העברת הילוכים בגיר סיאט קורדובה 98 אוטמט

[tzvi740]

שלום רב ,

לפני כשבועיים רכשתי רכב שני למשפחה , הרבה מאוד זמן חיפשתי עד שנדלקתי ,

סיאט קורדובה שנתון 1998 יד 1 , 107000 ק"מ ,

הרכב מבחינה טיפולים היה מטופל למרות שהיו מס' דברים אשר היה נדרש לתקן כגון :

1. צמיגים * 4

2. 3 תושבות ( הרכב רעד בהילוך במצב עמידה )

3. טיפול ע"מ ליישר קו

 

חשוב לציין שהרכב בעיקר משמש לנסיעות מאוד קצרות כ-15 ק"מ ליום ,

מאז שרכשתי את הרכב אני מרגיש שהרכב מעביר הילוך בטורים מאוד גבוהים

4-5 סל"ד , ולפעמים כאשר אני מוריד את הרגל מן הדוושה הוא מבצע החלפה הילוך ,

אינני מבין הרבה במכונאות לכן אשמח לקבל את עזרתכם בנושא ,

ניסיתי לקרוא על כך בכל מיני פורומים ומצאתי תשובות כגון

( למידת דוושה , מע' וואקום, כבל גז , גיר לא תקין )

הרכב הינו בעל מנוע 1600 ,

ממתין לעצתכם בנושא

תודה מראש

[colauti 9]

אתה מרגיש העברת הילוכים ב4-5K סל"ד .

יש מד סל"ד המותקן ברכב ? אם כן,תסתכל היטב מתי מתבצעת החלפת ההילוכים, האם ובאיזו צורה הרכב צובר מהירות בהחלפת ההילוכים ? חזור לעדכן.

הק"מ עבור שיפוץ גיר יחסית נמוך אבל הרכב בן 15-16 ואי אפשר לדעת.

אם הסל"ד עולה לאיזור שתיארת והרכב לא צובר מהירות זה תיאור של בעיית החלקה בגיר ולכן,אם יש שעון סל"ד ואכן החלפת ההילוכים כפי שתיארת,יש לגשת למכון גירים אוטומטיים לבדיקה.