שירוקו R [לא ממש] מביסה את פוקוס RS - כתבה+וידאו מאוטוקאר

[504L]

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Volkswagen-Scirocco-2.0-TSI-265-R/244610/

 

וכתבה נוספת מקאר:

 

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/VW-Scirocco-R-2009-CAR-review/

 

ומאוטו-אקספרס:

 

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/244303/volkswagen_scirocco_r.html

 

עושה רושם שהמכונית הזו היא משהו מיוחד. בהחלט יש למה לחכות

[Shmelov]

תודה. מאוד מעניין.

אבל יותר מעניין יהיה לקרוא השוואה שלה לגולף R, כבר לא יכול לחכות...

[B///MW]

כמה שאני אוהב את VW, זה משהו באמת מכובד.

האם היא תימכר בארץ? ומה המחיר ההתחלתי אם כן?

ויש כמוהה בגיר רגיל? זה הכי חשוב.

[Z4 3.0si]

אני לא אוהב VW אבל אם הם ימשיכו בקו הנוכחי של מכוניות טובות (גולף GTI) ומעניינות (שירוקו) במחירים "נמוכים" (יחסית..) אז כל הכבוד ליבואן.

[504L]

האם היא תימכר בארץ? כן

ומה המחיר ההתחלתי אם כן? עדין לא ידוע. הימור שלי, בין 250-275 אש"ח.

ויש כמוהה בגיר רגיל? כן

 

עכשיו חישבו על ההשואה המתבקשת בין מגאן RS250 לשירוקו R, לאחר שהשתיים תנחתנה בארץ. הביצועים זהים, שתיהן מוחמאות מאד על יכולתן הדינמית, בעוד פער המחירים יהיה משמעותי. מה שבטוח, 2010 הולכת להיות שנה מעניינת...

[roee]

לפחות בעזרת הייבוא המקביל, יש סיכוי סביר לראות כאן גולף R, גם אם צ'מפיון יחליטו שלא.

[DanyG]

לא ברור לי איך הבנת שהשירוקו מביסה את הפוקוס RS.

לכל היותר הם טוענים שהשירוקו לא תפגר בהרבה אחר הפוקוס, וכחבילה המבוססת על התמורה/יוקרה למחיר כנראה שהשירוקו היא הבחירה הטובה ביותר.

 

אשמח אם תעיר את עיני היכן פספסתי ..

 

 

דני G.

[504L]

אשמח אם תעיר את עיני היכן פספסתי ..

 

 

דני G.

 

צפה שוב בסרטון שבאתר אוטוקאר - ובסיכומו, שם סטיב סאטקליף בוחר בשירוקו. המונח תבוסה מתיחס לכל סיטואציה השוואתית/תחרותית בה יש מנצח ומובס - ובמקרה דנן, מבחן השואתי.

[falou]

לא ברור לי איך הבנת שהשירוקו מביסה את הפוקוס.

 

גם לי לא ברור, בייחוד שכל מה שנאמר בהשוואה לפוקוס זה שני משפטים די סתומים, כאשר אין בכלל מבחן השוואתי

זו בסה"כ נסיעת התרשמות.

[RS]

504L - הכתב טוען שהשירוקו נותנת תמורה טובה יותר לכסף, היא לא בהרבה פחות זריזה מהפוקוס ותא הנוסעים שלה מרגיש יוקרתי ומוקפד יותר.

 

זהו.

[edan82]

אם לדייק נאמר בסרטון שהשירוקו מנצחת בגלל שהיא זולה יותר ויוקרתית יותר ושהיא אפילו יותר כייפית לנהיגה מהפוקוס.

[DanyG]

צפה שוב בסרטון שבאתר אוטוקאר - ובסיכומו, שם סטיב סאטקליף בוחר בשירוקו. המונח תבוסה מתיחס לכל סיטואציה השוואתית/תחרותית בה יש מנצח ומובס - ובמקרה דנן, מבחן השואתי.

 

 

אולי זה מילון המונחים שלי, כי לא טרחתי לבדוק ב"אבן-שושן" את ההגדרה המדויקת, אבל כאשר קיים עימות בין שני צדדים, יש מנצח ומנוצח או אם תרצה מפסיד.

 

נהוג לייחס תבוסה למישהו שהפסיד Big Time ובפער ניכר.

כמו למשל בכדורסל, הפסד בכמה נקודות נקרא - הפסד. הפסד בפער של 20 נקודות מכונה - תבוסה.

