בעייה בגיר ספייס ואגון 2001 ? או, תופעה חולפת ?

[יודקה]

שלום לכולם,

זו הודעתי הראשונה בפורום זה, והתרשמתי מהרמה ומהיקף הנושאים.

הרכב שלי מתפקדבד"כ מצויין, ולקראת נסיעה משפחתית לאילת שהייתה בשבוע שעבר, העברתי אותו טיפול 10,

ע"מ שיהייה מוכן עוד יותר טוב לנסיעה המייגעת.

נסענו בתפוסה מלאה (7 מקומות) & ציוד רב, הנסיעה מהצפון (קריות) דרך כביש 6 שהתארך הייתה חלקה.

בנסיעות המקומיות באילת, שמתי לב להפרעה בהילוך האחורי (מעין ניסיון לנוע ב"קפיצות"), לאחר ששלבתי לקדמי ונסעתי

אפילו מספר ס"מ, והחזרתי לאחורי - הפלא ופלא הנסיעה הייתה חלקה.

התופעה חזרה אחת לכמה ניסיונות נסיעה לאחור, כאשר שילוב קדימה ומייד אחורה "מנטרל" את ההפרעה.

נכנסתי למוסך מורשה של מיצובישי באילת, ונסיעת מבחן קצרה, לא עלו ממצאים חד-משמעיים, הבוחן הריח בשמן הגיר החדש מעט ריח שרוף, כנראה בגלל התופעה, אך אצלו השתלבו ההילוכים האחוריים ללא בעייה.

חזרנו לצפון, ללא בעיות, ולבנתיים לא חזרה התופעה.

מה זה ? רצוי לעשות בדיקה יותר יסודית במוסך ? או, שמא לחכות עד להפרעה הבאה.

אני, מניח לפי מיטב הבנתי הטכנית, שידית ההילוכים המשלבת את ההילוך האחורי דרך "מחט" מין צינור דק שמניע את הגלגל שיניים למקומו בשילוב - קיבל איזושהיא דפורמצייה, או הפרעה. או, שנוצר איזשהוא "חופש" בשילוב האחורי,

אך, לא ברור לי למה התופעה היא גאוגרפית, הופיעה באילת, ונעלמה בצפון.

אודה, לכל הסבר, או המלצה טכנית.

[יודקה]

נ.ב. מישהוא מכיר קישור לשרטוט/סכמה של הגיר האוטומטי של הספייס ואגון 2001 ?