אחרי הקוטג' והמילקי סוף סוף נזכרו במכוניות- המחאה הבאה

[SlowRide]

הבעיה היא לא באמת מחירי המכוניות, אלא הטימטום של אנשים שמתעקשים לקנות מוצר שהם לא מסוגלים לשלם עליו. אז הם לוקחים הלוואות ופורסים תשלומים למליון חודשים. אחרי שהם קיבלו את הרכב והתרגלו אליו הם מתבאסים שהם ממשיכים לשלם עליו ובוכים שהכל פה יקר.

כשאנשים מפגרים ומוכנים לקנות בכל מצב, המחירים בהתאם. אפשר להבין מי שמנסה לנצל מטומטמים ולהרוויח על חשבונם.

[אוהד זכי]

לייקר זה קל, להוזיל קשה.

 

נגיד מחליטים מהיום למחר להוריד את המס הממוצע מ100% ל50%. מה עושים עם כל מי שרכש רכב בחודש האחרון? ומה עם אלה שרכשו לפני חצי שנה?

מה יעשו עם מי שמחזיק רכב בן שנה~שלוש והמחירון שלו עכשיו קיבל סטירה מצלצלת כי רכב חדש עולה אותו הדבר?

זה נקרא פגיעה בשכבות החלשות יותר, אין להם בעיה לעשות את זה למי שקונה רכבי יוקרה (ע"ר מס רכב יוקרה) כי זה מעט אנשים, אבל פה מדובר על מאות אלפי אנשים שיפסידו הרבה מאוד כסף מהיום למחר. שלא לדבר על ציי רכב, מה שפוגע במשק באופן עקיף.

 

הדרך היחידה לתת הרגשה טובה לכולם היא להוריד (ואפילו לבטל) את המיסוי על הדלק. אבל זה יקרה פחות או יותר באותה תקופה שחזירים יצמיחו כנפיים.

מישהו יודע כמה עשרות מילירדים מכניסים כל שנה מבנזין וסולר?

 

נ.ב.

זכורה לי הודעה בעבר של מישהו שבדק ומצא שאנחנו בין המדינות הבודדות עם מיסוי כפול גבוה על דלק ורכב חדש, בד"כ זה רק אחד מהשניים.

אבל היי, אנחנו מקבלים את זה ומתחננים לעוד, אז לממשלה אין שום תמריץ להפסיק.

 

 

אתה צודק אבל אין פתרונות קסם. גם השכבות החלשות יסכימו להפסדים המינוריים {נניח של כמה אלפים עד כמה עשרות אלפים} האלה בידיעה שבעוד X זמן הם יוכלו לרכוש את רכב חלומותיהם ב-70K ולא ב-120K. ככה שההפסדים בסופו של דבר מתקזזים עם הרכב החדש {אותם כמה אלפים או עשרות אלפים}.

[GOLF]

בארץ רכב זה לא מותרות, שאין תחבורה ציבורית, או שהזמן נסיעה הוא פי 10,רכב זה ממש לא מותרות.

אנחנו לא גרים באנגליה או בכל מדינה מפותחת אחרת שבה יש תחבורה ציבורית נורמלית.

טיב התחבורה הציבורית הוא לא העניין - רכב זה עדיין מותרות.

מזון הוא מוזר צריכה בסיסי ואם הוא יקר זו בעיה כי אתה חייב לאכול. מכונית אתה לא חייב. מחורבנת ככל שתהיה, עדיין אפשר להסתדר עם תחבורה ציבורית.

המכוניות יקרות, הטסט הזוי, הדלק הזוי, הביטוח הזוי...

אני תמיד טענתי שאפשר בקלות להוזיל מחירי מכוניות אם הישראלי הפראייר לא ירוץ לבנק לקבל הלוואות מטורפות לרכב ויקנה מכוניות חדשות כמו גרעינים.

חודש אחד בלי שאף אחד קונה רכב חדש, וכבר תהיה הוזלה. אבל לך תסביר את זה לישראלי הפראייר...

