התחדשתי במגאן קופה 1999, מבקש להתייעץ לגבי מספר תקלות.

[MustangGuy]

טוב סוף סוף יש לי אוטו משל עצמי , 209,000 ק"מ שנת 1999 נפח 1600 סמ"ק ידני כמובן , יד 3 ובמחיר של 13,600 .

 

האוטו בצבע צהוב , ויש מספר בלאים שרציתי לשאול ולברר איך וכמה עולה לתקנם .

אז הבעיות באוטו הם :

 

בעיות חשמל : הסאן רוף לא עובד , ושלוחצים על הכפתור לפתיחת הסאן רוף הוא כימעט מכבה את האוטו כיאלו הוא לוקח את כל החשמל מהממצבר (והמצבר חדש בן חודש בערך )י .

2 . יש את החלונות הקטנות מהצד שנפתחות חשמלית כלפי חוץ קצת , אחת מהם עובדת ממש לאט וחלש כימעט ולא נפתחת והשניה לא עובדת בכלל .

3 . יש שעון קטן מעל הרדיו למי שמבין הוא גם לא עובד...

4. יש מגבר בבגאג' מנותק מהכבלים משום מה .

5 . חלון אחד הוא בלחיצה 1 אוטומת יורד והשני לא זה מראה על כשל ? או שזה ככה שרק חלון אחד אוטומתי ?

בעיות מכניות : הלכתי למוסך הוא אמר לשים 2000 שקל והאוטו ינסע טוב מאוד ורגוע כמו שצריך זאת אומרת שהבעיות הם ככה :

1. במנוע חסרות או לא טובות 2 ברגים שמחזיקות את המנוע , והמנוע עוד דקה קופץ החוצה .

2 . המזגן לא עובד ולא מחובר כלל .

3 . מיים לקירור המנוע צריכות לעשות ניקוי ולשים נוזל ירוק חדש .

4. החלפת אגזוז יש בו רעשים מוזרים כשהוא על ניוטרל ורעידות .

5. נטייה כלפי צד שמאל בקטנה .

6. פנס אחד שרוף .

7. הבגאג' אם לא מחזיקים אותו הוא נופל ונסגר .

8. זה שמ - 0 שהאוטו מתחיל לנסוע והוא ממש נשמע מתאמץ בתחילת הנסיעה זה גם בסדר וככה זה צריך להיות ? אם לא מה הסיבה ומה אפשר לתקן בו .

* בבדיקה לפני הקניה במכון בדיקה אמרו שצריך להחליף קלאץ' , וגיר הלכנו למוסך ואמרו שזה בסדר וזה יכול להחזיק עוד שנה שנתיים , ויש איזשהי קלות בהגה כלפי שמאל שצריך לתקן . ( רציתי רק ליידע אותכם . )

ויש עוד מספר דברים יחסית קטנים כמו גומיות מצתים וכו' וכו' שיש להחליף , ולתקן .

 

קוסמטיקה : צבע דהוי בגג של האוטו , וקצת על מכסה המנוע דרוש צביעה .

2. בצד של המושב של הנהג יש ידית להזזת הכסא , היא שבורה קשה מאוד להוריד אותה כדי להזיז את הכסא , והכסא ממש בכוח זז . ככה זה צריך להיות וצריך להיכנס רק מהצד השני ? או משניהם .

3 . צריך להיות מנורה בתא כפפות ? כי אין שם .

4 . כתם מוזר לא משהו נורא כ"כ על המושב ליד הנהג אפשר להוריד אותו ?

5. כמובן שיש כמה פגיעות פה ושם ושיפשופים אבל ממש בקטנטנה , סה"כ האוטו שמור חיצונית משהו מטורף .

 

סה"כ האוטו ניראה טוב חיצונית ופנימית אין קרעים במושבים או שברים מסיומים , המנוע מתפקד סביר + לא 100% , ( בשל הרעשים המוזרים שציינתי מהאגזוז וכן הלאה מה שציינתי . ) , במנוע אין שום בעיות , בשאסי אין בעיות , הרכב נקי בבגאג' ובפנים ( התייחסות לבלאי לא לנקיון ) .

