שאלה בנושא קצה שלדה מאזדה 3 2006

[goose]

שלום לכולם לפני כשבועיים אשתי פגעה ברכב מאחור ברמזור במהירות איטית מאוד.הרכב שלנו מאזדה ספורט קומפורט 2006 1600

מאחר ואנו אשמים בתאונה הפעלנו ביטוח לאחר שהשמאי הגיע הוא אמר שצריך להחליף את הפגוש הקדמי וגם את הקורה שנמצאת ממש בין הרדיאטור והפגוש הקדמי.

שאלתי אם יש כאן ירידת ערך על אף שהפגיעה בקורה הזאת הייתה ממש זניחה אך בכל זאת ראו קצת את הפגיעה ולכן היה צריך להחליף,בכל מקרה השמאי אמר שזאת לא פגיעת שלדה מאחר ואותה קורה מחוברת עם ברגים .

מאחר ואני לא ממש מכיר את הסמנטיקה בנושא מישהו יכול להיות מורה נבוכים ולענות לי על השאלה .האם החלפת הקורה הזאת הינה פגיעת שלדה או קצה שלדה.

 

אשמח לקבל ייעוץ ,השמאי לא רשם ירידת ערך כלשהי אם זה אומר משהו.

[ליין מן]

החלפת קורת רוחב המחוברת בברגים , בד"כ לא נחשבת לשילדה או קצה .

כמו רדיאטור המוחלף , או כנף קדמית המחוברים בברגים .

ראה דיון - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=28816

 

יש קורות רוחב המחוברות בריתוך לשילדה , או אז עקב הריתוך , יש נגיעה בשילדה .

יש קורת רוחב אשר עליהן מורכב הרדיאטור , הם נקראות גם גשר קדמי , או גשר רדיאטורים .

 

צריך לבדוק שאזור הברגים המחברים לא קיבל עיוות , או גזרה עקב תזוזות הקורה או לחץ הברגים .

 

אפשר לקחת את הרכב ואפילו רצוי, ובד"כ על חשבון הביטוח , בגמר התיקון לבדיקת כיוון פרונט קידמי , ועל הדרך לבקש שיעיפו מבט

על חיבורי הקורה .

אם אתה בלחץ - גש למכון בדיקת רכבים לבדיקה , וקבל מהם הערכה מדוייקת - העלות לבדיקה הזאת אפשרית במחיר סביר .

 

אייל .