Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6222 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חברים,

היום בזמן נסיעה פתאום התחילו רעשים מכיוון הפרונט ולפתע הרכב הפסיק לנסוע.

הזמנתי גרר,וגם שהגרר משך את האוטו,הגלגלים לא הסתובבו.

הגרריסט אומר שבטוח שזאת הצירייה.

האם לדעתכם זאת גם הצירייה?

איך אני יכול לבדוק אם זאת צירייה ואם כן,אז איזו מהן?

האם ניתן לשפץ ציריה או שלא כדאי כלכלית?

במידה וזאת צירייה,אני צריך לפרק אותה על מנת שהרכב יוכל לזוז?

הרכב הוא

דייהטסו שרייד 1993.

שאלה נוספת על נזילת בנזין בעת תדלוק.

בפורד אסקורט 1987 בעת תדלוק יש נזילה של בערך ליטר.

ברגע שהתדלוק מסתיים אין נזילה.

האם זה בגלל שהגומיה שעל הפקק שיושב על המיכל דלק התייבשה?

או שנראה לכם משהו אחר?

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...