סובארו GL לא מניעה !

[alfred10]

שלום רב..

ברשותי סובארו GL שנת 86 מנוע 1800

קניתי את הרכב לפני כחודש + ולא היו לי איתו שום בעיות..אתמול בערב נסעתי איתה

והחנתי אותה ליד הבית....כעבור כ שעה ירדתי לאוטו וניסיטי להתניע אותו..והוא לא מתניע!!

ניסיתי הכול והיא לא מתניע!!

המצבר בסדר,שאני מנסה להתניע הכול עובד.הסטרטר עובד ויש את הרעש שכאילו המנוע מתניע..

מה יכולה להיות הבעייה??

מה לבדוק?? איפה זה נמצא ואיך??

 

בדקתי פיוזים וכו..והכול בסדר..

 

 

תודה לעונים

[ben]

יש דלק בפילטר דלק?

[elik-belik]

אולי אחד מחוטי ההצתה התנתק מהמפלג... שווה הצצה...

קרה לי פעם אחת - ניסיתי להניע והכל נשמע תקין... לא הבנתי מה קרה...

עם פתיחת מכסה המנוע שמתי לב שאחד מחוטי ההצתה רופף...

חיזוק קל, והרכב הניע מייד

[jlavi2002]

אם מצבר בסדר וסטרטר בסדר יש שני מוקדים לבדיקה:

א חשמל- וודא פלג אחר פלג שמגיע ניצוץ (פרק את החוט וקצר מול הבלוק)

ב קרבורטור- יתכן והוצף חכה כשעתיים לניסיון הבא. אם לא פרק מכסה..ודא שמצערת נפתחת

ולא מוצף אבל דלק מגיע. בזמן שחבר מנסה להדליק שחק עם המצערת

[שמר]

אם מצבר בסדר וסטרטר בסדר יש שני מוקדים לבדיקה:

א חשמל- וודא פלג אחר פלג שמגיע ניצוץ (פרק את החוט וקצר מול הבלוק)

ב קרבורטור- יתכן והוצף חכה כשעתיים לניסיון הבא. אם לא פרק מכסה..ודא שמצערת נפתחת

ולא מוצף אבל דלק מגיע. בזמן שחבר מנסה להדליק שחק עם המצערת

א. יש להיזהר עם הפטנט של בדיקת הפלאגים , לא נעים לחטוף מתח מפלאג ,בטח לא אם מחזיקים את מכסה המנוע ביד השנייה (אלא אם רוצים להיכנס לסרט של יהודה ברקן או משהו). קשה לי להאמין שבגלל צילינדר אחד הרכב לא יניע לגמרי.

 

ב. שעתיים על הצפה ? למה ? גז עד הרצפה וסטרטר ארוך מספיקים.

 

ג. אם אני זוכר נכון ,בסובארו האלה משאבת הדלק חשמלית. אתה שומע את התקתוק שלה כשאתה פותח סוויץ' טרם נסיון ההנעה? תן הצצה על הפילטר אם יש בו דלק.

ד. לא זכור לי אם ב-86' היו פלטינות או לא ,אם כן , זוהי הנק' הבאה לבדיקה (מרווח ונקיון) , ואח"כ מכסה המפלג.

[jlavi2002]

אני מכיר לפחות שלושה רכבים(405 סולקס, וולו 144, ופיזו505 בהם במקרה של הצפהיש רק

שתי חלופות ; לפתוח קרבורטור או להמתין.

נכון שבד"כ לא צריך להמתין שעתיים אבל הניסיון אומר שאם רכב לא נדלק ואחרי שעתיים נדלק

בדיעבד הייתה הצפה בקרבורטור.

[zvika_v]

בסובארו שנת 86היה מפלג עם פלטינה וכבל(וזאת בתנאי שהמפלג לא שודרג

להצתה אלקטרונית)מרווח פלטינות צר מידי יקשה על ההנעהחוטי הצתה עם קורזיה

במכסה המפלג יקשו גם כן!

יש להתרכז יותר במערכת ההצתה (מפלג פלטינה +כבל ומצתים וחוטי הצתה!)

הסבירות שהבעיה בקרבורטור/משאבת דלק/מסנן דלק קלושים!!

(דרך אגב מסנן הדלק בסובארו בדגם הנ"ל נמצא מתחת לרכב בצד ימין

צמוד למשאבת הדלק החשמלית.!

 

ברכב איתור הבעיות הנכון הוא יותר לפי היגיון ופחות לפי שכל!!

 

הסבירות של סתימת דלק ו/או הצפה קטנים משום שהרכבהגיע בנסיעה

ללא שום בעייה נח מספר שעות ואז סרב להניע.

בעל הרכב לא התלונן על ריח של דלק בזמן ניסיונות ההתנעה

אשר מוכיח שהרכב לא מוצף ובמידה והצוק הוא אוטמטי

(נדיר בשנתון הנ"ל)מצערת הצוק נפתחה מזמןבגלל פתיחת הסוויץ

אשר להבדיל מפזו 309/405 /505 וסיטרואןBX הצוק הוא חשמלי!!

בברכה

צביקה קרבורטורים

[jlavi2002]

"מפזו 309/405 /505 וסיטרואןBX הצוק הוא חשמלי!! "

מה זה צוק חשמלי?

