רעש לא רגיל מהאגזוז. פורד פיאסטה מנוע 1100 שנת 1996

[דןדן001]

שלום.

 

נתקלתי בבעיה, שאני מאוד מקווה שתוכלו לעזור לי בבקשה.

 

היום נסעתי עם האוטו כל היום, והנסיעות התנהלו כרגיל. {הרכב: פורד פיאסטה מנוע 1100 שנת 1996}

 

לקראת הנסיעה האחרונה שלי היום, הבחנתי שרעש לא רגיל מגיע מן האגזוז..(מתאפיין בשמיעה, כמו טורבו)

 

הבנתי כי הרעש באמת לא רגיל, ומשהו אכן קרה, וכך ניסיתי לאתר את הבעיה.

 

עצרתי בצד, ובדקתי את הדברים הבאים:

 

המנוע לא התחמם, ולא חסר שמן, ומים בקו המומלץ.

 

נתתי מעט גז, והמנוע השמיע את הצליל הרגיל.

 

חזרתי לאגזוז, נגעתי בו, ושמתי לב בין הנגיעות כי האגזוז ביחד עם המיכל דלק, שהוא זז ומתנדנד מצד לצד.

 

האם ככה זה אמור להיות?, או שמה זאת הבעיה, שמשמיעה את רעש הטורבו מהאגזוז?..

 

בכל אופן, אם הבעיה הזאת מצריכה תיקון במוסך, ארצה לדעת קודם כל מה הבעיה, וממה זה נובע, וכמה עולה לתקן דבר כזה.

 

תודות רבות, לאלו שיושיטו את ידם לעזרה.

 

עידן.

[gabini99]

נשמע כאילו האגזוז לא מקובע במקום כמו שצריך,דבר היכול לגרום לרעשים שאתה שומע.

בלנטיס הישנה של ההורים שלי האגזוז נרקב עם השנים ונהיו בו חורים,דבר אשר גרם לרכב להשמיע רעשים כאילו מותקן בו אגזוז לחץ סוג ז'.

תפנה למומחה אגזוזים והוא כבר יגלה בדיוק את הבעיה.

[Cerebral Cortex]

שלום לך, קודם כל המנועים של הפיאסאטה MK3 הם 1300 סמ"ק ולא 1100 סמ"ק.

האם האגזוז צמוד למרכב הרכב או שמא הוא נפל על הריצפה? ישנן 2 גומיות אשר מחזיקות את הדוד ואת מערכת הפליטה המחוברות לממיר וזה מחובר לסעפת הפליטה. בקטע האחורי של האגזוז ישנה גומיה שמחזיקה את הדוד ואחר כך יש עוד אחת. כנראה שהריתוך או החיבור בין הדוד לבין שאר מערכת הפליטה התנתק וגזים מצליחים להימלט מהקטע בין הדוד לבין הצינור הארוך. או שיש לך חור בצינור או שהדוד עם חור או שהוא רקוב. כמה ק"מ הרכב עבר? מתי החליפו לו דוד או את כל הצנרת לאחרונה באם ידוע לך?

אם אתה מעוניין שלח לי את המייל שלך או פרסם אותו כאן ואני אשלח לך את ספר הטיפולים המלא בכדי שתוכל לטפל בעתיד בדברים כאלה ואחרים.

מאיפה אתה בארץ?