אימפרזה GX 2.0 שנת 2004 - בולמי זעזועים תפוסים (כל ה 4)

[itay_mar]

כבר תקופה שאני מרגיש התנהגות מוזרה מהאימפרזה.

בדיקה במוסך מורשה סובארו ובמכון פרונטים העלתה שכל ה 4 בולמים תפוסים.

 

1. רביעיית בולמים מקוריים כולל עבודה מע"מ וכו' - 4500ש"ח

2. תחליפיים KAYABA - יוצא 3000ש"ח כולל מע"מ ועבודה

*בשניהם כולל כיוון פרונט ואחורי.

לטענת המכונאים יש סיכוי שהבולמים ישתחררו קצת (הרכב היה בשימוש מועט בחצי שנה האחרונה - בערך פעם בשבוע נסיעה קצרה).

 

כמו כן, המכונאים טוענים שאין מה לרוץ להחליף את הבולמים, "כי הם רק תפוסים ולא נוזלים".

 

השאלה היא:

1. האם יש כאן עניין בטיחותי? האם העובדה שהם תפוסים משפיעה על בטיחות? הרי לא בודקים אם הבולמים תפוסים או לא בטסט.

2. אם צריך להחליף, האם יש הצדקה להשקיע במקוריים? או שהKAYABA מספיק טובים?

[TAsraf]

KAYABA חברה מעולה ויש מצב ענקי שהם בעצם החברה שמייצרת את המקוריים רק שסובארו דוחפת על המקוריים לוגו שלהם וככה המחיר קופץ.

[vo364]

אני מכיר עוד מישהו עם סובארו שנתפסו לו 2 בולמים... מוזר

[itay_mar]

אכן יש משהו מאוד סידרתי בתקלות בולמי הזעזועים של סובארו...

 

אגב, מישהו יודע כמה יעלה לשים סט של קוני?

[איציק נ.]

למיטב ידיעתי, KYB היו המקוריים של סובארו בשנים קודמות - ואני מהמר שגם בשנים אלו או לפחות בשנתון שאתה מדבר עליו, 2004.

 

אם אתה מחליף ל"תחליפיים" של KYB, שים לב שאתה מקבל ב-ד-י-ו-ק את הבולם המקביל לדגם הקיים כרגע ברכבך.

הבדלים פוטנציאליים:

קוטר הבוכנה של הבולם בצמד הבולמים הקדמיים - שים לב שהקוטר זהה לזה שיש כרגע ברכב. לא חסרים בולמים של סובארו שמתאימים להרבה דגמים אחרים אבל מכוניות עם AWD או מנוע 2000 סמ"ק מקבלות בולמים מעט שונים (ברמת הקשיחות).

לצורך הבדיקה\השווה - עליך לבדוק בקטלוג של KYB באינטרנט ולבצע השוואה בין הדגמים הקיימים שם (כולל מק"טים) מול האופציות כאן בארץ.

לא יודע איזה בולם מותקן כרגע ברכבך, אבל אולי כדאי לשקול שידרוג לבולמי שמן-גז קדימה, אולי אפילו של "מונרו".

 

למיטב זכרוני, בדגמים ישנים יותר של סובארו - צנרת הבלמים עוברת דרך "אוזן" מולחמת על הבולם עצמו. לשם פירוק הבולם צריך לפרק צנרת בלמים - לכן תדאג שאם המצב כך אצלך, שינקזו אויר מהמערכת כמו שצריך.

 

איציק

[itay_mar]

תודה על התשובה.

כשהייתי במוסך המורשה, בדיוק היה שם נציג של יפנאוטו והוא בדק במחשב לפי רשימת החלפים, ככה שנראה לי שהוא יודע על מה מדובר ולא יספק בולמים אחרים.

 

השאלה היא אם מישהו יודע מה רמות המחירים של קוני ובילשטיין לדגמים הבסיסיים שלהם? אולי שווה כבר ללכת עליהם?

 

אגב, בפורומים מחו"ל הומלץ חד משמעית על KYB לעומת מונרו.

[itay_mar]

עדיין לא ברור אם חייבים להחליף או לא.

בטסט, אם אין נזילה עלהבולם הרכב עובר טסט.

 

כמו כן, כרגע חוץ מקשיחות יתרה, האם יש סיבה בטיחותית אמיתית להחליף?

 

אשמח לתשובה של יודעי דבר.