[zvika_v]

להבדיל מפזו שפתיחת המצערתשל הצוק תלויה בחום המים של המנוע,

בסובארו בעל צוק אוטמטי פתיחת המצערת תלויה במתח חשמלי המגיע

בעת פתיחת מתג ההצתה אשר מחממם ספירלה(בי מיטל) מכווצת אשר מתפשטת

בחום המתח החשמלי גורם לחימום הספירלה,וזאת אפילו עם הרכב

לא הונע ולפתיחת מצערת הצוק.

ולכן בסובארו רצוי לא להמתין עם סוויץ פתוח אלא להניע מייד!

האם הבנת??

בברכה ותמיד לשרותכם

צביקה

[בני ל]

"מפזו 309/405 /505 וסיטרואןBX הצוק הוא חשמלי!! "

מה זה צוק חשמלי?

 

"""בפזו' 405/309/505/ וסיטרואן BX הצוק הוא לא חשמלי!!!לא חשמלי!!!)"""

במכוניות אלה הצוק מופעל בעזרת מים חמים!!!

[zvika_v]

אשר להבדיל מפזו 309/405 /505 וסיטרואןBX הצוק הוא חשמלי!!

הדגש הוא להבדיל מפזו שבו הצוק על עיקרון של מים חמים כמו

שהבהיר בני.ל.

בברכה צביקה

[שמר]

אני מכיר לפחות שלושה רכבים(405 סולקס, וולו 144, ופיזו505 בהם במקרה של הצפהיש רק

שתי חלופות ; לפתוח קרבורטור או להמתין.

נכון שבד"כ לא צריך להמתין שעתיים אבל הניסיון אומר שאם רכב לא נדלק ואחרי שעתיים נדלק

בדיעבד הייתה הצפה בקרבורטור.

משונה , כל רכב קרבורטור שהיה לי עד כה ושמערכותיו היו תקינות , והבעייה היחידה הייתה הצפה - כולם ללא יוצא מן הכלל היו מניעים בעזרת לחיצה מלאה על הדוושה וסטרטר ארוך. כולל BX עם קרב' סולקס זהה ל-405.

[mcyossi]

שלום רב..

ברשותי סובארו GL שנת 86 מנוע 1800

קניתי את הרכב לפני כחודש + ולא היו לי איתו שום בעיות..אתמול בערב נסעתי איתה

והחנתי אותה ליד הבית....כעבור כ שעה ירדתי לאוטו וניסיטי להתניע אותו..והוא לא מתניע!!

ניסיתי הכול והיא לא מתניע!!

המצבר בסדר,שאני מנסה להתניע הכול עובד.הסטרטר עובד ויש את הרעש שכאילו המנוע מתניע..

מה יכולה להיות הבעייה??

מה לבדוק?? איפה זה נמצא ואיך??

 

בדקתי פיוזים וכו..והכול בסדר..

 

 

תודה לעונים

האוטו נדלק ונכבה לאחר שניה או שהוא לא נכבה בכלל?

 

אצלי יש לפעמים בעיה דומה בדי.אל..... האוטו מניע ואם אני לא לוחץ על הגז בכלל או לוחץ עד הסוף הוא נכבה.....זה נפתר על ידי התנעה רגילה עם רבע עד חצי גז לכמה שניות.

 

זו בעיה חמורה או שאפשר להסתדר איתה? (גם בחורף?).

 

תודה, יוסי.

[גרנות]

נסה לפתוח את הפלאגים ולנקות עם לחץ אויר ..בכדי שהדלק יתיבש.

יכול להיות שהפתרון הנ"ל יפתור את הבעיה , במידה והאוטו מוצף !

ולהיזהר שלא יכנס ליכלוך.

 

בהזדמנות זו אולי תחליף פלאגים או אולי ..תנקה אותם !

[alfred10]

תודה לכול מי שעזר ומצטער על התשובה המאוחרת!.

בקיצור...יש לי שכן שהוא מבין במכוניות ויש לו מחלה..יש לו איזה 9 לאדות והוא כול יום מפרק אחת לגזרים ומרכיב אותה בחזרה (מחלה נדירה ) פניתי אליו והראתי לו את הבעייה...

אז הוא בדק לי בהתחלה את המפלג, הוא פתח אותו הוציא ממנו איזה שהוא חלק מלבני שאמור להיסתובב ובדק אותו ואמר שהוא בסדר....

אחר כך יש מהמפלג 4 חוטי הצתה לפלאגים וחוט אחד קצר שמתחבר מאמצע המפלג לכוהל-ברו..

משהוא כזה!

אז הוא הוציא רק את החוט הזה מהמפלג ואמר לי לנסות להניע. ניסיתי האוטו נתן סטרטר כרגיל אבל הוא בדק ואמר שאין ניצוץ בכלל מהחוט..הוא אמר שלא מגיע חשמל\ניצוץ (לא זוכר בדיוק)

אל המפלג בכלל..ובגלל שכבר היה חושך הוא אמר שאולי מחר הוא ייבדוק לי את זה אים יהיה לו זמן..! עכשיו ככה..אני צריך את האוטו לערב אז מה עליי לעשות?? לקנות את החוט שמחבר בין הכוהל-ברו למפלג?? אולי הכוהל-ברו הלך??

 

*נ.ב: מוזר לי שהוא הלך כי האוטו עבד כמו בובה ופתאום עליתי לבית לשעה ואז הוא הפסיק לעבוד ! מה אני עושה??

ופלאגים החלפתי לפני שבועיים בטיפול....האמת מאז החלפת הפלאגים לוקח לאוטו עוד איזה שניה להניע אבלל ממש לא רציני וזו לא הסיבה.

 

תודה מראש שוב לעונים

לילה טוב

 

ו