איך דרך ארץ ניסתה לחייב אותי בטעות על נסיעה בכביש 6 (כ"ע)

[RS]

ניתן לאפס ק"מ (חד פעמי) ברכבי VAG, כולל האיביזה...

 

משמע, יתכן ונסענו הרבה יותר מ-20 ק"מ, רק שלפני המסירה - איפסו את המונה, ואתה קיבלת את הרכב עם 20 ק"מ שבוצעו לאחר מכן.

[adi89]

היצרן הוא היחידי שמאפס לאחר שנסעו ברכבים במפעל.

[RS]

היצרן הוא היחידי שמאפס לאחר שנסעו ברכבים במפעל.

 

בסמל"ת עושים זאת. יתכן וגם בצ'מפיון פועלים כך.

 

אני קיבלתי את הפביה עם 10 ק"מ, ונשאלתי אם ברצוני לאפס זאת במקום, בכדי לתחיל מ-0 (לכאורה).

[Enc0der]

ברגע שהרכב על גרר, מי שמקבל הודעת תשלום זה הרכב הגורר ולא הרכב הנגרר.

או שמישהו נהג ברכב שלו.

או שנפלה טעות ונשלח אליו חשבון של מישהו אחר.

 

ל'

 

זה אולי נחמד בתיאוריה אבל בפועל זה פשוט לא נכון, ודוחות (אוטומטיים אני מניח?) נשלחים לבעלי הרכבים שעל הגרר. זו עובדה שהמקרים האלה קורים.

זו הסיבה שתוכלו לראות לעיתים בסוכנות/על גרר רכבים חדשים שמספר הרישוי שלהם מכוסה. זה בגלל שהגרר נסע דרך כביש 6 והוא כיסה את המספר כדי למנוע את אותה תופעה של שליחת חשבון לבעל הרכב העתידי.

[Casper]

ברגע שהרכב על גרר, מי שמקבל הודעת תשלום זה הרכב הגורר ולא הרכב הנגרר.

או שמישהו נהג ברכב שלו.

או שנפלה טעות ונשלח אליו חשבון של מישהו אחר.

 

 

 

 

 

ל'

 

זה לא נכון.

תהליך הפקת הדרישה לתשלום (זיהוי מספר הרכב ושליחת חשבון לבעל הרכב) הינו אוטומטי ובקלות יכול להיות מקרה שבו לוחית הרכב הנגרר נקלטה ולא לוחית המובילית.

בקיצור, לדרוש תצלום או להסביר לשירות הלקוחות של כביש 6 את המקרה בצירוף מסמך המוכיח את תאריך קבלת הרכב. יש סיכוי טוב שהם יזכו אותך על המקום בלי ויכוחים מיותרים.

[As-21]

כמו שאמרתי תסתכל ברישיון רכב תראה אם הנסיעה של כביש 6 קודמת אליו ותשלח את הבקשה הזאת לדרך ארץ

[xtr2004]

שוחחתי עם נציג "דרך ארץ" מפעילת כביש 6 - ניתן לראות בבירור את לוחית הזיהוי של הרכב, הוא לא על מוביל ובבירור נמצא על הכביש. רישיון הרכב הוא מה-9.1 על שמי (המסירה בוצעה ב-23.1), כך שמי שנהג ברכב נהג עם רישיון רכב שלי, אני יכול להבין נסיעה למטרות מסירה, אבל נסיעה בכביש 6? שבועיים לפני קבלת הרכב כשהרישיון כבר בתוקף?

מכאן גם משתמע שאיפסו לי את מונה הדרך לפני שקיבלתי אותו - זה חוקי? מה הסיבה שרכב חדש, שבועיים לפני תאריך המסירה שלו, יהיה על הכביש?

[Ron Poh]

אולי שכפלו את הלוחית זיהוי שלך?

שאם לא כן, יש כאן התנהלות שעל פניה נראית לא תקינה בעליל, האם פנית ליבואן על מנת לקבל הבהרות?

[xtr2004]

עכשיו התקשרו אלי מדרך ארץ לאחר שביקשתי תצלום - הם ביררו ואכן נפלה טעות והרכב היה על הגרר!

