Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7975 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעת שאני מכניס קלאץ, האוטו רועד, המנוע כמעט כובה, הסל"ד לא מתייצב כראוי. גיליתי שהשסתום הנמצא לפני הכניסה אל מחשב ההצתה(דיגי'פלקס) שבור/סדוק. נסעתי למוסך מרכזי של פיאט בב"ש, ניגשתי אל המחסן, חיכיתי כחצי שעה, ואז קיבלתי תשובה של 228 שקל שנראית לא סבירה בעליל.

 

 

היכן אני יכול למצוא את השסתום הזה במחיר הגיוני יותר ? מק"ט שלו או קישור למקום ממנו אני אוכל להזמין יעזור מאוד(ברשת למשל). פירוקיות לא עוזרות לי במיוחד כי אני גר בדרום הארץ ולא ידוע לי פה על פירוקיות.

שסתום.jpg

פורסם

אין צורך ביחידת וואקום המקורי. ניתן להסתדר בהחלט בלעדיה!

גש לחנות חלקי חילוף באזור מגוריך קנה צינור וואקום באורך הרצוי

הרכב מקצה לקצה. ובא לציון גואל.

הנזק כ-10 שקלים!

דווח בפורום על התוצאה לטובת חברי הפורום!!

(אם היית מגיע לנתניה הייתי מספק לך את השסתום בתמונה בעלות של-0 שקלים [משומש])

בברכה ובהצלחה!

צביקה קרבורטורים

נתניה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
בעת שאני מכניס קלאץ, האוטו רועד, המנוע כמעט כובה, הסל"ד לא מתייצב כראוי. גיליתי שהשסתום הנמצא לפני הכניסה אל מחשב ההצתה(דיגי'פלקס) שבור/סדוק. נסעתי למוסך מרכזי של פיאט בב"ש, ניגשתי אל המחסן, חיכיתי כחצי שעה, ואז קיבלתי תשובה של 228 שקל שנראית לא סבירה בעליל.

 

 

היכן אני יכול למצוא את השסתום הזה במחיר הגיוני יותר ? מק"ט שלו או קישור למקום ממנו אני אוכל להזמין יעזור מאוד(ברשת למשל). פירוקיות לא עוזרות לי במיוחד כי אני גר בדרום הארץ ולא ידוע לי פה על פירוקיות.

הרעד נובע מדליפת וואקום (זמנית אתה יכול לחסום את צינורית הוואקום שמתחברת לסעפת היניקה, או במקרה הספציפי הזה, לחיבור T בין המנוע לבוסטר).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

כמו שאיציק כתב ניתן לחסום זמנית בריחת וואקום בT . אך רצוי במהרה לחברצינור וואקום

למחשב לשיפור ביצועים בזינוק הרכב.

בברכה

צביקה קרבורטורים

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
כמו שאיציק כתב ניתן לחסום זמנית בריחת וואקום בT . אך רצוי במהרה לחברצינור וואקום

למחשב לשיפור ביצועים בזינוק הרכב.

בברכה

צביקה קרבורטורים

לא הבנתי כל כך את העניין של חיבור הT, אני אשמח אם תסבירו לי קצת יותר בעניין.

פורסם

..עזוב את חיבור הטי! קנה צינורית וואקום, באורך הרצוי באזור

תעשיה עמק שרה בבאר שבע וחבר אותו ,קצה אחד למחשב

והקצה השני למקור הוואקום(כנראה במקרה שלך צינור למגבר בלם)

וסע לשלום!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

בחנות החלפים "נחום סודאי" שבת"א ניתן למצוא החלק (לוכד אדים לצנור ואקום למחשב הדיג'יפלקס)

במחיר של 55 ש"ח + מע"מ, טלפן אליו ובדוק אתו אפשרות הרכישה והשינוע של החלק:

טל' 03-5618052.

יש חשיבות לחלק זה כי הוא מונע חדירת לחות (אדים) אל תוך מחשב ההצתה (דיג'יפלקס).

בברכה - רפי לין :-D

פורסם

תקנו אותי אם אני טועה, זה החלק שיש איתו בעיות ביונדאי גטץ?? שכולם נקראו למוסך לסידור החלק הזה?