 

אשמח מאוד אם תעירו את עייני ותסבירו לי מה יש לתקן דחוף מה פחות דחוף , מה המחירים לכל תיקון שכזה , והאם היה שווה לקנות את האוטו למרות הכל . תודה לעוזרים וחג שמח לכולם בפורום .

[MustangGuy]

אני יודע שזה קצת ארוך ומפרך, אבל אני ממש ישמח (אשמח) כאן לקצת עזרה. תודה .

[דני זומרשטיין]

טוב סוף סוף יש לי אוטו משל עצמי , 209,000 ק"מ שנת 1999 נפח 1600 סמ"ק ידני כמובן , יד 3 ובמחיר של 13,600 .

 

האוטו בצבע צהוב , ויש מספר בלאים שרציתי לשאול ולברר איך וכמה עולה לתקנם .

אז הבעיות באוטו הם :

 

בעיות חשמל : הסאן רוף לא עובד , ושלוחצים על הכפתור לפתיחת הסאן רוף הוא כימעט מכבה את האוטו כיאלו הוא לוקח את כל החשמל מהממצבר (והמצבר חדש בן חודש בערך )י .

נראה שיש בעיה במנגנון, עקב כך יוצר עומס רב על המצבר עת נסיון פתיחת הגג, מפעיל עומס מירבי על האלטרנטור שיוצר התנגדות לסיבובי המנוע,ומכאן הירידה בסל"ד. למיטב ידיעתי אין מי שיתקן את המנגנון ועלות ההחלפה לחדש יקרה מאוד, אלפי שקלים. בכל אופן, אולי השתנו המחירים, כדאי לבדוק.

2 . יש את החלונות הקטנות מהצד שנפתחות חשמלית כלפי חוץ קצת , אחת מהם עובדת ממש לאט וחלש כימעט ולא נפתחת והשניה לא עובדת בכלל .

יש לבדוק האם מגיעים מתחים מלאים עת הפעלתם, אם לא, לבדוק היכן נפילות המתח, למשל, האם לא מגיע מתח מספיק למתג, או שהמתג מפיל מתח בתוכו. אם מגיע מתח מספק, הרי שמשהו במנגנון, במנוע החשמלי, "עייף" . יש לבדוק אם יש מקום לשימון .

3 . יש שעון קטן מעל הרדיו למי שמבין הוא גם לא עובד...

לבדוק את כל הנתיכים בתיבת הנתיכים, אם תקינים, להוציא את השעון ולראות ולבדוק שמגיעים מתחים.

4. יש מגבר בבגאג' מנותק מהכבלים משום מה .

כדאי לשאול את זה שמכר לך את האוטו למה המגבר מנותק. בכל אופן זהו סימן לכאורה לבעיה במגבר.

5 . חלון אחד הוא בלחיצה 1 אוטומת יורד והשני לא זה מראה על כשל ? או שזה ככה שרק חלון אחד אוטומתי ?

אני לא זוכר איך זה בדגם זה של הרכב. האם שני הלחצנים נראים ממש אותו הדבר? האם על הלחצן של צד הנהג רשום AUTO או משהו שלא רשום על הלחצן השני? בכל אופן אתה יכול לנסות לעשות "תכנות" . 1. פתח את החלון עד למטה. 2. לחץ ואל תעזוב, לחיצה ארוכה על הלחצן כלפי מעלה, גם כאשר החלון מגיע למעלה, המשך ללחוץ ללא הפסקה עוד כ 3 שניות. 3. שחרר את המתג. 4. לחץ כעת על הלחצן לכיוון מטה ועל תרפה עד חלפו 3 שניות מרגע הגיע החלון למטה. 5. הרפה. 6. בדוק פעילות.