[bagira]

תראו, ה-בעיה של המדינה היא עשרות ומאות מליונים (אפילו מליארדים)שנעלמים בכל מיני תקציבי סתרים, עסקנים, מושחתים, אינטרסנטים, בעלי עניין, מקורבים, משוחדים ומשחדים, מטי מכרזים, ושאר חארות שפשוטו כמשמעו שודדים את הקופה הציבורית כאילו הם עדיין בשטייטל ומיצווה חשובה היא לגנוב מהפריץ.

אין שום גוף ממשלתי שחף מהבעיה, כולם עמוק בסחי!

 

עד שהבעיה הזו לא תיפטר, נטל המיסים בישראל ישאר גבוה בין אם זה רכב או מילקי.

 

הבעיה היחידה שחיסול התופעה יכול להיות רק בהפיכה ואת זה, אף אחד מאיתנו לא רוצה.

[GoRide]

חודש אחד בלי שאף אחד קונה רכב חדש, וכבר תהיה הוזלה. אבל לך תסביר את זה לישראלי הפראייר...

 

ניסו לעשות מחאות כאלה כמעט בכל תחום.

יום ללא קניות, יום ללא סלולרי, שבוע בלי קוטג', חודש ללא בשר, שנה ללא מכונית.

זה מעולם לא עבד.

 

זה לא עבד, כי ברור לכולם שמדובר בגחמה רגעית שאין מאחוריה שום אג'נדה. זה נכון גם במקרה של עולם הרכב. שיאי מסירות שוברים את עצמם כל שנה מחדש. הציבור מצביע ברגליים, ובכרטיסי האשראי.

 

היו בחירות דמוקרטיות, והציבור בחר הנהגה שהצהירה סדר יום מסוים שעולה הרבה מאוד כסף. המדינה זה אנחנו. זה לא צד שלישי אלמוני. הכסף שבו אנחנו קונים אתה מכוניות היקרות משמש כדי לממן את סדרי העדיפויות שהציבור מעוניין בהם.

[natco]

כולם פה משננים את המנטרות שאילפו אותנו לשנן.

ביניהן המנטרה שיש צרכים, או סדר יום שמחייב את המיסים הגבוהים, או שעלויות היצור כאן גבוהות, או שאנחנו אי כלכלי והשוק קטן מידי מכדי שתהיה תחרות.

מה שאנחנו צריכים להבין, זה שיוקר המחייה- ממילקי, דרך מכוניות, ועד דירות, הוא אינטרס של ה"קליקה", המועדון המצומצם של בעלי הון.

ומה לעשות? הן אלו ששולטים במדינה בפועל.

מי שחושב שיש לו השפעה על המהלכים המדיניים (כולל בטחוניים, אגב) דרך הכלים הדמוקרטיים (הפגנות, הצבעה בבחירות וכו', ואיזו מחאת פייסבוק איזוטרית), משלה את עצמו.

כולנו פיונים במטריקס הענק בשירותם של פחות מעשר משפחות שחוגגות עלינו.

 

ואין שום שינוי באופק. זה המצב.

טייק איט, אור פליי טו ברלין...

[SlowRide]

היו בחירות דמוקרטיות, והציבור בחר הנהגה שהצהירה סדר יום מסוים שעולה הרבה מאוד כסף. המדינה זה אנחנו. זה לא צד שלישי אלמוני. הכסף שבו אנחנו קונים אתה מכוניות היקרות משמש כדי לממן את סדרי העדיפויות שהציבור מעוניין בהם.

לא מדויק, ההנהגה שנבחרה משכנעת את הציבור שהוא מעוניין בדברים מסוימים. רוב הציבור מטבעו יאמין למנהיגים שלו וימשיך לשלם בגופו, בכספו ולקטר. המדינה זה לא אנחנו, כי אין כזה דבר אנחנו.

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2014 על ידי SlowRide

[bagira]

אתה מערבב שני תחומים שונים, אין שום קשר בין עשר משפחות הטייקונים ובין משה לוי תעשיות בעמ שפותח פעם עשירית את אותו כביש כי חצי מהצעות המחיר המנופחות שלו נכנסות ישירות לכיס של השר שהיטה מכרזים לטובתו.