Honda hornet 600

 

פורסם

אם צינור הואקום פגום, אז זה גורם לחוסר סחיבה בפתיחה + אכילת דלק? אני יודע שאצלי הצינור ואקום פגום ולכן האוטו לא סוחב בפתיחות, בצורה דרסטית, הוא משמיע רעש ולא זז, רק לאחר שאני עובר את ה 4,000 סל"ד הוא נפתח. הוא גם אוכל דלק בצורה מטורפת (1 ל 6). מה עוד יכול לגרום לחוסר סחיבה הזה?

ד.א. - מצטער על ההתפרצות, והאוטו הוא 205 CTI

IDO.G

 

"חייך, הכל לרעה"!!! :-P

פורסם

לצדיק שלום רב!

לצינורית הוואקום המדוברת בפיאט המחוברת למחשב יש

תפקיד של קידום הצתה בעת זינוק הרכב.

ביטול הצינורית יגרע מעט מזינוק הרכב ,וכפי שציין

ידידי רפי לין לשסתום יש תפקיד של מניעת חדירת לחות למחשב.

(דבר שלומר את האמת לא ידעתי עליו, ותודה לרפי על המידע)

צינור וואקום קרוע יגרום לזיוף בסרק ,אבל לא ישפיע בצורה

משמעותית על תצרוכת הדלק, לכן אין קשר בין תצרוכת הדלק

הגבוהה בפגו 205לבין צינור הוואקום הקרוע,

בכל מקרה רצוי להחליפו!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
אם צינור הואקום פגום, אז זה גורם לחוסר סחיבה בפתיחה + אכילת דלק? אני יודע שאצלי הצינור ואקום פגום ולכן האוטו לא סוחב בפתיחות, בצורה דרסטית, הוא משמיע רעש ולא זז, רק לאחר שאני עובר את ה 4,000 סל"ד הוא נפתח. הוא גם אוכל דלק בצורה מטורפת (1 ל 6). מה עוד יכול לגרום לחוסר סחיבה הזה?

ד.א. - מצטער על ההתפרצות, והאוטו הוא 205 CTI

לפי התיאור שלך, הייתי בודק את שלומו של הקלאץ' ברכבך. טורים עולים ואוטו לא מאיץ = קלאץ מחליק.

פורסם

סופרדרור - הקלאץ' נבדק ונמצא תקין.

 

מה יכולה להיות בעיית הסחיבה? אולי מזרקים סתומים (יש ריח של דלק), פעם מניע חלק ופעם לוקח לו זמן, כיוון הצתה?

 

מה זה יכול להיות? שוב אני חוזר על הבעיה - האוטו לא פותח כמו שצריך, ואני לא מדבר על פתיחה מהירה, אני מדבר על פתיחה נורמאלית, הוא כמעט נכבה, כשאני נותן גז, הטורים עולים והאוטו כמעט ולא זז.

האוטו לאחר ראש מנוע + כל מיני טיפולים מונעים.

IDO.G

 

"חייך, הכל לרעה"!!! :-P

פורסם

לצדיק שלום רב!

ציינת בהודעתך האחרונה שהרכב לאחר ראש מנוע,

מה שמעלה לי את האפשרות של הצתה מאוחרת בגלל

הרכבה לא נכונה של שרשרת הטיימינג!

טעות בשני שינים לפחות יכולה לגרום לבעיות שהזכרת:

כמו תאוצה לקוייה והתנעה קשה!

אבל חכה למומחי הפורום שיחוו דעה גם הם

לגבי הבחנתי!

בכל מקרה שווה בדיקה,ודווח בפורום על תוצאות הבדיקה!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה, ציינת שכנראה שרשרת הטיימינג לא הורכבה נכון, אבל לא ידוע על זה שפירקו אותה בכלל בטיפול ראש מנוע, לא ניראה לי שעושים את זה כשמשפצים ראש.

IDO.G

 

"חייך, הכל לרעה"!!! :-P

×
×
  • תוכן חדש...