תקלה במזגן - מאוורר לא מפסיק לעבוד ומדחס לא נדלק[קסארה 2002 כ. נערכה]

[zvikadror]

הי

 

רציתי לפרסם שאלה לאחר חיפושים בפורום ובאינטרנט שלא הובילו אותי למסקנות כל שהן (פרט להחלפת כפתור).

 

יומיים אחרי החלפת מסנן וטרמוסטט במזגן מקורי של קסרה 2002, הרגשתי באמצע נסיעה שינוי בפעולת המזגן, הקירור הופסק ומהירות המאוורר עלתה. באותה העת כפתור הכיבוי ועוצמות האיוורור הפסיק להשפיע וכן כפתור הקירור.

 

הגעתי למצב שכל עוד המנוע פועל גם המאוורר של המזגן, אך המזגן לא נדלק כלל.

התריסים והחימום עובדים כרגיל, אני מניח שמדובר במערכות נפרדות.

 

הוצאתי את הנתיך של המאוורר מתחת למכסה מנוע כדי שיפסיק לעבוד קבוע ופניתי למוסך בו טיפלתי השבוע במזגן,

וקבעתי ביקור בשבוע הבא מפאת קוצר הזמן. נאמר לי לנסות להשיג לוח בקרה חדש, דבר שאני מנסה להמנע ממנו כדי לא להתקע עם חלק יקר שאולי לא צריך כלל להחליף.

 

הייתי מעונין לדעת אם יש למישהו רעיון לגבי מהות התקלה.

התחושה הראשונית שלי היתה שכדאי לנסות לעקוף את כפתור ההפעלה והקירור באיזה אופן כדי לבדוק אם התקלה היא אכן בפאנל או במזגן עצמו.

 

מודה מראש על עזרתכם!

שבת שלום ולילה טוב

צביקה

[zvikadror]

הקפצה קטנה לפני אני חוזר למוסך - תודה!

[איציק נ.]

במצב שבו המאוורר עובד על מהירות קבועה כל הזמן, סימן שהתקלקל המודל של המפוח הפנימי.

החלף את המודול של המפוח באחד ז-ה-ה של קסארה2.

 

איציק

[zvikadror]

תודה איציק

 

אני מניח שאתה מתכוון לרכיב שהחליפו לי היום בבוקר.

בצד הנוסע ישנו מאוורר (מפוח?) שהיה תקין, הלוח (מודול?) עליו יושב נגד המהירויות השולט על המאוורר והקירור היה תקול.

יומיים לפני כן החליפו לי פילטר וטרמוסטט, וכן פנס ימין קומפלט כולל משחק בחוטים כדי לגלות את הצירופים הנכונים, מה שיכול היה לגרום לקצר כלשהוא.

 

יצאתי יחסית בזול עם לוח חליפי (כנראה מפיג'ו) ואם אפשר להמליץ בפורום הזה הייתי רושם היכן טיפלתי לרווחת הכלל.

 

ערב נעים והרבה תקלות פתורות!

צביקה