בעיות מכניות : הלכתי למוסך הוא אמר לשים 2000 שקל והאוטו ינסע טוב מאוד ורגוע כמו שצריך זאת אומרת שהבעיות הם ככה :

1. במנוע חסרות או לא טובות 2 ברגים שמחזיקות את המנוע , והמנוע עוד דקה קופץ החוצה .

חובה לסדר זאת מייד. אתה לא רוצה שמנוע יפול, לחילופין, לא יהיה ממורכז למקומו מה שעלול לגרום לנזק עקיף כביר.

2 . המזגן לא עובד ולא מחובר כלל .

מה זאת אומרת לא מחובר? מדחס מנותק? יתכן ומדחס תפוס, או תקול ברמה כזו שהעדיפו שיהיה מנותק מאשר מישהו יפעילו בטעות. יש לגשת לאיש מזגנים לבדיקה כללית והצעות מחיר.

3 . מיים לקירור המנוע צריכות לעשות ניקוי ולשים נוזל ירוק חדש .

מה השאלה?

4. החלפת אגזוז יש בו רעשים מוזרים כשהוא על ניוטרל ורעידות .

מה השאלה? צריך לסדר.

5. נטייה כלפי צד שמאל בקטנה .

כנ"ל.

6. פנס אחד שרוף .

נו באמת.. איזו תשובה אתה מצפה לקבל כאן?

7. הבגאג' אם לא מחזיקים אותו הוא נופל ונסגר .

יש להחליף את החלק הנדרש, בדוק גם אפשרויות של חלק חליפי ולא מקורי, הכל בהתאם למחירים.

8. זה שמ - 0 שהאוטו מתחיל לנסוע והוא ממש נשמע מתאמץ בתחילת הנסיעה זה גם בסדר וככה זה צריך להיות ? אם לא מה הסיבה ומה אפשר לתקן בו .

זה איננו תיאור מספיק דיו כדי ליתן חוות דעת לתקלה כלשהי.

* בבדיקה לפני הקניה במכון בדיקה אמרו שצריך להחליף קלאץ' , וגיר הלכנו למוסך ואמרו שזה בסדר וזה יכול להחזיק עוד שנה שנתיים , ויש איזשהי קלות בהגה כלפי שמאל שצריך לתקן . ( רציתי רק ליידע אותכם . )

ויש עוד מספר דברים יחסית קטנים כמו גומיות מצתים וכו' וכו' שיש להחליף , ולתקן .

 

קוסמטיקה : צבע דהוי בגג של האוטו , וקצת על מכסה המנוע דרוש צביעה .

2. בצד של המושב של הנהג יש ידית להזזת הכסא , היא שבורה קשה מאוד להוריד אותה כדי להזיז את הכסא , והכסא ממש בכוח זז . ככה זה צריך להיות וצריך להיכנס רק מהצד השני ? או משניהם . לא, זה ממש לא צריך להיות כך.

3 . צריך להיות מנורה בתא כפפות ? כי אין שם . לא זוכר.

4 . כתם מוזר לא משהו נורא כ"כ על המושב ליד הנהג אפשר להוריד אותו ? או שכן, או שלא, מה שבטוח - אולי, גם זה בספק. זאת תדע לאחר שתנסה להסירו באופן מקצועי, עם חומר מתאים, ועם ב"חומר מתאים" עסקינן, כך בחשבון שהחומר עצמו עלול לגרום כתם משלו, עת תנסה להסיר את הכתם הקיים..

5. כמובן שיש כמה פגיעות פה ושם ושיפשופים אבל ממש בקטנטנה , סה"כ האוטו שמור חיצונית משהו מטורף .

 

סה"כ האוטו ניראה טוב חיצונית ופנימית אין קרעים במושבים או שברים מסיומים , המנוע מתפקד סביר + לא 100% , ( בשל הרעשים המוזרים שציינתי מהאגזוז וכן הלאה מה שציינתי . ) , במנוע אין שום בעיות , בשאסי אין בעיות , הרכב נקי בבגאג' ובפנים ( התייחסות לבלאי לא לנקיון ) .