לא ברור למה הנציגה הקודמת אמרה שהיא רואה את הרכב בבירור על הכביש...אולי היא חשבה שקניתי את הגרר...

הזוי...

[Eily]

נראה לי שיטת מצליח קלאסית. ממש חיזקת עכשיו את אמוני בנציגים של דרך ארץ!

הבעיה אולי שכל היום הנציגים נתקלים בנהגים כמוך, רק שקרנים. אז התרגלו שזה סוג הלקוחות היחיד.

ואני אומר: בכל זאת - חארות!

[SlowRide]

אסור להאמין להם, אתה צריך לבקש לראות את ההוכחות שלהם במו עיניך.

חבל שככה דברים מתנהלים בארצנו, מה היא חשבה לעצמה, פשוט שיקרה במצח נחושה.

[נהגת שודים]

זה לא נכון.

תהליך הפקת הדרישה לתשלום (זיהוי מספר הרכב ושליחת חשבון לבעל הרכב) הינו אוטומטי ובקלות יכול להיות מקרה שבו לוחית הרכב הנגרר נקלטה ולא לוחית המובילית.

זה נשמע מוזר שהם קולטים רכבים על גרר, אבל אם הגרר מסתיר את לוחית הזוהוי הדבר לא נותן להם התראה על כך.

 

 

 

 

ל'

[Enc0der]

שוחחתי עם נציג "דרך ארץ" מפעילת כביש 6 - ניתן לראות בבירור את לוחית הזיהוי של הרכב, הוא לא על מוביל ובבירור נמצא על הכביש.

כשראיתי את התגובה הזאת, הדבר הראשון שרציתי לשאול זה האם אתה ראית את התמונה או שאתה מתבסס על עדותו של אותו נציג... ואז באופן טבעי הדיון המשיך:

 

עכשיו התקשרו אלי מדרך ארץ לאחר שביקשתי תצלום - הם ביררו ואכן נפלה טעות והרכב היה על הגרר!

לא ברור למה הנציגה הקודמת אמרה שהיא רואה את הרכב בבירור על הכביש...אולי היא חשבה שקניתי את הגרר...

הזוי...

אז... לא ברור לך למה הנציגה הקודמת שיקרה?

פשוט, כי ככה הם עושים. אולי שיטת מצליח, אולי סתם אין להם עצבים באמת להתחיל לבדוק (לא יודע עד כמה זה מסבך את החיים של אותם נציגים, אולי זה תהליך מסורבל והם סתם מתעצלים).

 

ברגע שביקשת לראות את התצלום - האמת התגלתה.

והאמת, שהאמת היתה דיי צפויה

[Eily]

זה נשמע מוזר שהם קולטים רכבים על גרר, אבל אם הגרר מסתיר את לוחית הזוהוי הדבר לא נותן להם התראה על כך.

 

 

 

 

ל'

 

 

ל',

למה זה מוזר? זה די ברור!

אם הלוחית מוסתרת, המערכת קולטת את המשאית כגוף אחד (עם חיוב בתעריף משאית) ואין לה בעיה שיהיו על המשאית מכולות, מכוניות או תרנגולות.

 

אם הלוחית לא מסותרת אז המערכת קולטת גם את מספר המשאית (ומחייבת אותה) וגם את מספר המכונית, ואז מסתבר שברירת המחדל שלהם זה לנסות לחייב (הכל באמצעות המחשב, וללא מגע יד אדם).

[elyashiv]

מוכר.

 

לפני כשנתיים, הרכב שלי נגרר ע"י חברת גרירה באופן שהורמו רק הגלגלים הקדמיים. קיבלתי חיוב על כביש 6 בגלל שבתצלום לא ראו בכלל את הגרר.

 

קודם כל שילמתי כדי שלא אצבור רביות.

 

הייתי צריך להביא אישור מחברת הגרירה שהרכב היה מושבת באותם ימים וכן אישור שהם מקבלים על עצמם את התשלום.

 

לאחר הרבה שיחות טלפון (עם שירות לקוחות של כביש 6 ועם חברת הגרירה) קיבלתי זיכוי מלא על הסכום.