Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8145 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיפור הוא כזה, יש לנו בבית טויטה קורולה 2001 מהעבודה, שעברה 108 אלף ק"מ של נהיגה רגועה יחסית עם צמיגים מקוריים, לפני כשבוע הבחין אבי(שהוא הנהג העיקרי ברכב) שיש בצמיג הימני הקדמי מן קילוף דיי עמוק של הגומי בצד, וחשש שבעת נסיעה איזור הקילוף לא יעמוד בלחץ ויקרוס (כלומר פנצ'ר), הדבר אירע ביום שישי, ורק ביום ראשון אפשר היה לטפל בזה בחברה(לא עובדים שישי-שבת) ולכן החלפנו את הגלגל הסורר בחלופי, שהינו זהה לכל שאר הצמיגים(הצמיג החלופי הוא אותה מידה, אותה פירמה ודגם של שאר הצמיגים, כלומר זהה לחלוטין), בקיצור נסענו ככה בשישי-שבת, וביום ראשון אבי הביא את הרכב לאחראי רכבים בחברה,שיחליף את הזוג הקדמי, אך האחראי הזה טוען שאין צורך בהחלפת הזוג והמצב הנוכחי(צמיג שמאל בן 3 שנים וקצת, צמיג ימין שכב 3 שנים בבגאז, אבל פעם ראשונה שהוא רואה כביש) הוא בסדר, ומה שחשוב הוא שהפרופיל זהה, והפעולה היחידה שעשה היא לשים להחליף את הצמיג השורר בחדש ולהפוך אותו לחלופי(להשאיר אותו בבאגז')...

 

השאלה המתבקשת היא האם הוא צודק או שיש להתעקש על החלפת זוג הצמיגים הקידמיים?

 

בברכת שבת שלום

איתי זאור

פורסם

יש להתעקש על החלפת כל רביעיית הצמיגים, צמיגים אשר צלחו את תלאות מע"צ לאורך 3 שנים ו108K ק"מ סיימו את תפקידם.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ואם למרות הכל מחליטים להשאיר, אז עדיף לשים את הזוג האחורי מקדימה...

 

הבעיה עם חברות הליסינג שהן מנסות רק לחסוך בעלויות, ויתקינו זוג חדש אמנם, אבל עלוב , שעלול להיות פחות טוב מצמיגי מישלן בני 3...

 

(מנסיון)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

קודם כל תודה על התשובה המהירה...

 

בקשר לצמיגים האחוריים: הם דווקא במצב דיי סביר(לפחות ויזואלית) ואני מאמין שלהחליפם אין כ"כ סיכוי כרגע.

אגב,מה ההשלכות של נסיעה המצב הנוכחי?

(אולי אם ההשלכות קריטיות כדי לדווח עליו)

1)ואם למרות הכל מחליטים להשאיר, אז עדיף לשים את הזוג האחורי מקדימה...

 

2)הבעיה עם חברות הליסינג שהן מנסות רק לחסוך בעלויות, ויתקינו זוג חדש אמנם, אבל עלוב , שעלול להיות פחות טוב מצמיגי מישלן בני 3...

 

(מנסיון)

 

 

 

1) העניין ידוע לי, בכל זאת תודה..

 

2) הרכב לא של חברת ליסינג אלא של החברה עצמה, יש לחברה צי מכוניות עצמי דיי גדול, כלומר המכוניות בבעלות מלאה של החברה, ומטופלות במחלקת התחבורה של החברה, כך שאולי שווה להם להשקיע על האוטו יותר ולשים צמיגים קצת יותר איכותיים מהמוקבל בחברות הלינסינג..

×
×
  • תוכן חדש...