בכדורגל - הפסד בשער אחד נקרא - הפסד. הפסד בפער של 4 שערים - מכונה תבוסה.

 

ואם נחזור להשווה המאד לא מעמיקה שנעשתה, שהרי אנחנו יודעים שכשהם רוצים לעשות השוואה רצינית הם יודעים לפרוס אותה על פני 4 עמודי טקסט מפולפל וזה לא מה שיש לנו כאן, אפשר להסיק שמדובר על השוואה מאד כללית והתרשמות ראשונית (ככה גם הם קוראים לזה) שלפי קריטריונים מסויימים השירוקו R עדיפה.

אין לי שום וויכוח עם התוצאה שכן לא אני עשיתי את ההשוואה, אבל אני מתקשה לקבל את המינוח "תבוסה" בהתייחס לתוצאות.

 

 

דני G.

[falou]

צפה שוב בסרטון שבאתר אוטוקאר - ובסיכומו, שם סטיב סאטקליף בוחר בשירוקו. המונח תבוסה מתיחס לכל סיטואציה השוואתית/תחרותית בה יש מנצח ומובס - ובמקרה דנן, מבחן השואתי.

 

1. "מונח תבוסה מתיחס לכל סיטואציה השוואתית/תחרותית בה יש מנצח" - כאמור, לא נכון.

 

2. ובמקרה דנן, מבחן השואתי. - זה לא מבחן השוואתי.

 

 

תוספת: ראיתי עכשיו את הוידאו. שטחי ולא מנומק זה ה-understatement של השנה.

[504L]

1. "מונח תבוסה מתיחס לכל סיטואציה השוואתית/תחרותית בה יש מנצח" - כאמור, לא נכון.

 

2. ובמקרה דנן, מבחן השואתי. - זה לא מבחן השוואתי.

 

 

תוספת: ראיתי עכשיו את הוידאו. שטחי ולא מנומק זה ה-understatement של השנה.

 

מילון אוקספורד מפרש את המילה defeat כ"תבוסה; הפסד". יודעים מה, אני אתכם. תבוסה היא הפסד מוחץ. אם מכונית אחת עדיפה על האחרת באספקטים פרקטיים/עיצוביים/תדמיתיים, אינה איטית יותר ואף מהנה יותר לנהיגה - והכל במחיר זול יותר, הרי שזהו נצחון מוחץ, לא נצחון בנקודות בודדות.

 

ולעניין המבחן ההשוואתי, מישהו דיבר על מבחן דרך ממצה וארוך? העובדה ששתי המכוניות ננהגות על אותה דרך, באותו זמן ותנאי מזג אויר, היא מבחן ממצה למדי. מן הסתם, גם דניG, שהשתתף בלא מעט מבחנים קבוצתיים בארץ, מודע לנקודה זו.

 

ולעניין הוידאו. שטחי? אולי. גם מבחנים של טופ גיר, מהנים ככל שיהיו, הם שטחיים. לא מנומק? אני דווקא הבנתי - ולאחר קריאת כל הכתבות הרשמתי שהמדובר במכונית בעלת עומק יכולות רציני - והרבה יותר ממוקדת משירוקו רגילה.

 

יש לך חיבה מיוחדת לפוקוס RS?

[falou]

אין לי מושג איך הפוקוס RS. כמו שכבר הסברתי הרבה פעמים בעבר, אני לא חובב מכוניות גדול, אני אוהב לנהוג. אם המכונית גם יפה, זה בכלל טוב, אבל לא נדרש. זה מעניין לי (סליחה) ת'תחת מי מייצר את המכונית.

 

השירוקו נראית מצויין, כנראה גם נוסעת טוב (בקרוב אני אקח לי סיבוב מחבר) ומתומחרת נאה. אני חושב שהיא יופיופי, אבל המבחן הזה לא ממש מצליח לספר לי מה היא עושה טוב, איך היא מתנהגת וכו'. בכל זאת, צריך להשאיר משהו לעיתונות הכתובה, כנראה, כי הבריטים יודעים לעשות מבחנים חבל"ז. אז אם כולם אומרים שהמכונית מצויינת, אז כנראה שהיא באמת מצויינת.

 

אבל מכאן ועד לצאת בתופים ובמחולות על "הניצחון" על פני מכונית שבין כה וכה לא נראה בארץ... (את ה-R כן נראה?).