דיון: למה לא מגבילים מהירות ברכבים?

[xknti]

שלום , עקב פרסומים בפורום על נהגים שנתפסו המהירות מופרזת , אני שואל את עצמי מה הממשלה לא מגבילה ברכבים את המהירות . הרי המהירות המרבית המותרת בישראל היא 110 קמ"ש , ועם חריגה של 10 -15 % זה יהיה 120-130 במיוחד בכביש 6 ,

אז למה לא להגביל את המהירות למקסימום 130 קמ"ש .

[אושריקו]

רעיון THE BEST.

כנראה קשה לעשות זאת.אולי רק היצרן יכול לעשות את זה.

[Apple]

כי זה מסוכן.

כי יש לך חופש שלהגביל לך אותו זה עבירה על החוק.

כי מילא זה הגבלת מחשב ואנשים יפתחו אז למה לטרוח.

צריכת דלק מוגברת.

[WonderDin]

מי שנוסע במהירות כאלה זה לא "בטעות" בדרכ',

אני מאמין שאם יגבילו את המהירות תוך 5 דקות כל חובב מהירות גבוה יוריד תהגבלה דרך איזה מוסך או סדנת שיפורים.

[^Haim^]

+1 לדברי WonderDin.

מילא להגיע "בטעות" למהירות של 120 קמ"ש, אך 140 וצפונה משם זו ממש לא טעות.

במידה ואכן תהיה הגבלה על המהירות של כל הרכבים בארץ אני יכול להבטיח לך שאני אהיה בין הראשונים שיסיר אותה איכשהו, ולא בגלל שאני נוסע במהירות גבוהות תמיד, פשוט עצם המחשבה שאני מוגבל ברכבי שלי משגעת אותי.

[itsik170]

כי ממש לא בא לי שעוד כמה חאפרים שהם "מורשי משרד התחבורה" יתחילו להתעסק עם ניהול מנוע.

[ALÞћÃ]

אני מאמין שאם יגבילו את המהירות תוך 5 דקות כל חובב מהירות גבוה יוריד תהגבלה דרך איזה מוסך או סדנת שיפורים

 

אז שיוסיפו במסגרת בדיקת הרישוי השנתית בדיקת Dyno שתבדוק אם הרכב נשאר מוגבל, או שהגבלתו הוסרה. רכבים שהוסרה להם ההגבלה, שיורדו מהכביש.

אינני מוצא בעיה בהגבלה גורפת של כלל הרכבים ל 130-140 קמ"ש אמיתיים והדבר כיום אמור להיות בר-ביצוע די בקלות, כשמרבית המצערות ברכבים הן אלקטרוניות.

[michaelmusic30]

כי אז מאיפה הם יעשו כסף אם לא יהיה למי לחלק דוחות על מהירות?

[ALÞћÃ]

אני לא רואה איך פעילות המצלמות תפגע מהגבלת כלל הרכבים ל 140 קמ"ש. עדיין יהיו לך נהגים שייסעו 100 בכביש של 60, ועדיין יהיו לך נהגים שנוסעים 130 בכביש של 90.

 

אם רוצים לקחת את הצעד הזה קדימה ולהפוך את המצלמות ופסי ההאטה ללא רלוונטיים בעליל, אפשר לקשר בין ההגבלה האלקטרונית ברכב ל GPS, שאוטומאטית תגביל את הרכב למהירות המותרת בכביש עליו הוא נוסע, עם השארת מרג'ין לעקיפות/תמרוני חירום.

[mill3r]

בהחלט גאוני.

 

כביש של 100 שכולם נוסעים בו 100, מוגבלים אלקטרונית.

פתאום, מתפוצץ לרכב שקצת לפניך בנתיב מימינך הצמיג והוא מסתחרר לכיוונך בזמן שאתה עם הילדים באוטו, מנסה להאיץ ולצאת מנתיב ההתרסקות שלו אך אבוי, המערכת מצפצפת לך (ועליך) "אתה מוגבל חביבי, לא יותר מ100" ואתה נסחף לשוליים השמאליים עם הרכב שהרגע נכנס בך.

 

אפשר להמציא עוד מיליון מצבים כאלה.

[ALÞћÃ]

אפשר להחיל את המערכת על כבישים עירוניים/משולבים בלבד. וכפי שכבר ציינתי, לא מדובר על הגבלות עגולות, אלא הגבלות עם מקדם סטיה שיאפשר להתמודד עם מצבים כפי שציינת.

[LotusElise]

אין חוק קבוע למהירות סופית, לכול רחוב בעולם יש מהירות חוקית אחרת.

אז לפי מה יגבילו את המכוניות?

טופגיר נהגו בניסן GTR ביפן והמכונית הייתה מוגבלת למהירות סופית.

הם נכנסו למסלול מרוצים וההגבלה נעלמה

[Gunner]

אפשר להחיל את המערכת על כבישים עירוניים/משולבים בלבד. וכפי שכבר ציינתי, לא מדובר על הגבלות עגולות, אלא הגבלות עם מקדם סטיה שיאפשר להתמודד עם מצבים כפי שציינת.

 

אוקיי.. בוא נפתח תכנית להגבלת מהירות.

משרד התחבורה יעשה בדיוק מה שאמרת לפי השלבים הבאים:

1. כל רכב שמגיע לארץ, יכנס למוסך מורשה ותוגבל מהירותו עד ל-140. (זמני מוסכים+ עבודה= כסף)

2. כל רכב יעבור יעבור בדיקת דיינו בטסט (להוסיף את האלמנט הזה בכל מכון טסטים = כסף)

3. מעכשיו כל רכב לא יעבור על חוקי המהירות.

 

והנה מה שיצא. הממשלה תוציא על זה 50 מליון שקלים בשנתיים.

לא יהיו טסטים/תאוריות חוזרות כי אנשים לא יצברו נקודות.

עבירות מהירות קשות שמזכות את הפושעים בנקודות ואת המדינה בכסף כבר לא יהיו.

 

 

 

אין מנגנון הכנסת כספים, אך בזבוז על הפרוייקט יש אין סוף.

(הכנסת בקלות את משרד התחבורה והממשלה לגירעון מטורף).

 

מכאן יש שתי אופציות, האחת, יעלו לנו את המסים/דלק/ארנונה בשביל לכסות את הגירעון הזה.

השניה, כל דוח חניה של 100 שקלים בכחול לבן, יהפוך ל1000 שקלים כדי לכסות את הגירעון.

[ALÞћÃ]

רציתם דיון, לא?

[tzvipper]

מגבילים מהירויות ברכבים מהירים במיוחד ל250, בכל מיני רכבי שטח ל160, במשאיות ל90, באוטובוסים ל100.