[GoRide]

לא מדויק, ההנהגה שנבחרה משכנעת את הציבור שהוא מעוניין בדברים מסוימים. רוב הציבור מטבעו יאמין למנהיגים שלו וימשיך לשלם בגופו, בכספו ולקטר. המדינה זה לא אנחנו, כי אין כזה דבר אנחנו.

 

אם שכנעו אותנו זה בעיה שלנו. אני לא בא בטענות לאיש מכירות מיומן ששכנע אותי לקנות מוצר שאני לא צריך.

 

מה שאנחנו צריכים להבין, זה שיוקר המחייה- ממילקי, דרך מכוניות, ועד דירות, הוא אינטרס של ה"קליקה", המועדון המצומצם של בעלי הון.

ומה לעשות? הן אלו ששולטים במדינה בפועל.

.

 

זה נכון, אבל אנחנו הבאנו את בעלי ההון להיות בעלי ההון. אנחנו קידשנו מונופולים בתעשיית המזון, הרעב שלנו לדירות יצר מפלצות נדל"ן, היצר הבלתי נדלה שלנו לרכוש הפך משפחות שלמות לעשירות.

וזה שוב אנחנו שבחרנו אנשי שלטון שמחוברים טוב טוב לעטינים של אותם טייקונים בלי להסתיר ובלי להתבייש.

 

אין פה עניין של הלקאה עצמית.

יש פה עניין של עובדות וסדר מהלכים פשוט.

[SlowRide]

אבל מי זה "אותנו" ששכנעו?

אם אתה חושב שאתה לא משוכנע ושהשיטה לא מועילה לך, אתה יכול לעשות משהו נגד זה? כלום.

הדבר היחיד שאפשר לעשות זה להפסיק לרצות "ליישר קו" עם מוסכמות חברתיות מקולקלות כמו רכב חדש כל שנתיים וסלולרי ב5K לכל ילד ולהתחיל לחיות בשביל עצמך ולא בשביל המדינה.

כמו שבגירה כתב, דברים כאלה משנים בהפיכות, כי החוק נועד להגן על המצב הקים ולשמור לבעלי הכח על הכח.

[GoRide]

אבל מי זה "אותנו" ששכנעו?

אם אתה חושב שאתה לא משוכנע ושהשיטה לא מועילה לך, אתה יכול לעשות משהו נגד זה? כלום.

הדבר היחיד שאפשר לעשות זה להפסיק לרצות "ליישר קו" עם מוסכמות חברתיות מקולקלות כמו רכב חדש כל שנתיים וסלולרי ב5K לכל ילד ולהתחיל לחיות בשביל עצמך ולא בשביל המדינה.

כמו שבגירה כתב, דברים כאלה משנים בהפיכות, כי החוק נועד להגן על המצב הקים ולשמור לבעלי הכח על הכח.

 

 

אותנו שכנעו זה אומר אותנו שכנעו להצביע למנהיגים שהציעו סדר יום מסוים, אותנו שכנעו לקנות מוצר מסוים, אותנו שכנעו שדבר X (ביטחון לצורך הדוגמא) יותר חשוב מדבר Y (חינוך לצורך הדוגמא).

 

יש הרבה דברים שאפשר לעשות. להצביע בבחירות למי שלדעתך יקיים את מה שאתה רוצה, לקנות מוצרים מיצרן A ולא B או לא לקנות בכלל, לצאת למחאות גדולות או קנות.

הדבר הכי בטוח בסיפור הזה, שלא לעשות שום דבר יבטיח את המשך המצב הנוכחי.

 

באופן אישי אני לא מאמין בעצומות באינטרנט, מחאות פייסבוק או חרם ליום אחד. אני חושב שהמחאה הכי משמעותית מתחילה אצל כל אחד מאיתנו בנפרד. כמו שאמרת אתה ואני מסכים מאוד: להפסיק את מירוץ הצריכה. שגם הוא, כמו כל השאר, בשליטה שלנו.

