Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5139 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

כפתור החלון האוטומטי בפיקוד של הנהג נתקע פירקתי את המנגנון וראיתי שפלסטיק קטן שמחזיק אותם נשבר

החלפתי אותו באיזה בורג וכרגע זה ללא קפיץ מה שאומר שאני לוחץ הכפתור נשאר למטה וחלון יורד עד הסוף וכדי לעצור אני צריך להרים קצת את הכפתור (עד שאני שומע בקושי מין קליק) כנ"ל בעלית החלון מרים את הכפתור למעלה ואחרי שהוא סיים לעלות אני צריך קצת להוריד למטה עד לשמיעת "קליק"

וכאן אמרו לי שאם אני לא כאלו מחזיר קצת את הכפתור כדי שיפסיק המתח למנוע הוא מקבל כל הזמן מתח ויישרף בסוף שוב כנ"ל בירידה אז האם אין למנוע איזה מנגנון שמפסיק את המתח למנוע אוטומטית כאשר הוא מגיע לסוף מהלך למעלה או למטה?

תודה

פורסם

אולי פשוט כדאי להחליף את הכפתור באחד חדש? מנגנון שמפסיק את המתח עובד על חום, ברגע שמנוע לא יכול יותר להסתובב המגעים מתחממים עד שלא נוגעים אחד בשני.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...