 

אשמח מאוד אם תעירו את עייני ותסבירו לי מה יש לתקן דחוף מה פחות דחוף , מה המחירים לכל תיקון שכזה , והאם היה שווה לקנות את האוטו למרות הכל . תודה לעוזרים וחג שמח לכולם בפורום .

 

תשובותי בגוף הציטוט.

לגבי "אם היה שווה לקנות את הרכב הזה" , אולי כן,ואולי לא. החלטה כזו לוקחים עת לקחת הרכב לבדיקה ובהתייחסות לממצאים, כולל בדיקת עלויות, מה שנראה שלא עשית (בדיקת עלויות).

ועוד, מה ששוה לך, לא תמיד שווה למישהו אחר, ומה ששווה למישהו אחר, לא תמיד שווה לך.

 

ועוד, חלק מהדברים שציינת אינם מהותיים ו/או דחופים לתיקון,

 

דחוף לתיקון הינם הבעיות המכניות, האוטו צריך להיות ישר ומאוזן, המנוע חייב להיות תפוס כראוי, אגזוז חייב להיות מסודר, נוזל קירור ומע' קירור הנם ה "א-ב" באחזקת רכב, איתור תקלה ככל שיש וסידורה לעניין שהאוטו מתאמץ ולא זז, כיסא שלא זז (בטיחותי ביותר, לחו"ח מקרה תאונה לא עלינו, ודווקא מהצד שאי אפשר לצאת מהרכב, צריך לצאת)

 

ושאלה לי אליך:

כ"כ הרבה שאלות. אחלה. למה לא שאלת בבדיקה? שלמת כסף, לא? מה אמרו לך שם? איפה בדקת?

[vpvi]

"והאם היה שווה לקנות את האוטו למרות הכל"-

לדעתי לא. יותר מדי בעיות וזה רק ההתחלה. תמכור מהר לפני שאתה נכנס לבור בלי תחתית.

[טל 25]

אני מניח שאם הוא קנה, הוא יישאר איתו. גם לא מאמין שיהיה לו קל למכור את הרכב עם המצב המתואר.

 

מוסנג גיי, כדאי מאוד שתעשה יישור קו. תחליף שמן ופילטר שמן מקורי, נוזל קירור, פילטר אוויר במידת הצורך.

בדוק תקינות פלאגים וחוטי הצתה, בלמים, בולמים ושאר דברים.

מעבר לזה, עזוב את הקוסמטיקה כרגע בצד - יש לטפל בתקלות המכניות בדחיפות כפי שדני כתב לך.

אחרי שהרכב יהיה תקין מכאנית, יהיה לך יותר קל ורגוע להתעסק עם הקוסמטיקה.

[MustangGuy]

בסדר גמור תודה רבה לכם .

האם היה שווה לקנות , כן לפי דעתי כי המחיר הטוב , מחפה פחות או יותר על הנזקים המכנים שאני משלם כבר . כ2000 שקל .

כל השאר - זה רכב ישן אין רכב ישן מושלם כמו החדשים ואת זה לקחתי על עצמי בחשבון .

תודה רבה והמשך חג שמח לכולם .

[max-tuning16]

תתחדש, יש לי גם אחת כזאת רק מנוע 2.0 אם אתה רוצה לשאול שאלות ספציפיות, אשמח לענות בפרטי.

חג שמח!!!

[yakov1987]

בעניין הקלאץ', אל תחליף עד שהוא לא נקרא לגמרי. כשקניתי את המגאן שלי, הלכי קודם כל למכון בדיקה ונאמר לי בין היתר שהקלאץ' יחזיק כחצי שנה. הרכב אצלי מעל שנתיים והקלאץ' במקום. ביררתי עם כמה מכונאים ומוסכניקים- אפשר לסוע עד שהוא הולך, אין נזק לרכב.

שיהיה בהצלחה עם הרכב החדש.