 

במהפכה הצרפתית התקוממו נגד דברים משמעותיים יותר ממחיר המכוניות, והצליחו. אז אולי גם אנחנו יכולים.

[natco]

אתה מערבב שני תחומים שונים, אין שום קשר בין עשר משפחות הטייקונים ובין משה לוי תעשיות בעמ שפותח פעם עשירית את אותו כביש כי חצי מהצעות המחיר המנופחות שלו נכנסות ישירות לכיס של השר שהיטה מכרזים לטובתו.

זה כסף קטן. שוחד של פקידים. לא מזה הגענו אל פי תהום, אם כי גם את זה צריך להדביר.

לפחות לפי תאורית "החלונות השבורים" של ג'וליאני.

למה לא פותחים את שוק החלב לתחרות ע"י יבוא מחו"ל?

למה לא עושים מהלך אמיתי להורדת מחירי הדירות, ע"ח מרווח הבטוחה הצר שהבנקים למשכנתאות סידרו לעצמם בבנק ישראל בימים של "משכנתא לכל פועל שכר מינימום"?

 

זה נכון, אבל אנחנו הבאנו את בעלי ההון להיות בעלי ההון. אנחנו קידשנו מונופולים בתעשיית המזון, הרעב שלנו לדירות יצר מפלצות נדל"ן, היצר הבלתי נדלה שלנו לרכוש הפך משפחות שלמות לעשירות.

וזה שוב אנחנו שבחרנו אנשי שלטון שמחוברים טוב טוב לעטינים של אותם טייקונים בלי להסתיר ובלי להתבייש.

אז זהו. שלא.

הם הצליחו לגרום לנו לחשוב שאנחנו בחרנו בכך.

זה בדיוק כמו הדמוקרטיה בסוריה ז"ל. אתה יכול לבחור או בבשאר, או באסד.

ואם אתה מפיק תועלת מכך שראשך מחובר לגופך, עדיף שלא תציע מועמד נוסף.

ובכלל-יש מספיק מועמדים. רק תבחר.

זה נכון ש8.8 מליון הפיונים מזינים את המערכת. אבל זה לא אומר שהם אשמים.

[bagira]

זה קל מאוד להסתכל 200 שנה אחורה ולהגיד "הצליח להם", תסתכל על כל מדינה שעברה הפיכה (כולל צרפת במהפכה הצרפתית ההיא וכולל מדינות שעשו זאת לאחרונה) ותראה מה זה עושה למדינה באופן מיידי ותגיד לי אם אתה רוצה לחיות בישראל שכזו.

 

הפיכות אתה יודע איך אתה מתחיל, אתה לא יודע איך זה נגמר ומי יהיה בשלטון ובאיזה צורת שלטון.

 

אתה כן יודע שאתה נכנס לתקופה של כאוס ברחובות, בשלטון ובכלכלה.

 

זה כסף קטן. שוחד של פקידים. לא מזה הגענו אל פי תהום, אם כי גם את זה צריך להדביר.

 

השוחד זאת לא הבעיה, שוד הקופה הציבורית כתוצאה מהשוחד, זו הבעיה!

 

אתה חושב שיש לי בעיה עם מוישה זוכמיר שמשלם אלפיה בשביל שהמאעכר יארגן לו רשיון לפתוח חלון בבית?

יש לי בעיה עם קבלן שזוכה במכרז שהוא הגיש שגבוהה בצורה לא פרופורציונאלית להצעות המתחרות כי הוא עסקן או מקורב או חבר של...

[Fkl0ster]

אבל ככה נעשית היסטוריה.. העם הזה עם פחדן. לא יאמן שצה"ל השיג את ההישגים שלו עם המון אדם כזה שחושש לצאת החוצה לצירים שמובילים לירושלים על מנת לצור עליה.

[GOLF]

זו לא הנהגה X או Y, בתחום יוקר המחיה על כל תחומיו שום דבר לא ישתנה מהנהגה להנהגה. יש אינטרס שמורכב מאינטרס של אנשים חזקים וכאן הכל נחסם.

תמיד אפשר לעבור לברלין ולהנהיג מרד פייסבוק