחירון 80

העסקה תהיה בארך ככה:

אני משאיר את המאזדה שלי בחברה ומוסיף 45 = המאזדה שלי נקנתה ב 35 אלף ואללה מחירון!

אבל האמת היא:

כשאני מסתכל על הקורולה כמה היא עולה תכלס! אחרי תאונות אחרי הליסיג אחרי כל הורדת הערך שעברה אני אגלה שהיא שווה 60 לא 80(פה טמון הטריק כי אומרים לנו מחירון על מחירון).

ואז אפשר לראות שלא באמת קיבלתי מחירון על המאזדה שלי אלה שקנו ממני אותה ב15 בסה'כ, ונשאר לי להוסיף את ההפרש עד ה 60 שזה מה שהקורולה שווה באמת.

אבל זה מובן שככה זה יעבוד הרי כל חברות הליסינג הן קיימות למטרות רווח אז זה ברור ומובן,כן זה מעצבן המשחק הזה של המחירון אבל ככה זה.

לדעתי רק מי שיש לו רכב שכבר עשה את שלו והתיישן בצורה משמעותית רצוי שיעשה טרייד אין,זה קל זה נוח אתה מקבל כמה גרושים מוסיף קצת ושוכח מהגרוטאה.

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2014 על ידי TheBox

[green]

דווקא לובינסקי יצאו בעבר במבצעים בהם העניקו גם טרייד אין במחיר מחירון + הנחה משמעותית מאד על מחיר הרכב החדש.

 

אני בעצמי קיבלתי הצעה כזאת ועוד על רכב בעל סחירות נמוכה- מיצובישי לנסר.

 

יש עוד יבואנים שיוצאים במבצעים כאלו, רק שלאחרונה לאור הריבית הנמוכה במשק, ההנחה על הרכב החדש מגולמת בהלוואה ללא ריבית והצמדה, על סכום ההפרש בין מחיר המחירון שתקבל על הרכב שלך לבין מחיר המחירון של הרכב החדש.

[vxlan]

מנסה למכור שנה ולא מצליח?

השאלה היא אם הייתה בכלל התעניינות. אם היתה ולא נמכר- רד במחיר.

אם לא היתה - לא משנה כמה תרד הוא לא יימכר, ולכן אולי כדאי להתפשר על הטרייד במידה והחלפת הרכב היא חובה.

בכל מקרה הדבר הנכון כלכלית לעשות הוא להישאר עם הרכב.