מחקר מקדים לרכישת רכב עד 75K

[urban.racer]

אז הנה, אני בא להתחיל שיפוץ רכב ראשון בחיים שלי ומפילים פצצה.

אולי נמכור את ה"גורטאה" (טנדר דיזל 98) נעש השלמה למקדמה שתידרש ונביא רכב חדש אן כמעט חדש.

 

אוקי. מעניין? מעניין.

 

כמו שנכתב למעלה ישנו תקציב של עד 75,000 (קצת לפה, קצת לשם), איזה מכוניות נכנסות חדשות כרגע? לפי מה שאני רואה, ניתן להכניס לתקציב כחדשות רכבים כמו פאביה ואיביזה זולות, אולי גם פולו עם לחץ וורבלי מתון על סוכן חלש אופי. מעבר לזה, כנראה רק הרכבים הפיציים דוגמת אלטו, ספארק, C1, אייגו ושאר החברות לסצנה האנורקסית.

 

אני נוטה שלא לרצות את לקנות את הקטנות מאוד כי:

א' אני מאוד אוהב שנוח לי והן לא נראות לי נוחות.

ב' אני מאוד לנהוג סתם בשביל הכיף (חזק יותר או פחות זו כבר שאלה אחרת) ונראה לי ששוב, הן לא נראות לי כרכבים שכיף להיכנס אליהן בשתיים בלילה ולתפור נסיעה לאילת/גליל כשבא לי

ג' אני לא ממש אוהב את המראה שלהן, אולי למעט את הפיקנטו, וכן אני, קונה גם לפי מראה המכונית.

 

נשארת האופצייה של הרכבים לבית פולקסוואגן (אני אשקר אם אומר שלא נדלקתי על הרעיון של 1.2 TSI ידני.), פיאסטה, קליאו, 206+ (שלא נראת כבחירה מאוד חכמה) וכיו"ב.

האם שווה לדתעכם לחכות שנת דגם ל2013? הא יש שינויים אקוטיים שיכנסו? הנחות ראליות? כמו כן, נאמר לי על ידי סוכן של סיטרואן שהוא גם חבר משפחה ששווה לרכוש רכב בן שנה מהטרייד אין של החברות ובעצם לקבל רכב כמעט חדש במחיר נמוך משמעותית. ככל הנראה הבעיה היא תנאי מימון פחות משתלמים לעומת רכישה ישירות מהחברה.

 

מה דעתכם? אם צריך להבהיר משהו, אבהיר.

 

תודה לעונים!

[Potato]

מנוע טורבו 1200 ממש לא תקבל ב70 אלף.אולי 100.

המנוע הוא 1400 86 סוסים בערך.

[sronis]

זה קל: בצע נסיעת מבחן על פיאסטה חדשה וסוויפט חדשה. מעבר לזה - תגיד אילו מכוניות מתלבשות לך טוב בעין וננסה לעזור.

[urban.racer]

נשארת האופצייה של הרכבים לבית פולקסוואגן (אני אשקר אם אומר שלא נדלקתי על הרעיון של 1.2 TSI ידני.), פיאסטה, קליאו, 206+ (שלא נראת כבחירה מאוד חכמה) וכיו"ב.

האם שווה לדתעכם לחכות שנת דגם ל2013? הא יש שינויים אקוטיים שיכנסו? הנחות ראליות? כמו כן, נאמר לי על ידי סוכן של סיטרואן שהוא גם חבר משפחה ששווה לרכוש רכב בן שנה מהטרייד אין של החברות ובעצם לקבל רכב כמעט חדש במחיר נמוך משמעותית. ככל הנראה הבעיה היא תנאי מימון פחות משתלמים לעומת רכישה ישירות מהחברה.

 

 

 

 

אני מניח שזו כרגע השאלה העיקרית. האם לקנות שנה ב2013 פולו 2012 (נגיד) מהטרייד אין, אני מניח שמדובר על משהו כמו 20% ירידת ערך לא? ואם אני לוקח גיר ידני אני חוסך בעיות פוטנציאליות, מוסיף fun פקטור, ומשפר יחסית צריכת דלק, ואפילו חוסך כמה שקלים בגלל הפרש DSG מול ידני.

 

בקשר לסוויפט, היא לא שותה יחסית הרבה יותר דלק מהמתחרות האירופאיות?